News su Mamma Ducati. Ci dobbiamo preoccupare...?

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pico66
00lunedì 21 marzo 2005 15:11
Leggo sull'Espresso del 10 marzo 2005: "L'azionista di riferimento della Ducati, unica azienda del settore quotata in Borsa, è il Texas Pacific Group, che dopo nove anni di presenza nel capitale (un orizzone temporale piuttosto lungo per un operazione di private equity), quest'anno dovrebbe cedere la propria quota. Oppure distribuirla agli azionisti del fondo: un'ipotesi che renderebbe la Ducati una vera Public Company, come la Harley-Davidson, che è quotata a Wall Street e per il 71% detenuta da investitori istituzionali. Nel 2004, per colpa del dollaro debole, Ducati ha chiuso in rosso e l'azione, negli ultimi mesi, ha perso il 17%. esattamente quanto ha guadagnato, nello stesso periodo, il titolo Harley-Davidson. Potrebbe finire nel gruppo Piaggio anche la Ducati? In un'intervista all'amministratore delegato della Piaggio, Rocco Sabatelli, ha detto: Ducati è troppo piccola e il suo prezzo è superiore al suo valore. Commento di Federico Minoli, Presidente Ducati: Parole che mi ricordano la favola della volpe e dell'uva."

L'intervista non mi è chiara. Il futuro Ducati ancora meno. Voi che ci avete capito?

[Modificato da pico66 21/03/2005 15.12]

[Modificato da pico66 21/03/2005 15.13]

[Modificato da pico66 21/03/2005 16.19]

PonFVG
00lunedì 21 marzo 2005 15:15
leggetevi anche questa:
Ducati: conferisce mandato a Unicredit per finanziamento 73,3 mln euro

(Teleborsa) - Roma, 16 mar - Ducati Motor Holding S.p.A., comunica tramite una nota, di aver conferito mandato in esclusiva ad Unicredit Banca Mobiliare S.p.A. per l'organizzazione e la sindacazione di un finanziamento di Euro 73,3 milioni. Il finanziamento, che Unicredit Banca d'Impresa S.p.A. si è impegnata a sottoscrivere interamente, è finalizzato a finanziare, i fabbisogni della Società per il rimborso del residuo ammontare del proprio prestito obbligazionario in scadenza alla data del 31 maggio 2005 pari a Euro 54,0 milioni e di alcuni finanziamenti bancari a breve termine utilizzati per il riacquisto di parte dello stesso, per Euro 20,0 milioni circa; ed ulteriori fabbisogni aziendali legati al capitale circolante della Società e delle sue controllate. La Società, si legge sempre nella nota, di comune accordo con Unicredit Banca Mobiliare S.p.A., intende aumentare l'importo complessivo del finanziamento fino ad un massimo di Euro 110,0 milioni, subordinatamente all'andamento della sindacazione. Tutti gli altri termini e condizioni del finanziamento verranno resi noti al mercato quando l'operazione verrà finalizzata.

RED07
00lunedì 21 marzo 2005 15:43
Ke bello un 999 kon un motore dello zip [SM=x35586] [SM=x35584] !
Alla piaggio sanno kuello ke fanno e kuello ke vogliono....
rainbowsix
00lunedì 21 marzo 2005 15:52
Secondo me entro una annetto la proprietà di Ducati passerà di mano!
Non credo che entri Piaggio, ma magari BMW sì! Ci sono inoltre ipotesi più concrete che riguardano alcuni operatori del private equity come il fondo Permira che se la possono mangiare in un boccone!
Visto e sapendo chi sono questi signori potrebbero dare una bella mossa alla Ducati e farla tornare ai vecchi splendori.
Io spero vvamente che siano loro i nuovi proprietari della Ducati!
[SM=x35592] [SM=x35592] [SM=x35592]
desmotool
00lunedì 21 marzo 2005 16:04
io ho sentito dire da fonti attendibili che gli azionisti americani della ducati sono un'associazione di ex insegnanti in pensione....[SM=x35602]
lespaul76
00lunedì 21 marzo 2005 16:08
Basta che trovo i pezzi di ricambio

pico66
00lunedì 21 marzo 2005 16:21
Re:
Scritto da: lespaul76 21/03/2005 16.08
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> Basta che trovo i pezzi di ricambio
>
>
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cinico quanto basta.[SM=x35593] [SM=x35654]
spike-spighel
00lunedì 21 marzo 2005 16:56
nn so voi ma ieri so tornato da misano e nei paddock (spero si scriva cosi') c'era il team Y2K che supportava le nostre 2 ragazze (P.Cazzola e 1 altra , mi pare Chiara ecc) cmnq apparte che avevano 1 stand/paddock immenso confronto agli altri avevano come supporto 2 TIR veri e propri stile F1 con tanto di gente al seguito

ora mi kiedo se nn sia troppo tutto cio' e 1 spesa nmn dico inutile ma forse troppo(vedi spreco) alta considerando che son sempre donne che correvano x il campionato "motocicliste"?

ps mi pare la cazzola sia arrivata 1° , nn ricordo
desmotool
00lunedì 21 marzo 2005 17:01
Re:
Scritto da: spike-spighel 21/03/2005 16.56
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> nn so voi ma ieri so tornato da misano e nei paddock
> (spero si scriva cosi') c'era il team Y2K che supportava
> le nostre 2 ragazze (P.Cazzola e 1 altra , mi pare
> Chiara ecc) cmnq apparte che avevano 1 stand/paddock
> immenso confronto agli altri avevano come supporto
> 2 TIR veri e propri stile F1 con tanto di gente
> al seguito
>
> ora mi kiedo se nn sia troppo tutto cio' e 1 spesa nm
> n dico inutile ma forse troppo(vedi spreco) alta
> considerando che son sempre donne che correvano
> x il campionato "motocicliste"?
>
> ps mi pare la cazzola sia arrivata 1° , nn ricordo
>
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è un pò il problema anche di altri sport motoristici.... ormai gli sponsor scarseggiano ma i piloti e meccanici si sono abituati a confort a cui non sono più disposti a rinunciare
simgov
00lunedì 21 marzo 2005 21:45
Re:
Scritto da: lespaul76 21/03/2005 16.08
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> Basta che trovo i pezzi di ricambio
>
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Mi associo. Soprattutto ora che ho appena comprato il mio secondo mostriciattolo.
NaNoMMC
00lunedì 21 marzo 2005 22:11
purtroppo quotare in borsa una società costituita prettamente sulla passione per le moto prodotte da ducati è una cosa secondo me negativa.....perchè purtroppo i maggiori azionisti puntano sulla produttività del loro investimento enon sulla preoccupazione di fare una bella moto......prendiamo in esame la la multistrada ducati con lei ha decios di entrare nel segmento enduro......ha fatto unanuova sportiva e dopo poco ci ha messo un restyling.....scusate ma tra il 916 e il 996 quanto tempo è passato?e tra 996 e 998? insomma adottando la politica giapponese proprio per massimizare i loro profitti purtroppo trasdcurando la passione che dalla notte dei tempi ha fatto quello che oggi è il ducatista.....qulacuno potrebbe dire che non è vero prendendo in esame la casa di milwakee ...io credo che non si può fare il paragone.....la società harley davidson è specializzata in un unico prodotto:le custom. può fare modelli su modelli sono e saranno solo custom quindi gli azionisti hanno poca voce in capitolo a differenza che in ducati dove vogliono che il marchio diventi quanto più competitivo rispetto alle case giapponesi e bhè forse anche alla bmw che però si discosta un pò da questo ragiuonamento.
questo è quello che penso
S4rotto
00martedì 22 marzo 2005 00:29
Pesce grande mangia pesce piccolo
rainbowsix
00martedì 22 marzo 2005 08:55
Dopo che sarà comprata Ducati, dico al massimo un annetto, Ducati verrà tolta dalla Borsa (delisting).....
Comunque aspettate e vedrete....
[SM=x35592] [SM=x35592] [SM=x35592]


Comunque sarà la cosa migliore che potrà capitarle!
E le moto e le vendite miglioreranno.....

xbrenna
00martedì 22 marzo 2005 09:00
Re:
Scritto da: rainbowsix 22/03/2005 8.55
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> Dopo che sarà comprata Ducati, dico al massimo
> un annetto, Ducati verrà tolta dalla Borsa (delisting).....
> Comunque aspettate e vedrete....
> [SM=x35592] [SM=x35592] [SM=x35592]
>
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> Comunque sarà la cosa migliore che potrà capitarle!
> E le moto e le vendite miglioreranno.....
>
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Finalmente un commento saggio![SM=x35577]

Quoto al 100%![SM=x35578]
lespaul76
00martedì 22 marzo 2005 09:00
Re: Re:
[SM=x35580]

Scritto da: pico66 21/03/2005 16.21
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> Scritto da: lespaul76 21/03/2005 16.08
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> > Basta che trovo i pezzi di ricambio
> >
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> cinico quanto basta.[SM=x35593] [SM=x35654]
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