Motore: Regolazione Valvole a quati km?????

§49§ Ciao, volevo sapere a quanti km vanno regolate le valvole per la prima volta??

20,000 km

è però bene farle controllare ogni 10,000....

per il controllo e basta quando prendono gli store? perchè ho 12000 e l'ultimo tagliando me lo hanno fatto a 10000 non alla Ducati. quindi mi consigliate di fare il controll oo apsettare il prossimo tagliando fra 4000 km??

"Diesmo600":

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per il controllo e basta quando prendono gli store? perchè ho 12000 e l'ultimo tagliando me lo hanno fatto a 10000 non alla Ducati. quindi mi consigliate di fare il controll oo apsettare il prossimo tagliando fra 4000 km??

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il primo tagliando è a 10,000,ma il "tagliandone" si fa poi ai 20,000 e successivamente ogni 20,000 km

Io ti consiglio di evitare gli store,in quanto sono dei ladri,molto meglio trovare un bravo meccanico,esperto di Ducati...

Ma la tua moto è in garanzia?

inge85 la mia moto è del 2007 qundi non piu' in garanzia, io l'ho acquistata a febbraio 2010 con 10500 km, e mi hanno fatto il tagliandino, cioè olio, filtro, controllo pasticche, ora a 12500 mi segnala maint il display pero' lo azzero avendolo fatto a 105000 il tagliando, pero' volevo sapere se è bne fargli controllare le valvole e se posso arrivare tranquillamente al prossimo tangliando ossia a 16500, (ogni 6000 km) giusto?

"Diesmo600":

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inge85 la mia moto è del 2007 qundi non piu' in garanzia, io l'ho acquistata a febbraio 2010 con 10500 km, e mi hanno fatto il tagliandino, cioè olio, filtro, controllo pasticche, ora a 12500 mi segnala maint il display pero' lo azzero avendolo fatto a 105000 il tagliando, pero' volevo sapere se è bne fargli controllare le valvole e se posso arrivare tranquillamente al prossimo tangliando ossia a 16500, (ogni 6000 km) giusto?

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no sbagliato.
Il tagliando "grosso" con regolazione valvole e cambio cinghie va fatto ogni 20,000 km o 2 anni.
Ogni 6000 km è bene cambiare l'olio e controllare i livelli.
Ogni 10,000 è bene controllare le valvole (basta uno spessimetro,non è un lavoro lungo).

nel tuo caso farei fare subito il tagliandone,con cambio cinghie e valvole, in quanto la moto pur avendo solo 12.000 km ha già tre anni...

Si si...inge ha ragione...nonostante il kilometraggio sia basso conviene fare almeno la sostituzione delle cinghie che anche a causa di inutilizzo possono indurirsi e rovinarsi e inoltre controllare anche il gioco valvole.
Di solito a 20000km si cambia anche la tramissione finale, però magari controllala prima perchè se non ha maglie bloccate o segni evidenti di ruggine puoi tirarci ancora avanti...fermo restando che la trasmissione è l'elemento della moto che necessita di maggiore manutenzione quindi dipende solo da te la durata di catena corona e pignone.
Per il resto ti hanno già detto tutto

Ok grazie ragazzi dei consigli gli faro' fare un bel chek!
Siccome soprattutto quando è fredda agli stop si spenge, è dovuto all'euro 3 e sonda labda come ho letto in vari post o potrebbe essere causato dalle valvole?

"Diesmo600":

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Ok grazie ragazzi dei consigli gli faro' fare un bel chek!
Siccome soprattutto quando è fredda agli stop si spenge, è dovuto all'euro 3 e sonda labda come ho letto in vari post o potrebbe essere causato dalle valvole?

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No,non sono le valvole, probabilmente è dovuto al fattore euro3 ,magari fagli fare un bel CO e vedrai che tutto si sistema!

Quindi ragazzi le cinghie ricapitolando vanno sostituite ai 20000km oppure dopo 3 anni?

"Voukos":

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Quindi ragazzi le cinghie ricapitolando vanno sostituite ai 20000km oppure dopo 3 anni?

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si 20000 km e giusto oppure 2 anni non 3

"Voukos":

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Quindi ragazzi le cinghie ricapitolando vanno sostituite ai 20000km oppure dopo 3 anni?

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Secondo Ducati andrebbe regolato il gioco valvole ogni 20k ...

In realtà il gioco valvole necessita di essere realmente fatto non prima dei 40'000 km , e difatti il controllo e la regolazione sono lavori che i DS ti fanno pagare ma che 9 su 10 NON fanno .

"bames":

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"Voukos":

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Quindi ragazzi le cinghie ricapitolando vanno sostituite ai 20000km oppure dopo 3 anni?

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si 20000 km e giusto oppure 2 anni non 3

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Se ti piace buttare soldi , si ...

Io una cinghia di tre anni con 10'000 km non la cambio di sicuro .

A memori d'uomo nessuno ha mai avuto notizia di una cinghia con 10k km rotta solo perchè aveva piu' di due anni di vita .

no chiedevo perché la mia ha quasi 4 anni e 16000km...che ne dite è ora?!

effettivamente se la cinghia nn e' sfilacciata e si presenta in buone condizioni e' inutile sostituirla

il controllo se nn ci sono anomalie tranquillamente a 10000  la regolazione ( se te la fanno ) a 20000
ma se trattate bene il motore e nn vi divertite a fare delle belle accelerate a freddo credo che come dice d@go a 40000 si va' piu' che bene
poi basta sentire il rumore il ticchettio eccessivo e' sintomo che la regolazione e' vicina

io l'ho fatta a 35000 ma ero a limite avevo una valvola di scarico che era quasi impuntata

le ho controllate,sono in buone condizioni anche perché la tratto con i guanti...allora aspetto il tagliando dei 24000 prima di cambiarle...tenendo d'occhio sintomi strani...

Bravo :-)