Pnenumatici da neve .

Considerato che è tutto un fiorire di ordinanze comunali, e provinciali sull'obbligo uso di catene o pneulmatici da neve, posto parte della circolare Ministero Interno
n. 300/A/16502/10/101/3/3/9 che chiarisce ogni dubbio

7) Interventi relativi all'obbligo di essere muniti ovvero di avere a bordo mezzi antisdrucciolevoli o pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio - Art. 6 C.d.S. e art. 1 legge n. 120/2010
L'articolo 1 della Legge n. 120/2010 ha previsto l'obbligo, nel caso in cui c'è una concreta situazione di criticità connessa a neve o ghiaccio, ovvero quando tale situazione è solo astrattamente prevedibile, di utilizzare, oppure di avere a bordo, mezzi antisdrucciolevoli o pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio.
Tale obbligo potrà essere imposto dall'ente proprietario della strada, ovvero dal sindaco nei centri abitati, con ordinanza motivata ai sensi dell'articolo 5, comma 3, del Codice della Strada, resa nota al pubblico mediante apposito segnale.
La tipologia di pneumatici prevista dalla novella normativa appare più ampia e appropriata rispetto a quella richiamata dalla normativa previgente. Si fa riferimento, infatti, oltre ai mezzi antisdrucciolevoli, a pneumatici invernali (denominati dalle norme internazionali come pneumatici da neve), cioè ad una particolare categoria di impiego di pneumatici - idonei alla marcia su neve o su ghiaccio - che sono contraddistinti dalle sigle del tipo M+S, MS, M-S, M&S, riportate sul fianco del pneumatico.Si coglie l'occasione, infine, per rettificare quanto riferito a pag. 4 della circolare del 12 agosto 2010 n. 300/A/11310/10/101/3/3/9 più volte richiamata, nella parte in cui si era indicato che "In occasione dei controlli lungo le strade interessate dai predetti provvedimenti, gli organi di polizia stradale potranno procedere, pertanto, al controllo di tale presenza a bordo del veicolo e, in caso di mancanza o inefficienza degli stessi, all'applicazione della sanzione amministrativa di cui, rispettivamente, all'art. 6 comma 14, se accertata fuori del centro abitato ovvero dell'art. 7, comma 13, C.d.S nel centro abitato", quest'ultima fattispecie deve intendersi sanzionata dal comma 14 dell'articolo 7 del Codice della Strada.

per IL CAPO DELLA POLIZIA
DIRETTORE GENERALE
DELLA PUBBLICA SICUREZZA
Fioriolli

io li uso da anni sull'auto e li trovo assolutamente irrinunciabili. Oltretutto sul bagnato consentono manovre in grande sicurezza e con un grip incredibile. Oltre a questo sul ghiaccio e sulla neve sono la soluzione a tutti i mali. Ricordiamoci di disinserire il controllo trazione altrimenti la centralina sulla neve impazzisce!

Già, approposito... ho una domanda in merito visto che se ne parla... sulla Fi-PI-LI, visti i disagi alla circolazione avvenuti lo scorso anno, hanno ben pensato di mettere l'obbligo di catene a bordo/pneumatici da neve a partire dal 15novembre.
Oggi è il 9 e a Pisa sono 15/20 gradi ma nonostante ciò tra una settimana dovrò stare attento a non circolare in macchina o in moto su certe strade per non rischiare sanzioni... quindi le moto in "inverno" non dovrebbero circolare su queste strade?

ho ritenuto di affrontare l'argomento perchè in giro ci sono pneumatici, con varie sigle( il fiocco di neve, la montagnina) che vengono venduti per invernali ma che ai sensi del nostro CDS non lo sono..sono pneumatici snow flake con omologazione americana ma senza riconoscimento in italia.
In italia si considerano pneumatici da neve solo quelli con marchio M+S (Mad &snow) e sue varianti (MS , M-S, M&S)
Mi risulta esistano pneumatici invernali anche per le moto, che non sono esentate dal rispetto delle ordinanze.
umberto

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In italia si considerano pneumatici da neve solo quelli con marchio M+S (Mad &snow)

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Mad?

Pazzo e neve?

ooopss....
mud .. scusate

Posso sapere quali sono i possibili pneumatici da neve per moto?

Grazie

"Phi":

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Posso sapere quali sono i possibili pneumatici da neve per moto?

Grazie

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he he... bella domanda, anche io ho provato un pò a cercare in giro ma l'unica cosa che ho trovato è questa:

"...I pneumatici Metzeler Feelfree Wintec sono disponibili a partire da 40 euro (scontati) nelle misure da 10 a 15 pollici di raggio e da 120 a 160 di larghezza con mescole adatte ad ogni velocità. La nuova gamma è compatibile con scooter di ogni tipo: dal 50ino al maxiscooter 650..."

"polizia municipale loiano":

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ho ritenuto di affrontare l'argomento perchè in giro ci sono pneumatici, con varie sigle( il fiocco di neve, la montagnina) che vengono venduti per invernali ma che ai sensi del nostro CDS non lo sono..sono pneumatici snow flake con omologazione americana ma senza riconoscimento in italia.
In italia si considerano pneumatici da neve solo quelli con marchio M+S (Mad &snow) e sue varianti (MS , M-S, M&S)
Mi risulta esistano pneumatici invernali anche per le moto, che non sono esentate dal rispetto delle ordinanze.
umberto

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Che io sappia non esistono pneumatici da neve per moto, ho chiesto anche altrove ma nessuno ha saputo dirmi, siccome qui sopra (scritta in verde) Umberto dice che le moto non sono esentate dal rispetto delle ordinanze significa che non possiamo passare per strade dove sia obbligatorio montarle visto che non esistono pneumatici del genere. Al massimo ci sono quelle più adatte alla pioggia ma non credo vadano comunque bene.
Ho trovato questo articolo di quasi un anno fa, dubito che nel frattempo qualche casa si sia mossa:

http://www.motociclismo.it/gomme-invern ... moto-10343

Quindi chiedo a chi di dovere (Umberto) per poter transitare in quelle strade devo avere per forza un Gs/Stelvio/Adventure o le moto sono esentate? Inoltre leggendo l'articolo si nota che il ministero tedesco ha dovuto confermare il fatto che le moto dovessero montare gomme da neve perché la legge non lo specificava, in Italia penso la situazione sia simile il ministero ha mai detto qualcosa

Grazie

art. 6 c 4 cds
. L'ente proprietario della strada può, con l'ordinanza di cui all'art. 5, comma 3:
..................................................................omissis
e. prescrivere che i veicoli siano muniti ovvero abbiano a bordo mezzi antisdrucciolevoli o pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio;
..................................................................omissis
il cds parla genericamente di veicoli quindi in ipotesi anche le moto
le ordinanze che ho letto (provincia di bologna, prov. di Milano) ed anche quella che ho redatto per le strade del comune di Loiano non escludono i motocicli
umberto

Grazie della risposta ma quindi mi confermi che, non essendoci semplicemente pneumatici da moto, le moto non possano transitare nei luoghi dove sono obbligatorie?

se l'ordinanza non esclude le moto, queste devono montare pneumatici invernali.. se questi non esistono sul mercato ( a me sembra impossibile) dal 15 nov. al 15 aprile le moto se ne stanno in garage..
il problema è che se ti programmi un giretto devi verificare tutte le ordinanze degli enti proprietari delle strade che intendi percorrere.. un lavoraccio

Ok ho capito, grazie mille!!

questa è palesemente una di quelle leggi "all'italiana"... che pena... da oggi tutte le moto che circolano in autostrada saranno fuorilegge...

vabbè basta portarsi dietro le catene!

... scusate, dovevo dirla...

Secondo me è un utilizzo improprio del termine "Veicolo".

Anche perchè se fosse così sarebbero inclusi anche i velocipedi.

Oltretutto la norma parla di gomme da neve,catene e bagagliaio,e sappiamo tutti che queste cose per moto questi dispositivi non esistono (omologati)...

penso che qualche modello di catene per enduro ci sia omologato, comquneu e' assurdo.

Tra legge anti inquinamento e cose come queste, dovremmo pagare il bollo solo per meta' anno, e quindi cambiarlo in tassa di circolazione invece che di proprieta' di cui non posso usufrire.

La cosa poi piu' assurda solo le ordinaneze comunali, invece di uan regolam generale.

Un macello verificarle, poi molti comuni non hanno nemmeno sito web e quindi no mettono le info per i non residenti...


Altra cosa analoga e' il bollino blu: per le moto e' obbligatorio? e' da esporre???

Il problema è che le ordinanze, come da tradizione italiana, molto spesso sono fatte alla cavolo e quindi come già denunciato sulla rivista "Motociclismo" di questo mese il problema sorge dove l'ordinanza usa il termine generico di "veicoli", il che comprende anche i mezzi a 2 ruote, biciclette comprese.
Un esempio è l'ordinanza emessa dalla provincia di Como ( http://www.provincia.como.it/pls/news/d ... 20NEVE.PDF )
Un'ordinanza fatta come si deve invece, è quella della confinante provincia di Varese ( http://www.provincia.va.it/ProxyVFS.axd ... 04&stream= ), che restringe l'obbligo delle gomme invernali o delle catene a bordo ai soli autoveicoli.
Dopotutto, se per caso capita una bella giornata come Giovedì scorso (8 Dic) con cielo splendido e temperature abbastanza alte, non vedo perchè debbano vietare di girare in moto; è altrettanto palese che se per caso le temperature sono sotto lo zero e piove o nevica o anche solo è previsto il rischio dal meteo uno sano di mente non si mette a girare in moto o in motorino...

E' davvero assurdo .

Chi si occupa di scrivere le leggi non puo' dimostrare una tale incompetenza ...

Vorrei porre una domanda semiOT.
Per quanto riguarda le auto, il fatto che ci siano dei cerchi che la casa dichiara NON catenabili (sul libretto uso/manutenzione, non su quello di circolazione), e dichiari che l'uso delle stesse deve essere limitato come ausilio alla ripartenza e solo per percorrere tratti dritti...può causare problemi in caso di ordinari controlli delle FDO?

Mi spiego, se io ho dei pneumatici classici (diciamo estivi) ed ho a bordo delle catene per quelle gomme/cerchi, posso comunque incorrere in sanzione?

Lo chiedo perché ho le gomme all frutta ma il produttore dichiara i cerchi con 215/45/17 non catenabili, le catene le ho e non avrei necessita/intenzione di prendere delle gomme invernali.
Spero che il comandante o qualcuno ben informato mi possano dare delle informazioni sicure sul fatto o comunque mi possiate dire dove andare a cercare la suzione ai miei problemi.
Grazie per l'attenzione
Michy

Faccio una piccola precisazione al mio discorso, la casa costruttrice dell'auto in questione, dichiara il cerchio non catenabile perché avendo un canale largo, nella svolta la catena "potrebbe" urtare la carrozzeria, con conseguenti "eventuali" danni (righe/graffi) alla stessa.
Non credo si parli di omologazione ma lo vedo più come uno scarico di responsabilità del tipo..."io te l'ho detto, poi se graffi la carrozzeria non chiedermi i danni"!

A quanto ne so esistono catene per auto non catenabili : la konig per esempio fa catene da 7 mm appositamente per auto fino ad oggi non catenabili (le ha comprate un mio conoscente per audi con assetto e gomme da 225\40 R18) io non le ho mai provate ma penso che nel sito ti dicano tutto. Pneumatici da neve non li comprerò sicuramente per quelle tre volte che nevica, tengo le catene che ho sempre usato anche per andare a sciare. vedi cosa ti conviene fare certo che così a naso, con le misure che monti, le gomme per la tua costano uno sproposito, eventualmente opta per dei cerchi in acciaio con gomme di una misura più commerciale (se le hai a libretto ovviamente).

P.S. la cosa migliore sarebbero le calze, ma non sono omologate e non so neanche perchè non si muovano... sarebbero una manna per quesi paesi o città dove la neve si vede 2 volte all' anno
Buona giornata,
Fabio

"michy900ie":

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Faccio una piccola precisazione al mio discorso, la casa costruttrice dell'auto in questione, dichiara il cerchio non catenabile perché avendo un canale largo, nella svolta la catena "potrebbe" urtare la carrozzeria, con conseguenti "eventuali" danni (righe/graffi) alla stessa.
Non credo si parli di omologazione ma lo vedo più come uno scarico di responsabilità del tipo..."io te l'ho detto, poi se graffi la carrozzeria non chiedermi i danni"!

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Michele tu puoi circolare con pneumatici normali e catene a bordo...ma se le condizioni della strada lo richiedono devi montare le catene...
le sanzioni da CDS (ogni ordinanza può poi prescrivere proprie sanzioni) sono
art. 6 comma .4 e 14 (fuori centro abitato) euro 80
art.7 comma 1 e 14 (in centro abitato) euro 39
umberto

"polizia municipale loiano":

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"michy900ie":

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Faccio una piccola precisazione al mio discorso, la casa costruttrice dell'auto in questione, dichiara il cerchio non catenabile perché avendo un canale largo, nella svolta la catena "potrebbe" urtare la carrozzeria, con conseguenti "eventuali" danni (righe/graffi) alla stessa.
Non credo si parli di omologazione ma lo vedo più come uno scarico di responsabilità del tipo..."io te l'ho detto, poi se graffi la carrozzeria non chiedermi i danni"!

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Michele tu puoi circolare con pneumatici normali e catene a bordo...ma se le condizioni della strada lo richiedono devi montare le catene...
le sanzioni da CDS (ogni ordinanza può poi prescrivere proprie sanzioni) sono
art. 6 comma .4 e 14 (fuori centro abitato) euro 80
art.7 comma 1 e 14 (in centro abitato) euro 39
umberto

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Si rischiano anche punti patente?
Grazie comunque

aggiungo una domanda: dove si possono leggere le ordinanze "locali" in testo integrale?

non si rischiano punti
le ordinanze le trovi sui siti degli enti propriietari della strada (comuni, province., ANAS
umberto

Trovate!!

http://www.reifenwerk-heidenau.de/?lang=en

Sul tinga un utente ha postato queste e c'è un rivenditore italiano ma non mi sono segnato il sito ma sapendo la marca non dovrebbe essere difficile (e credo che ogni gommista possa riuscire ad averle)..

una rara stortura burocratica italiana risolta....si applica solo ai veicoli sui quali è possibile montare pneum. da neve o catene, le moto sono quindi escluse... santa ottusità ha perso stavolta...

http://www.motociclismo.it/catene-da-ne ... moto-51265

http://www.federmoto.it/home/ctl/detail ... 14406.aspx

ottimo, giusto giusto per la FINE della brutta stagione...
va be, diciamo che è un bel passo avanti per i prossimi anni