Motore: Trapiantare 1098 s su un 999

"749pista":

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spiegami perche' e' meglio lasciare perdere????

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"ale2184":

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per me il telaio del 999 se elabori un pelo il 1098 non regge...

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"ale2184":

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allora come mai lo hanno rifatto con dei tubi di sezione maggiore???

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"SiMoSiMo":

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"ale2184":

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allora come mai lo hanno rifatto con dei tubi di sezione maggiore???

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Magari per risparmiare peso, o in vista del 1200
Al WDW il telaio originale (anche il resto della moto) girava sulla 999 biposto, ma il motore non era quello originale. Quindi direi che il telaio regge  §15§ §15§

Simone  §29§

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"749pista":

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Come ta titolo sono a chiedere a persone molto piu' specialiste di me e per un consiglio, se si puo' installare un motore 1098 s completo di tutto, motore, corpi, air-box, centralina, cruscotto, terminali, sulla mia 749 (trasformata gia' in 999).

so gia' che mi direte che sono un pazzo e magari che non si puo' fare, ma il mio povero papa' mi diceva sempre che le vie del signore sono infinite.

quindi ragazzi avanti ditemi se si puo' fare. che me lo compro il motorene.

ciao e grazaie 749pista

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"sam.marco":

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scusate ma apparte le questioni pratiche e tecniche di montaggio per l'adattamanto del 1098 sul telaio 999 ma come potrebbe essere che non regge???non regge nel senso che si piega per effetto dei 160 cv del 1098???Ricordo che il telaio 999 forse leggermente rivisto è quello che sopporta i 200 cv o quasi della moto che corre in superbike. Nel caso della 1098 è stato riprogettato con sezioni dei tubi piu' grandi, con minor peso globale e con delle caratteristiche di resistenza diverse , forse maggiori ma esclusivamente per questioni di efficacia a livello di prestazioni.Mi sembra impossibile che un telaio progettato per una moto da 140/150 cv vada in crisi con 10 cv in piu'.magari lavora un po' peggio, ma non credo neanche questo!!!

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