Sebastiano76
00lunedì 27 ottobre 2003 10:38
Ok ok, eccomi arrivato al primo fastidio dell's4.
Come mi succedeva nel M600, perdo il liquido della frizione dal pistoncino....e come avevo già fatto col 600, compro la guarnizione nuova e la sostituisco (non rientra nella garanzia ducati)...però cche rottura....
Una cosa volevo chiedervi....il liquido che sta nella vaschettina inizialmente è quasi trasparente (sul giallino), poi con l'uso diventa nerastro (quasi si sporchi).... è normale? voi di che colore l'avete?
morix
00lunedì 27 ottobre 2003 11:12
io ho un M1000 e anche la mia sta diventando nera, credo sia l'olio del motore che un po' entra nell'attuatore e si mischia con l'olio della frizione.(magari dico una strun@@ta, sicuramente qualcuno + tecnico ti rispondera')
lampz
Morix
VentiS4
00lunedì 27 ottobre 2003 11:23
S4 2001 il liquido frizione è nero... normale...
CAPITANCHIARDILUNA
00lunedì 27 ottobre 2003 14:04
olio nero... normale!
perdita olio..... chiariscila!
parli del pistoncino alla leva? (non credo) o del pistoncino che realmente stacca la frizione?
se è quello...
nel 2001 ci fu una campagna di richiamo per quei componenti..
la ducati diramò uno scaglio di telaio da x a y a cui andava sostiutito sto pistoncino!
Sebastiano76
00lunedì 27 ottobre 2003 18:45
La perdita d'olio avviene da pistoncino della frizione (quello in basso a destra del motore per intenderci).
So anche della campagna di richiamo (ma la mia non ci entra per poco) e lo stesso difetto l'avevo col 600 (poi risolto sostituendo l'o-ring nel garage)
CAPITANCHIARDILUNA
00martedì 28 ottobre 2003 09:53
cosa intendi con...non cirientra per poco?
un annpo fa.. abbia moa fatto un post con lo scaglione dei telai.... che rientravano nella campagna!
chiama in dicati... e fatti dire se al tua rientra (non allo store.... ma al numero verde ducati)
ed in ogni caso. .fa bordello allo store.. e digli di cambiarlo i ngaranzia.... è comuqnue un difetto conosciuto!
Sebastiano76
00martedì 28 ottobre 2003 14:42
Non ci rientra nel senso che la mia è fuori da quei numeri di telaio che sono stato oggetto di richiamo. Cmq vado lo stesso dal mecca Ducati e provo a fare un po' di storie, se me lo aggiustano loro in garanzia tanto di guadagnato, sennò me lo aggiusto da solo!!!
Conoscendo il ducati service di bologna, mi sa che il lavoro me lo dovrò fare da solo!!:29:
Ah capitano come rimpiango il Sud :cry: :40: