Perchè la brutale vi sta tanto sui maroni????

Detto, fatto!!!!

Leggendo un altro tread ho deciso di aprire questo... Scatenatevi!

Scritto da: scandy 02/09/2004 10.04
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> Detto, fatto!!!!
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> Leggendo un altro tread ho deciso di aprire questo...
> Scatenatevi!
>
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io posso dirti perchè NON MI sta sui maroni, anzi...mi fa impazzire!
...per lo stesso motivo per cui imapazii di fronte al mostro oltre 10 anni fa, ossia una moto che è naked ma come ciclistica è una spanna sopra il 90% delle sportive.
La linea non si discute, ma per me è bella e, a differenza di una Buell, l'estetica non sacrifica la tecnologia, ma si sposa con essa.
Ogni dettaglio è pensato per essere il massimo dell'estetica e della tesnologia, e non un compromesso tra le due.
Poi la vedi in strada e ti giri, la guardi e la riguardi e ti rendi conto che due moto magnifiche (per me) come il mostro e la speedtriple neanche si avvicinano alla Brutale.
Sicuramente è la vera erede stilistica (e come filosofia) del mostro, così come l'F4 lo è del 916.
ma questi, com'è ovvio che sia, sono pareri miei personali...

a me... me piace!

si magari sotto.
Domenica sera al casello di Riccione mi si affianca e l'unica cosa che potevi dire alla mia ragazza era: Troppo bella....

Se avessi soldi me la comprerei subito.

Unico neo sono i consumi...beve come un cammello.

Piace proprio a tutti!?! Dai qualche parere contrario....

A me non sta' sui maroni pero'.......................................................................................................................................................... la vorrei sotto i maroni è bellissima.


Ciao dal Bronzo

Eccomi qua.

Non mi piace, i cerchi e lo scarico soprattutto, non vale i soldi che costa perche' monta freni senza pretese e sospensioni senza pretese ma pretende moneta sonante. Il motore e' fiacco, non si puo' negarlo. Chi lo nega semplicemente si accontenta.

Ah, non capisco come puo' molta gente qua dentro dire "W il Monster, w i due cilindri" e poi subito dopo "La comprerei subito!" quando sa bene che e' un 4 cilindri. In pratica questa gente bada solo all'estetica e se ne sbatte del bicilindrico, quindi per quanto mi riguarda sarebbe meglio se vendesse il Monster a chi ha passione vera.

[Modificato da M134 Vulcan 02/09/2004 13.14]

Scritto da: M134 Vulcan 02/09/2004 13.12
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> Eccomi qua.
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> Non mi piace, i cerchi e lo scarico soprattutto, non
> vale i soldi che costa perche' monta freni senza
> pretese e sospensioni senza pretese ma pretende
> moneta sonante. Il motore e' fiacco, non si puo'
> negarlo. Chi lo nega semplicemente si accontenta.
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> Ah, non capisco come puo' molta gente qua dentro dire
> "W il Monster, w i due cilindri" e poi subito dopo
> "La comprerei subito!" quando sa bene che e' un
> 4 cilindri. In pratica questa gente bada solo all'estetica
> e se ne sbatte del bicilindrico, quindi per quanto
> mi riguarda sarebbe meglio se vendesse il Monster
> a chi ha passione vera.
>

[Modificato da M134 Vulcan 02/09/200
4 13.14]

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concordo con te

Io penso che sia una moto molto raffinata e con delle linee stupende!! Una gran bella moto!!
Non è che nel telaio della brutta ci possa entrare il millone ducati??

Credo sia diverso.
Sottoscrivo in tutto e per tutto Vulcan, in altri post avevo dimenticato quanto mi appaiano sgraziati i cerchi a stella.
Passata l'eccitazione alla presentazione (comunque da subito non apprezzai la troppa plastica gli scarichi e i cerchi) per la linea "nuova" mi ha stancato molto in fretta.
Il Mostro non mi ha ancora stancato, enemmeno la Speed Triple visto che è stata citata.

[Modificato da wallace 02/09/2004 13.50]

mi sta sui maroni perchè quando volevo comperarla 2 anni fa non era possibile

ora posso, ma non posso

sicuramente una gran moto, ma non al livello del monster quando è stato presentato

poi non mi fosilizzerei sul numero di cilindri (al di la della preferenza), in quanto ducati, come tutte le altre , prima o poi proporranno modelli con il 4 cilindri

Scritto da: Criminal900 02/09/2004 14.04
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> poi non mi fosilizzerei sul numero di cilindri (al di
> la della preferenza), in quanto ducati, come tutte
> le altre , prima o poi proporranno modelli con
> il 4 cilindri.
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Guarda che il numero dei cilindri non e' un dettaglio.al di la' di cosa sia meglio.
La ducati 4 cilindri?? in base a cosa?

Per il resto sono daccordo con Vulcan.



DMC #2033
DMCLecco #8

[Modificato da Mostronero 02/09/2004 14.26]

Non diciamo eresie.

Magari la gente che dice queste cose li ha avuti entrambi e di entrambi ne conosce pregi e difetti e sa di cosa parla.

Se parliamo per compartimenti stagni non si può più discutere.


Scritto da: M134 Vulcan 02/09/2004 13.12
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In pratica questa gente bada solo all'estetica
> e se ne sbatte del bicilindrico, quindi per quanto
> mi riguarda sarebbe meglio se vendesse il Monster
> a chi ha passione vera.
>

[Modificato da M134 Vulcan 02/09/200
4 13.14]

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Scandino...guarda ke è Recidivo ke sta sui maroni ... nn la Bruttale...

Scritto da: maialino 69 02/09/2004 15.03
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> Scandino...guarda ke è Recidivo
> ke sta sui maroni ... nn la Bruttale...
> [/COLORE
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... a me prima che la comprasse recidivo piaceva pure!

Scritto da: Mostronero 02/09/2004 14.10
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> Scritto da: Criminal900 02/09/2004 14.04
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> >
> > poi non mi fosilizzerei sul numero di cilindri (al di
> > la della preferenza), in quanto ducati, come tutte
> > le altre , prima o poi proporranno modelli con
> > il 4 cilindri.
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> Guarda che il numero dei cilindri non e' un dettaglio.al di la' di cosa sia meglio.
> La ducati 4 cilindri?? in base a cosa?
>
> Per il resto sono daccordo con Vulcan.
>
>

[Modificato da Mostronero 02/09/2004 14.26]

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personalmente penso che solo l'h-d, ma con qualche riserva possa restare fedele al 2 cilindri, le altre case propongono e proporranno dei 4 cilindri, soprattutto nella fascia sportiva-ipersportiva, per indiscussa superiorità.
vedi motogp e vedi sbk

poi in base all'uso ed hai gusti personali uno può scegliere quello che crede. Personalmente per un uso stradale, ed al limite strada con qualche escursione in pista ritengo molto meglio il 2 cilindri del 4 ...
ma le corse, l'immagine che ne deriva, il marketing etc , riescono a varcare la tradizione-attaccamento al marchio etc
poi per un po' di cose ci mettiamo anche le normative (vedi carburatori)

poi torno a dire che secondo me, troppe volte qua dentro ci si fascia la testa con:
ma nel misto il monster...,
ma il 4 cilindri non tira in basso...,(
ma per strada non si corre che non è una pista...,
e tante altre storielle, non suffragate da mezza "prova"

preferisco un: non mi piace il 4 cilindri perchè è troppo largo, ha troppi tubi, ha un rumore ...

A me non piace la brutale perche' ...

Ha un costo di manutenzione forse spropositato altro che ducati ... quasi il doppio e non skerzo!!!

Consuma troppo per riuscire a mamantere un motore sfruttabile non solo a 10.000 giri.

A me piace la brutale perche' ...

Stilisticamente mi affascina ..

Ha un bilanciamento dei pesi che piu' si addice alla mia struttura fisica, 55kg 1.70 a stento ed al mio modo di stare il sella, paradossalmente prediligo l'impostazione di guida delle supersportive rispetto a quella delle naked.

Nulla posso dire sul motore visto che nonostante i miei tentativi non ho trovato un conce che me la facesse provare.

Detto cio' e visto che devo ricomprarmi la moto dopo il furto sto valutanto quale prendere come si evince dall'altro post che ho aperto.

Lamps

a me non sta sui maroni, e come linea mi piace pure tanto, e mi piace anche perche' e' italiana, ma, e dico MA....

ha un enorme difetto...

gigantesco...

DUE CILINDRI DI TROPPO!!!!!

Scritto da: M134 Vulcan 02/09/2004 13.12
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> Eccomi qua.
>
> Non mi piace, i cerchi e lo scarico soprattutto,
Questione di Gusti!
non
> vale i soldi che costa perche' monta freni senza
> pretese e sospensioni senza pretese ma pretende
> moneta sonante. Il motore e' fiacco, non si puo'
> negarlo. Chi lo nega semplicemente si accontenta.

L'hai mai provata? Io preferisco il bicilindrico perchè è più facile da guidare PER ME, ma ti assicuro che il motore è tutt'altro che fiacco!!!!
Inoltre sospensioni e assetto sono molto meglio del mio monster!
Per i freni mi sono trovato nelle stesse condizioni..



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Scritto da: maialino 69 02/09/2004 15.03
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> Scandino...guarda ke è Recidivo
> ke sta sui maroni ... nn la Bruttale...
> [/COLORE
>
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FORSE HAI RAGIONE!

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Scritto da: Criminal900 02/09/2004 15.26

personalmente penso che solo l'h-d, ma con qualche riserva possa restare fedele al 2 cilindri, le altre case propongono e proporranno dei 4 cilindri, soprattutto nella fascia sportiva-ipersportiva, per indiscussa superiorità.
vedi motogp e vedi sbk

poi in base all'uso ed hai gusti personali uno può scegliere quello che crede. Personalmente per un uso stradale, ed al limite strada con qualche escursione in pista ritengo molto meglio il 2 cilindri del 4 ...
ma le corse, l'immagine che ne deriva, il marketing etc , riescono a varcare la tradizione-attaccamento al marchio etc
poi per un po' di cose ci mettiamo anche le normative (vedi carburatori)
poi torno a dire che secondo me, troppe volte qua dentro ci si fascia la testa con:
ma nel misto il monster...,
ma il 4 cilindri non tira in basso...,(
ma per strada non si corre che non è una pista...,
e tante altre storielle, non suffragate da mezza "prova"

preferisco un: non mi piace il 4 cilindri perchè è troppo largo, ha troppi tubi, ha un rumore ...

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Abbiamo lo stesso pensiero!

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Scritto da: Iraeit 02/09/2004 15.45
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A me non piace la brutale perche' ...

Ha un costo di manutenzione forse spropositato altro
che ducati ... quasi il doppio e non skerzo!!!

Consuma troppo per riuscire a mamantere un motore sfruttabile non solo a 10.000 giri.


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Concordo!

Sinceramente la brutale non mi fa impazzire, lo so,sono nella minoranza (saremo in 5 in tutta Italia) pero' è cosi', a parte questa questione prettamente estetica, il fatto che abbia quattro cilindri non mi esalta, ok non ho esperienza per dire "sicuramente il 4 cilindri fa schifo e solo 2 sono quelli buoni" pero' l'idea di andare in giro senza vibrazioni ma con un motore "liscio" mi toglierebbe un po' di gusto penso.

A parte questo non mi sta sui maroni !

Ah per ultimo forse anche il fatto che ha un design un po' troppo incasinato per i miei gusti.

Tranquillo, siamo in 6

Ciaoo!

nella brutale hanno fatto un boiler (catalizzatore/compensatore) guardabile sull' S4r no invece
nel mio cuore tra le due naked è una bella lotta...

Scritto da: M134 Vulcan 02/09/2004 13.12
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> Eccomi qua.
>
> Non mi piace, i cerchi e lo scarico soprattutto, non
> vale i soldi che costa perche' monta freni senza
> pretese e sospensioni senza pretese ma pretende
> moneta sonante. Il motore e' fiacco, non si puo'
> negarlo. Chi lo nega semplicemente si accontenta.
>
> Ah, non capisco come puo' molta gente qua dentro dire
> "W il Monster, w i due cilindri" e poi subito dopo
> "La comprerei subito!" quando sa bene che e' un
> 4 cilindri. In pratica questa gente bada solo all'estetica
> e se ne sbatte del bicilindrico, quindi per quanto
> mi riguarda sarebbe meglio se vendesse il Monster
> a chi ha passione vera.
>

[Modificato da M134 Vulcan 02/09/200
4 13.14]

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per lo stesso motivo che gente compra un multistrada,semplice!

la brutale sui maroni??
ma noooo... e' il noto proprietario frequentante il forum che mi sta antipatico!

Scritto da: mostro900 02/09/2004 21.44
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> la brutale sui maroni??
> ma noooo... e' il noto proprietario frequentante
> il forum che mi sta antipatico!
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CONCORDO!!!!! Parole sante!!!!