Nessuno passa alla giapponese?

Capisco il cuore...
Capisco essere legati al marchio,modello...
Ma nessuno di voi ha intenzione di provare a passare ad una moto giapponese?
Magari supersportiva? §36§

xke non passi tu?

io se me la compri tu  la uso anche per andare a fare la spesa... per divertirmi no, cel ho già...

se ne vinco una alla lotteria potrei anche tenerla, altrimenti la vedo dura... §41§

brutte esperienze con le giappo §97§ §43§

avere i soldi terrei la jappo per la pista e il pompone per la strada...

provate....e non mi sono piaciute....non vedo perchè dovrei comprarmi una moto che non mi darebbe soddisfazioni!

Che non diano soddsfazioni questo non credo proprio.
Sono comunque anche belle da guidare! §42§
Piacciano o meno è soggettivo!

Un mio amico sta pensando di cambiare la rapportatura finale del suo gixxer 750 perchè a Franciacorta quasi non riesce a mettere la terza.
Quindi se già non le sfrutti del tutto nemmeno in pista cosa te ne fai di moto del genere per strada?
Ti metti a fare le vasche a cannone sull'autostrada del sole tra modena e bologna?

TI  cercano QUI

Bè..Non è che un S4r lo sfrutti proprio in pieno su strada...

magari un giorno si...perchè finchè non la provi seriamente, non potrai mai dire : non mi piacciono !

passerò ad una jap solo quando vedrò d@go parlare in cinese e mettere mani su una japponese (moto)

NO! Il ninja italia NO! §52§

Io sarò malato...Ma è me le moto piacciono tutte!!!
Se potessi avrei un garage come quello di Giovanni DiPillo!!!
§42§

anch io ma non essendo ne ricco ne tester devo scegliere, allora scelgo il meglio...

si..ci può stare..allora consigli??
siccome ho venduto il mio S4 incidentato...
non sò proprio con cosa sostituirlo..

Stai sul bicilindrico...un s4r magari.

Ho avuto un paio di moto giapponesi tra cui un ninja 600 carburatori...una potenza della natura. Spingeva dai 2500giri in su un un crescere mostruoso.

Ma i tempi sono cambiati e i motori attuali vanno bene soprattutto per la pista, in strada per divertirti devi rischiare la vita. Sia per le ipersportive che le altre. Coppia troppo in alto, poca spinta ai bassi (quella che serve in strada) poco freno motore (che serve sempre).

Non mi piacciono più. Le moto sono favolose (non le naked che sono orrende), i motori fanno schifo.

Credo ceh una volta approdato al bicilindrico a meno di colpi di testa allucinanti difficilmente tornerò al 4.

MMMM...
Mai provato allora un Gsx-R 1000 K5...
Li di coppia ne hai sotto sopra in mezzo...
Una bestia!

TROLL!!

Mi rendo conto che qui non è facile trovare consensi.
Troppa rivalità tra le due filosofie di moto.
D'altra parte,troppo diverse tra loro...

prenditi un VTR-SP2 ed hai la moto giapponese bicilindrica!!!.....tra le altre cose l'unica Jappa che prenderei!

Decisamente...più sali di cilindrata più hai coppia in basso...ma ti trovi a 180 in 2° e non te ne accorgi.
E' troppo...ho deciso di prendere moto che mi fanno per lo meno sentire il vento, almeno hai consapevolezza della velocità.
Inoltre quel motore usato in strada soffre...ma tanto! Sfrutto più il mio 620

"DesmoCoki":

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MMMM...
Mai provato allora un Gsx-R 1000 K5...
Li di coppia ne hai sotto sopra in mezzo...
Una bestia!

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"DesmoCoki":

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si..ci può stare..allora consigli??
siccome ho venduto il mio S4 incidentato...
non sò proprio con cosa sostituirlo..

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Per me in strada il motore ideale è un bicilindrico da una 90ina di cv.
1 - hai coppia dove serve
2 - sulle strade divertenti più di quei cavalli non servono

Sui gusti in fatto di estetica non discuto. Ognuno ha i suoi ed è giusto che li appaghi come meglio crede.

Si ma è un ferro da stiro...vecchia concezione.

"GILLONE":

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prenditi un VTR-SP2 ed hai la moto giapponese bicilindrica!!!.....tra le altre cose l'unica Jappa che prenderei!

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se ducati non deve essere proprio...opterei per

brutale
speed
buell

(l'ordine è casuale §41§)

ma jap .. non credo proprio! §33§ goliardia a parte §42§

io sinceramente sono molto tentato a cambiare marchio magari per una inglesina....

Parlano tutti molto bene dell Dayton 675...
Ma il blasone del marchio,assistenza,affidabilità...
Mi lasciano ancora dei dubbi...

io sono venuto dal CBR 600 FS del 2002, ho provato CBR 900 e Fireblade 1000, ho un S4R testalarga, cosa voglio di piú dalla vita? Un lucano...

ma dove ci vai in moto in prevalenza? strada o pista? in base alla percentuale sceglierei tra bicilindrico o quattro cilindri... k7 1000... mamma mia da sbavo...