Motore: ....fumo bianco!!!

Salve il mio mostro ha 24.000 km e ce l ho da circa venti giorni... oggi ho notato io e me l hanno fatto notare i miei amici che toglieva un po' di fumo bianco da uno scarico (destro)... devo preoccuparmi?? secondo me sta bruciando olio...nn l aveva mai fatto.. :(

il fumo bianco al massimo è olio, non acqua, molto spesso è solo un pò di condensa, o lerciume vario..
Prova a fare un pieno di v-power, ti pulisce tutto e magari smette di fumare, a me era successa sulla mia s2r800 ed con un pieno di 98ottani tutto ok, infatti io per tenere un più pulito il tutto cerco di fare un pieno di 98ottani ogni 4-5 di verde normale..
Dire anche che mostro hai darebbe una mano però

In teoria il fumo bianco è acqua (nella peggiore dei casi guarnizione di testa un pò andata, se raffreddato a liquido), mentre se brucia olio il fumo è bluastro...come dice cougar34 potrebbe anche essere smplicemente condensa, ma dopo qualche km e a motore caldo dovrebbe sparire...

a me è capitato andando al lago di garda... io e un amico, io davanti e lui dietro... distanza da casa mia 150 km... e il mio amico ha notato che dopo un certo periodo che tenevo il mio m 620 a manetta (qualche chilometro max 2/3 non molto.. poi mollavo per far riposare il motore) al rilascio usciva dagli scarichi fumo bianco c un attimo.....  cmq il livello olio è a posto.. può essere che avendo le marmitte fresco nuove si sia un po bruciata la lana di roccia??? alternativa? nn dovrebbe essere olio....

le è olio è color azzurro..
Fate un pieno con una benzina ad alto numero di ottani e provate a vedere se risolvete, io così ho risolto, perchè erano dei residui.. due pieni di seguito di 98-100ottani non gli fanno male, anzi butti via tutta la benza normale e pulisci ancor di più..

falla controllare da un mecca

"Cougar34":

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il fumo bianco al massimo è olio, non acqua,
...cut...

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"Cougar34":

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le è olio è color azzurro..
...cut...

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Scusami ma qualcosa non torna...

Olio = Fumo azzurro
Acqua o condensa = Fumo bianco


Sulla soluzione ai due problemi...si può provare con la V-power o con un'altra benzina con 98-100 ottani

Per prastica, dicci che modello hai perchè se è raffreddato ad acqua, effettivamente, potresti avere dei problemi alla guarnizione della testata.

Mi sono confuso è lapalissiano che il fumo blu sia olio e quello bianco sia acqua... basti vedere un 2t che ovviamente deve bruciare per forza dell'olio (lo deve avere nella miscela se no grippa)

Non puoi avere la guarnizione della testata che fa trafilare acqua perchè sul tuo profilo c'è scritto che hai un 620, quindi il fumo bianco di sicuro non è acqua, al massimo condensa o sporcizia nella camera di scoppio o giù di lì...
Però se non ci fai sapere niente  Prastica  sono inutili tutti questi interventi, il mio per primo

"Cougar34":

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Però se non ci fai sapere niente  Prastica  sono inutili tutti questi interventi, il mio per primo

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seguo con attenzione in attesa di chiudere  §10§

mi stava fondendo il pc scusate!!! il mio è 620 del 2004 quindi raffred ad aria... il fumo lo tolgie ad esempio quando faccio poca strada ed il motore nn è ben caldo diciamo ..se mi fermo e do un po di gas dallo scarico destro esce del fumo bianco... dopo un  po di km e con motore caldo nn esce nessun fumo!

allora è condensa... comunque il mio consiglio di fare un pieno con 98ottani ogni tanto è sempre valido