Norton Commando...Bella Bestia !!

Esteticamente può far discutere......ma è il "concetto" di moto che mi piace e mi è caro.

www.nortonmotorcycles.com/bike/961_gallery.asp?imageNum=2

Ne facessero così di moto.......invece di quei missili Terra-Terra che servono solo a spataciaccarsi sulle normali strade.

Moto che si possono ammirare anche da "Ferme" come delle sculture di metallo rovente.

.....moto a misura d'uomo .

Personalmente la trovo più attraente delle Ducati Sport Classic, è più equilibrata e filante,....più Naked.

Le Ducati Sport Classic trovo che siano un "compromesso" poco riuscito del Design Vintage/Moderno.

Poco Armoniche e anonime,insipide , nonostante il Glorioso Marchio,...non mi fanno sentire nessun subbuglio allo stomaco e nessun brivido di acceso desiderio sulla schiena.




Domatore di Monster in erba...:-)
elborga.blogspot.com/
AR 43.5N - 11.8E

[Modificato da elborga 09/12/2005 15.37]

bella veramente!

Le moto tipo cafe racer le trovo molto belle...questa in particolare ha un fascino Diverso...sara il marchio..

davvero...non male!

questa a me si che piace altro che la ducati sport classic.

io la trovo TROPPO tecnicamente vintage.
Ducati ha rifatto moto del passato con tecnologia contemporanea la Norton ha cambiato qualcosa ma è rimasta legata a tutto quello che era il passato: doppio ammortizzatore posteriore, forcella tradizionale (addirittura piastre di fissaggio delle pinze senza un piedino adeguato)
Dal punto di vista estetico quel VUOTO dietro il motore mi lascia molto perplesso...ma si sa l'estetica non rientra mai nei miei giudizi...ad ognino la sua! Personalmente se me la regalassero la RIVENDEREI

Scritto da: simmila 09/12/2005 16.06
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> questa a me si che piace altro che la ducati sport
> classic
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....già anche Triumph , secondo me, sta Re-interpretando molto bene il filone "Vintage"...

La sensazione che mi viene trasmessa è come quella di un quadro della corrente Futurista del secolo scorso, nel quale viene rappresentato il "Dinamismo" di molti veicoli , tra i quali la Moto.






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[Modificato da elborga 09/12/2005 16.30]

A mio avviso è molto bella, del resto la Norton non è mica una casa qualunque

Scritto da: elborga 09/12/2005 16.12
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> ....già anche Triumph , secondo me, sta Re-interpretando molto bene il filone "Vintage"...
>
> La sensazione che mi viene trasmessa è come quella di un quadro della corrente Futurista del secolo scorso,
> nel quale viene rappresentato il "Dinamismo" di
> molti veicoli , tra i quali la Moto.

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Quello del cane però era il più bello in assoluto, seguito da quello della macchina e dalla scultura "forme uniche nella continuità dello spazio" (se non erro, cosa possibilissima)...Comunque splendida sta moto...non me gustano solo i 2 ammo post...

Ecco una delle rare volte in cui mi trovo in disaccordo con Zaco,le volte che lo leggo e condivido le sue opinioni sono talmente tante che non replico mai,anche perche'non avrebbe senso postare per approvarlo,ce ne sono gia'tanti che lo fanno !
Veniamo a noi caro Zaco:
a differenza della Norton(la commando a me piace moltissimo,ma cmq non la comprerei se non dopo i 60anni )la cara mamma Ducati con le sport classic ha fatto un gran buco nell'acqua proprio perche',secondo il mio modesto parere,ha cannato clamorosamente il target di clienti a cui si rivolge;e questo è motivato nello specifico da quello che giustamente affermavi nella tua replica!
Tralasciando i motociclisti smanettoni(superbike o naked che essi siano)la fascia di moto "retro'" si rivolge a quelli che restano,facenti parte dell'insieme motociclistico che abbraccia:turisti,off roader,caffettari-aperitivari ,nonche'nostalgici retro'!
Ora tra questi bisogna imbonirsi i convinti e convincere gli indecisi,ma come fare?
E'semplice,basta arrivare al cuore dello zoccolo piu'duro,ovvero coloro legati profondamente ai due molloni posteriori,le forcelle a cartuccia(ben vengano se holins:-),rumorosita'meccanica decisamente old e prestazioni non proprio da strappa braccia!
Ed è qui che ducati ha toppato!
La cara casa bolognese con le sport-classic ha voluto abbracciare una fascia di mercato molto ampia,che pero'(a ragion veduta)ampia proprio non lo è!
In sostanza le ducati del passato rivedute e corrette sono "troppo poco" per gli uni e "troppo" per gli altri!
Non mi dilungo(cosa che ho gia'fatto:-),a descrivere le dotazioni pro e quelle contro ad esempio della paul-smart,con i freni simili a quelli del mio s2r ,ma concludo dicendo che al ducatista,di qualunque categoria,in genere non piace accontentarsi,piuttosto cambia moto!!!

Premetto che delle tre Old Ducati l'unica che prenderei è la sport, le altre, a mio parere, hanno scazzato alcuni particolari rilevanti. Paragonando sport 1000 e commando sicuramente apri un ventaglio di utenze decisamente diverse. La prima la vedo bene anche sotto il sedere di uno smanettone che con pochissimi accorgimenti avrebbe una moto abbastanza performante, la seconda è la moto del 60enne nostalgico che alla domenica mattina arriva a prendere l'aperitivo...Comunque ne tu ne io possiamo stabilire quale sarà la migliore, forse le vendite fra un paio d'anni ci daranno il responso.
Ultima battuta se avessi la disponibilità la sport 1000 non mancherebbe nel mio garage la commando

E'sempre un piacere caro Zaco "chiacchierare" con te !
Per quanto riguarda il lato estetico delle moto è palesemente una questione di gusti e stop!
Pero'onestamante uno smanettone sulla sport non è che ce lo vedo molto,con quella cifretta si trova qualcosina di meglio dai!

Vramente bella , se potessi la prenderei a occhi chiusi come seconda moto per andare a passeggio , perchè anche se ha ohlins non vuol dire che sia da smanettone .

ciao

vabbe diciamo che se la prende uno smanettone con tanti soldi e gusto retrò...
ma sai il gusto di stare incollato a qualche jap con una moto "vecchia" come quella


Gli uomini mentirebbero molto meno se le donne non facessero tante domande...

[Modificato da Z@co 10/12/2005 11.13]

proprio questa mattina ho girato il sito della norton! ho ascoltato i file audio,guardato le foto... ci sono anche delle pieghe in pista con la commando... insomma... è una moto vera da usare!

per quanto riguarda l'affidabilità non ho la minima idea,però l'estetica c'è,il marchio è leggendario,mi è rimasto impresso dopo aver visto il film "i diari della motocicletta" la storia del viaggio in moto di Ernesto detto Che Guevara...

indubbiamente è una moto classica una inglese prodotta in america è la definizione giusta,il solo suono degli scarichi vale i prezzo d'acquisto e sembra rifinita molto bene!

io se avessi molti soldi comprerei una norton commando ed una bimota db5,senza il minimo dubbio

sta moto è stupenda!

Sono un appasionato del genere, si potrebbe intuire anche dal tipo che è nella firma.
Fino ad ora la Truxton, la bonneville, la Norton erano i miei riferimenti. Ma ora nn c'è niente da fare. Volevo prendere una boccata d'aria, tradendo il marchio Ducati, come andare a prendere le sigarette giusto per scappare un attimo da casa dove ti senti un prigioniero, ma poi son dovuto ritornare e di corsa. E' lei la più bella e la "più moto", un connubbio di vintage e potenza pura, con ciclistica e materiali d'avanguardia; la Ducati Sport 1000.

ma tutti sti soldi per un amoto fatta con delle soluzioni davvero vecchie......però è bella bella,forse alla metà del prezzo.....

...lo so...non sarò coerente...ma se avessi i soldi..nel mio garage troverebbero posto una Truxton elaborata...una Sport Classic...una Norton bella come il sole come quella presentata qui...una Triumph Scrambler con la tabella ed il numero del personaggio trapiantato sul Monster della firma di Circuito...ed il mio Mostro...che penso non lascerò mai!!!! Complimenti ad entrambi per le disquisizioni (Zaco ed Erik), ma permettimi Zaco un piccolo appunto...io di concessionarie Norton non ne ho più viste da...da...da...mi correggo...io non le ho proprio mai viste!!!!! Probabilmente in Inghilterra ci saranno, ma qui da noi credo si possano contare sulle dita di una mano....quindi non credo che i volumi di vendita delle due moto in questione possano far fede nel far prevalere un modello sull'altro...direi in fine che sono due stupende opere d'arte meccanica e che interpretano, ognuno a modo proprio, l'essenza della motocicletta...

Molto affascinante...anche se mi lasciano un po perPLUTO gli spazi vuoti nel motore/telaio...

oh, però è bellissima.

chiaramente non ne faccio una questione di vendite Italiche ma a livello mondiale, poi una piccola polemica ma costruttiva:
se non ci sono più concessionarie...un motivo ci sarà

bellina ma anke per me è un po vuota dietro...e comunque preferisco BSA..