Piccolo sfogo

Basta!

Putroppo ho ancora 2 anni di rate da pagare e quindi non mi posso permettere di cambiare ma appena posso lo farò!

Scusate questo mio piccolo sfogo, ma non ne posso più!

Vi pare possibile che in una moto nuova la strumentazione non regga più di 10/11 mila km di uso normale?

Non stiamo parlando della hyonsung (con tutto il rispetto possibile per questa marca ) che le moto te le fa pagare 5000€ e quindi qualche difettuccio ci può stare anche perchè magari hanno poca esperienza, ma in ducati dove per una moto di media cilindrata complentamente base ti chiedono 9.000€ è inaccettabile !!

A questo punto la passione te la fanno passare a forza e comincio mio malgrado a dare ragione a chi critica a priori Ducati.

Visto che mi sono rimasti pochi giorni di garanzia come mi devo comportare? Devo chiedere se esiste una granzia del singolo pezzo o me la devo prendere dove non batte il sole?

Grazie e scusate ancora per lo sfogo

il problema è il "cruscotto"??? fattelo cambiare in garanzia... se è difettato/fallato... devono cambiartelo... in fondo non si tratta di una parte soggetta ad usura come può essere la frizione!

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il problema è il "cruscotto"??? fattelo cambiare in garanzia... se è difettato/fallato... devono cambiartelo... in fondo non si tratta di una parte soggetta ad usura come può essere la frizione

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Ok una volta va bene, ma in 2 anni che ho la moto questo è il terzo che mi si rompe :

1° ci entrava l'acqua
2° non si riusciva a codificare la chiave rossa
3° (quello attuale) non funziona più il tachimetro

Non opuò essere solo "un pezzo difettoso/fallato... "!!!

Folgore, manda la moto dal concessionario prima che scada la garanzia e contemporaneamente scrivi una lettera alla ducati spiegando tutti i fatti (magari anche allegando le fatture)! Rispondono praticamente sempre.

Ciao!

Scritto da: folgore800 21/04/2005 8.56
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il problema è il "cruscotto"??? fattelo
> cambiare in garanzia... se è difettato/fallato...
> devono cambiartelo... in fondo non si tratta di
> una parte soggetta ad usura come può essere la
> frizione

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> Ok una volta va bene, ma in 2 anni che ho la moto que
> sto è il terzo che mi si rompe :
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> 1° ci entrava l'acqua
> 2° non si riusciva a codificare la chiave rossa
> 3° (quello attuale) non funziona più il tachimetro
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> Non opuò essere solo "un pezzo difettoso/fallato... "!!
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dopo 3000 km io l ho gia cambiato. ma questo non mi pesa molto!!!!! perche adoro la mia moto ..non e che ti fa girare il fatto che ci sia l s2r ora????

io col mio M620 ne ho cambiati 2 in meno di un anno di vita e 11000km,il tutto sempre coperto da garanzia......
A questo punto è evidente che non si tratta di un caso isolato, e anche se ti scade la garanzia sono sicuro che in ducati ne terranno conto.
Non credere, cmq che cambiando moto la cosa non succeda,
la mia ultima moto, tu sai quale,
non dico la marca altrimenti qui su questo sito mi lapidano,
ha presentato lo stesso difetto che avevo sul monster,
però da subito cioè appena ritirata dal conce,
anche stavolta chiaramente sostituzione in garanzia,
questo per dirti che forse anche se il cruscotto si rompe spesso non vale la pena cambiar moto solo per quel motivo.

cmq ogniu pezzo sostituito è coperto da garanzia autonoma per un anno.
se il pezzo in garanzia (perchè già sostituito) ti si rompe entro l'anno te lo devono cambiare, anche se la moto ha 20anni e la garanzia sua è scaduta con l'estinzione dei dinosauri.

A volte, (raramente) può trattarsi solo di un concentrato di sfiga

Con la mia vecchia Ducati i vari guasti non sono stati mai risolti...tutti interventi allo Store e sempre mai un euro speso...ma che rottura sapere quando partire e non sapere se tornare!!!

Ti capisco benissimo, a me la passione Ducati è scemata proprio perchè non ne potevo più di rotture di balle...e scusate se sembra poco una moto che non si rompe!!!! Ho verificato che la normalità è una Ducati che ogni tanto da problemi...il vero concentrato...è di fortuna...se qualcuno ne prende una perfetta

minchia hai ragione...ma che dirti...fattelo sostituire se puoi..

capisco i problemi della ducati, ma non ti credere che le altre marche siano meglio...e poi ricorda che su 10 moto se una e' ducati tutti ammirano quella, ducati e' un passo sopra alle altre fidati.
pero' mi chiedo:moto nuove e vari problemi piu' o meno gravi...mio padre ha una ducati indiana 350 dell'88 e non HA MAI avuto un problema...neanche il piu' stupido....se adesso vado in garage, le tolgo la coperta e dopo un annetto che sta ferma la metto in moto, sono sicuro che parte e va come al solito....non sara' che le nuove tecnologie sono scadenti rispetto al passato????

dai su....sorridi