Potenziare il mostro

Amici gli posso mettere il motore del mostro S4R o se esiste qualcosa di piu grosso va bene pure consigliatemi!!! considerate che non sono un gran esperto e mettere mano sul telaio è un po un problema!

Mai provato con un motore di un F-16? :31:

skler, ma di che città sei ?

si può fare di tutto... ma che te ne fai poi?

volendo si può montare anche il testastretta del 999R...

Perchè non ci installi una bombola di NOS?!?!
Sai dopo che penne!!!:smile8: :smile8: :smile8:

Ponch81 ,non devi dire cosi,in francia c è uno che fa quelle modifiche nos turbo ecc.. adesso non mi ricordo piu come si chiama

IL NOS ecco cosa cercavo!!!! il prob è ke ho 19 anni è il mio moster (sulla carta) è depotenziato... dovevo prendere per forza il 620ie non avevo scelta e aspettare a 21anni per poi venderlo e prendere un S4R non so se dio denaro me lo permette!

Ps. Risposta ad una domanda... sono di catania e mi piace sbrizziare troppo con il mostro... un po di cavalli in piu li accetto volentieri...

anch'io ho un 620, e mi piacerebbe montare il motore dell'800,(nel caso trovassi il motore di una moto incidentata) come caratteristiche tecniche sono uguali, ma poi sarebbe possibile omologarla come 800?:58:
qualcuno ne sa qualcosa?:57:

ciao

Scritto da: atommyk 16/08/2003 1.27
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> volendo si può montare anche il testastretta del 999R
...
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è quello che sto aspettando!!!!FRATE!!! con coppa Bassa!!!

e' uno scherzo, vero? ditemi che e' uno scherzo.

sul testastretta???io so per il 2006!!!:25:

Io sapevo che la Ferrari era in accordi con la Ducati per mettere in commercio un motore ricambio ufficiale per 620...
Si tratta di un 3000 con 345cv di potenza ..unica pecca 2 ruote aggiuntive ai lati del motore per supportare qualche cilindro (giusto 10) in più.
Il prezzo si aggirava intorno ai 100.000€...ma se devi aspettare solo 2 anni per prendere l'S4R...penso che ne valga la pena

Skler, sono di Palermo !
Avevo intuito fossi siciliano dalla firma :51:

Cmq io ho già chiesto un po in giro, si può montare il motore di una S4 sul 620, così come si possono montare tanti altri modelli, però rischi di farti confiscare il mezzo, mentre omologarlo costa tanto e nn potresti circolare perchè cmq poi sul libretto risulterebbero i cv di una S4R e tu hai 19 anni...:46:

chi e' che voleva OMOLOGARLA?????
Secondo me (ignorantissimo parere personale pero') se ti vanno a beccare il blocco motore che non e' il suo, o hanno orecchio, ma proprio molto orecchio, oppure te lo mettono sul banco
Ti direbbe proprio sfiga a farti sgamare cosi'...
omologarlo poi, piu cavalli, aumenta assicurazione..bella storia!

Scritto da: Merlino750 24/08/2003 0.38
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> omologarlo poi, piu cavalli, aumenta assicurazione..bella
storia!
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Falsissimo! :29:
Avere un 600 con 51 cavalli o un 1000 da 130 ai fini del costo dell'assicurazione non cambia nulla, in quanto superati credo i 400 di cilindrata i costi per l'assicurazione rimangono invariati.

L'unica cosa che cambierebbe è il costo del bollo.