Pubblicati i dati sulle vendite Ducati 2005

Mix di prodotto di motociclette
..................2005...2004......% Variazione
Superbike........6.094.10.213______(40,3%)
Supersport.......1.030..1.426______(27,8%)
Sport Naked.....16.585 18.026_______(8,0%)
Sport Touring....1.397..2.997______(53,4%)
Multistrada......6.156..3.898_______57,9%
Sport Classic....3.274......0_________n.a.
Totale..........34.536.36.560_______(5,5%)






Non mollare mai!!!

Socio DMC n. 5784 Socio DMCMilano n. 3 Socio DMCLecco n. 135

[Modificato da xbrenna 16/02/2006 16.59]

Qualcuno sosteneva che mi ero inventato i dati di vendita...

Spero sia vero che terblanche non lavori più alle nuove moto.


Ci vuole rinnovamento e restyling sui prodotti di punta.

Scritto da: lespaul76 16/02/2006 17.07
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> Spero sia vero che terblanche non lavori più alle nuo
> ve moto.
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Però il Multi (made in Terblanche) ha incrementato le vendite di quasi il 60%...

Beh, aiutano anche le sport classic che l'anno precedente non c'erano.

In ogni caso nessuna di queste ha fatto il botto e il monster rimane la moto di punta nonostante abbia tantissimi anni. Questo rende palese che le moto di terblanche, stilisticamente, piacciono davvero poco e, quando brutte non sono (come il 749/999) le concorrenti le stracciano con i prezzi più competitivi praticamente a parità di dotazioni tecniche.


Scritto da: xbrenna 16/02/2006 17.15
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> Scritto da: lespaul76 16/02/2006 17.07
> ---------------------------
> > Spero sia vero che terblanche non lavori più alle nuo
> > ve moto.
> ---------------------------
>
> Però il Multi (made in Terblanche) ha incrementato le vendite di quasi il 60%... §8
> 2§
>
>
>
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!!!!!!!!!DUCATI SUMMER ISLAND, SARDEGNA!!!!!!!!!!!!!

[Modificato da lespaul76 16/02/2006 17.23]

[Modificato da lespaul76 16/02/2006 17.24]

magari rimettessero in listino il 998...sarebbe stupendo

Scritto da: xbrenna 16/02/2006 16.55
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> Mix di prodotto di motociclette
> ..................2005...2004......% Variazione
> Superbike........6.094.10.213______(40,3%)
> Supersport.......1.030..1.426______(27,8%)
> Sport Naked.....16.585 18.026_______(8,0%)
> Sport Touring....1.397..2.997______(53,4%)
> Multistrada......6.156..3.898_______57,9%
> Sport Classic....3.274......0_________n.a.
> Totale..........34.536.36.560_______(5,5%)
>
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Beh il Monster sarà calato dell'8% ma nel 2004 rappresentava il 49% della produzione , adesso il 48% . Alla fin fine senza Monster ...è finita.
Ho paura che leggendo questi dati ,incremento di Multi grazie al 620 , a qualche fenomeno venga in mente di fare le sport-classic 620 (o 695)!
Speriamo in bene.

Io non so quale sia il legame tra Ducati e Terblanche........

credo solo che :

ALLA DUCATI i CREATIVI NON SERVONO .....

DUCATI ha già tutta l'immagine che gli serve :

DUCATI = MOTOCICLETTE DA CORSA e SPORTIVE da STRADA

chi guida una ducati vuole sentirsi un pilota.....o almeno non vuole fare troppa fatica nell'immaginare di esserlo .....

la magia del desmo 2v ad aria è proprio questa ...non importa quanti cavalli hai ...la sola progressione di 2° 3° e 4° in regime di coppia regala sensazioni che nessun'altro motore è in grado di dare.......infatti è l'unico desmo in vendita....

Ciclistiche VERE...sportive ..infatti sia la SS che il MOSTRO disponevano nei ripettivi anni di presentazione ( 93/94) soluzioni che altri marchi avrebbero adottato 10 anni più tardi ....


la serie 916/998 non era altro che l'omologazione di una moto da pista... con tutte le relative difettosità, ma nel panorama motociclistico di allora ( e di adesso forse) non esisteva un prodotto così racing....senza compromessi....
basti pensare all'eccentrico del cannotto......

e poi ......

Una moto da corsa non si disegna ..non si crea sulla carta...pensando alle campagne pubblicitarie tutte fighetti e aperitivi .....

viene fuori dall'officina ....dalla galleria del vento....dal circuito ....


Il monster non era altro che una Moto da pista Scarenata e resa "fruibile" per la strada.....non facile...tantomeno originale .....era semplicemente la libidine di guidare in strada un motore con telaio e ruote "quasi" da corsa.....nient'altro ....

come adesso c'è la libidine di montare sotto il telaio del mostro un bicilindrico di 140 cv ....inutile, ma tremendamente affascinante.....

La forma del serbatoio del monster è stata decisa dalla benzina (non dai creativi ) ....solo dalle gambe di chi ci deve stare sopra .....
Provate ad immginare un'altra forma per 16 lt con tutta quella roba sotto (e dentro) e vedrete che lo sforzo è stato semplicemente quello di mettere meno lamiera ( e peso) possibile ..........

Questo banale e poco creativo sforzo ha ripagato per 13 anni dai Castiglioni agli Americani ....

senza sottolineare l'insignificante dettaglio che gli Store nel 99/98 vendevano 1 dark al giorno .......

...........Multistrada e 999 hanno tutti i pregi delle moto contemporanee ....affidabili, facili, gradevoli esteticamente...originali ANCHE , ma senza l'anima sportiva ,

le guidi come si guida un FIREBLADE ....FACILE FACILE .......

INFATTI :

NON DIRESTI MAI , GUIDANDO UNA FIREBLADE , CHE SEI A CAVALLO DI UN MOTO DA PISTA ..... e se per una Honda ciò rappresenta un pregio ..........

per una DUCATI E' UN FALLIMENTO .........

porca miseria.....mi sa che hai proprio ragione....purtroppo

[Modificato da DesmoPera 16/02/2006 23.30]

Scritto da: xbrenna 16/02/2006 16.55
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> Mix di prodotto di motociclette
> ..................2005...2004......% Variazione
> Superbike........6.094. 10.213______-40,3%
> Supersport.......1.030.. 1.426______-27,8%
> Sport Naked.....16.585 18.026_______-8,0%
> Sport Touring....1.397.. 2.997______-53,4%
> Multistrada......6.156.. 3.898______+57,9%
> Sport Classic....3.274...... 0________n.a.
> Totale..........34.536. 36.560_______-5,5%
>
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insomma tutto in negativo meno le sport classic e la multistrada!
le multistrada hanno superato le sportivissime superbike, è già dire tutto!
se non fosse stato per le sport classic appena uscite avrebbero perso il 14,5%!!!!!

mi piacerebbe avere dati piu' dettagliati sui modelli e motorizzazioni e i diversi paesi.. naturalmente via ffz
io sono muto come una tomba!

un saluto
spirit

Stanno alla Frutta!

Ghigno toglimi una curiosità. Ma perché godi così tanto se la Ducati va male ? Da ex ducatista quale sei, la cosa mi lascia un po' l'amaro in bocca. Scusami ma non capisco questo tuo atteggiamento anti-Ducati.
La Triumph come va nelle vendite ? non credo che stia anche essa facendo salti di gioia se non sbaglio !
Hai una buona moto. La Speed é una moto abbastanza bella (per i miei gusti) e sicuramente valida nelle prestazioni, ma da li a dire o pensare che la Ducati sia un "cesso" ...
Se mi sto permettendo di farti queste annotazioni é perché spesso leggo il tuo negativismo sulla Ducati. Una moto che tu hai posseduto, e questo francamente non riesco a capirlo del tutto.
Forse prima o poi anche io girerò le spalle alla Ducati, ma di certo non ne parlerò male. Anzi ... !!
Preciso che non é mio scopo provocarti o gridarti addosso, solo che un po' + di correttezza nello scrivere non guasterebbe.

Soprattutto perchè se un'altra azienda italiana va male abbiamo solo da perdere, che sia Ducati o Parmalat.

Scritto da: lespaul76 17/02/2006 12.34
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> Soprattutto perchè se un'altra azienda italiana
> va male abbiamo solo da perdere, che sia Ducati
> o Parmalat
>
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Quotone!!!!!!

Secondo voi le dotazioni tecniche delle Ducati rispetto alle altre moto sono le stesse? Sinceramente a me non risulta...

Cmq il motivo delle vendite in calo non risiede tanto nell' estetica, ma nei prezzi più elevati rispetto alle jap. Ma se sono più elevati c'è più di un motivo valido e non perchè quelli che lavorano per la Ducati fanno i capricci. Non pensate che la gestione di un'azienda sia facile.

Secondo voi le dotazioni tecniche delle Ducati rispetto alle altre moto sono le stesse? Sinceramente a me non risulta...

Cmq il motivo delle vendite in calo non risiede tanto nell' estetica, ma nei prezzi più elevati rispetto alle jap. Ma se sono più elevati c'è più di un motivo valido e non perchè quelli che lavorano per la Ducati fanno i capricci. Non pensate che la gestione di un'azienda sia facile.

Nessuno dice che è facile, ma considera che il prezzo di vendita di un prodotto come il Monster 620 non è determinato da cosa ci montano sopra , ma da quanto il potenziale acquirente è disposto a spendere.....Ovvero siamo NOI che continuando ad acquistare leggittimiamo i listini AL PUBBLICO .....

e non parlo di s4r o di versioni di punta...quelle è giusto che stiano ABBONDANTEMENTE sopra i 12.000 ....l'errore sta nei modelli BASIC

DESMOACCANITO......in origine e poi per parecchi anni ( 6/7) le differenze esistevano ...... la cosa non funziona assolutamente ADESSO .....PERCHE? ????


- le dotazioni sono rimaste le stesse ( in alcuni casi regredite, vedi s2r 800)
e nel tempo non provvedere ad aggiornamenti seri e mirati significa REGREDIRE

- la concorrenza progredisce e se non altro mantiene prezzi al pubblico ragionevolmente concorrenziali proprio rispetto ai modelli base di DUCATI

MORALE DELLA FAVOLA , le Hornet e le fz6 si vendono proprio perchè con qualche migliaio di euro in meno compri il modello sfigato di Ducati ( scusate , ma è così ...non è un offesa io ho un 600 per cui......passetemi il discorso)

insomma Vorresti una moto , vorresti una Ducati , ma alla fine scopri che non hai nessun motivo per preferirla alle altre...
( prima i motivi esistevano , ora no ) ....

- i prezzi di vendita sono LIEVITATI ... e la cosa più grave sta nel fatto che sono proprio gli entry-level ( 620, dark, ss) che non stanno in linea con la concorrenza....

Scritto da: imperiale 17/02/2006 12.28
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> Ghigno toglimi una curiosità. Ma perché godi così
> tanto se la Ducati va male ? Da ex ducatista quale
> sei, la cosa mi lascia un po' l'amaro in bocca.
> Scusami ma non capisco questo tuo atteggiamento
> anti-Ducati.
> La Triumph come va nelle vendite ? non credo che
> stia anche essa facendo salti di gioia se non sbaglio
> !
> Hai una buona moto. La Speed é una moto abbastanza
> bella (per i miei gusti) e sicuramente valida nelle
> prestazioni, ma da li a dire o pensare che la Ducati
> sia un "cesso" ...
> Se mi sto permettendo di farti queste annotazioni
> é perché spesso leggo il tuo negativismo sulla
> Ducati. Una moto che tu hai posseduto, e questo
> francamente non riesco a capirlo del tutto.
> Forse prima o poi anche io girerò le spalle alla
> Ducati, ma di certo non ne parlerò male. Anzi ...
> !!
> Preciso che non é mio scopo provocarti o gridarti
> addosso, solo che un po' + di correttezza nello
> scrivere non guasterebbe.
>
>
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Il discorso è complesso, in primis xkè dopo 2 Monster e un fiume di Denaro spese in ammenicoli vari in leghe e carbonio, scarichi, tagliandi da rapina, e rogne elettriche, nonchè di motore! nn sò quante volte x cazzate stupide sn rimasto a piedi! ed io alla mia moto ci tenevo più della mia persona! quindi nn l'ho mai trascurata! nonostante tutto, mi ritrovavo con una moto poco performante ke faceva solo rumore! e basta! ho sentito il desiderio di guardarmi attorno, sarà l'età, sarà ke altre moto mi gustavano di più! sarà ke sta cazzo de Ducati nn fà più una moto decente e degna di essere chiamata Ducati, ho scelto una moto che secondo mè, rasenta perfettamente le mie esigenze! Naked ovviamente con un motore della madonna, ed un look spartano e mninimalista, senza troppi fronzoli! In Ducati sn convinti delle proprie idee, Multistrada, 999, sportclassic, Supersport, (ancora con l'ennesimo Monster, xrò con motore vero, 13,500€ da sborzare)! ma quante ne puoi vende de ste moto? e soprattutto: ma quando la fanno una naked degna di essere l'evoluzione della specie Monster? il risultato........ è sotto i vostri occhi! Quindi da motociclista, ed da Ex-Ducatista, sono francamente molto deluso!

Per la Triumph, sò ke le Speed le vendono come panini! ora è uscita la 675Triple ke stà andando molto forte! il resto nn lo sò, e nn me ne faccio una ragione di vita o di morte! La Triumph è una casa motociclistica molto più piccola della Ducati, ma se nn altro si rinnovano molto rapidamente!

Poi vabbè nn ci riesco proprio a nn ridicolizzarvi quì sul forum, quando sento gente ke spara a zero su qualdiasi moto ke nn sia Ducati! senza sapere neanche di cosa parlano! le moto vanno provate prima di giudicarle! meditate gente!

Scritto da: El Ghigno 17/02/2006 16.13
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quando sento gente ke spara a zero
> su qualdiasi moto ke nn sia Ducati! senza sapere
> neanche di cosa parlano! le moto vanno provate
> prima di giudicarle! meditate gente!
>
>
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T straquoto!!!!

Si, ghigno, tutto quello che vuoi, ma c'è gente a cui magari la Ducati non ha dato problemi e a cui girano le balle sentir parlare male della moto a cui tiene.

A me la speed piace molto.

Scritto da: lespaul76 17/02/2006 16.47
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> Si, ghigno, tutto quello che vuoi, ma c'è gente
> a cui magari la Ducati non ha dato problemi e a
> cui girano le balle sentir parlare male della
> moto a cui tiene.
>
> A me la speed piace molto
>
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Si però come se decantano le lodi, bisogna accettà anche le critiche nn pensi?

Assolutamente si, quandos ono costruttive.

Scritto da: El Ghigno 17/02/2006 16.54
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> Scritto da: lespaul76 17/02/2006 16.47
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> > Si, ghigno, tutto quello che vuoi, ma c'è gente
> > a cui magari la Ducati non ha dato problemi e a
> > cui girano le balle sentir parlare male della
> > moto a cui tiene.
> >
> > A me la speed piace molto
> >
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> Si però come se decantano le lodi, bisogna accettà anche le critiche nn pensi?
>
>
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Scritto da: lespaul76 17/02/2006 16.47
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> Si, ghigno, tutto quello che vuoi, ma c'è gente
> a cui magari la Ducati non ha dato problemi e a
> cui girano le balle sentir parlare male della
> moto a cui tiene.
>
> A me la speed piace molto
>
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io nn ho mai avuto problemi con i miei monster,mai!

Per adesso "sgrat sgrat" anch'io non ho mai avuto problemi col mio mostro.
Ghigno, tu dici di provare altre moto per potersi esprimere, e fin qui sono pienamente daccordo con te. Ed é una cosa che faccio ogni anno per poter appunto saperne di più sul mondo delle 2 ruote.
Sai cosa penso Ghigno ?! che tu la Speed te la saresti presa lo stesso anche se non avresti mai avuto il minimo problema col Mostro. Mi sbaglio ?!

el ghigno, ma, non ho letto che già vuoi cambiare la tua speed per un' altra marca???

a sto punto mi viene il dubbio che stà speed non dev' essere sta grande moto visto che la vuoi cambiare, o sbaglio???

Scritto da: M900cromo 17/02/2006 17.52
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> el ghigno, ma, non ho letto che già vuoi cambiare
> la tua speed per un' altra marca???
>
> a sto punto mi viene il dubbio che stà speed non dev'
> essere sta grande moto visto che la vuoi cambiare,
> o sbaglio??
>
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Ti sbagli, la Speed è una goduria unica, nn vorrei mai scendere! e qsto penso ke renda l'idea! ma nei miei sogni c'è sempre stata la Brutale 910, poi ora con la 910R sbavo proprio! L'unica moto per la quale darei via la mia Speed, e cmque a malincuore!
L'unico problema è, e rimane ke devo vendere quel bidone del 620i.e nuovo di mio fratello, causa inutilizzo da quando ho la Speed! Abbiamo deciso di farci una moto sola ma da urlo!

Nn provatela mai la Speed, altrimenti potreste cambiare idea,(come me) e tutto quello in cui avete creduto fino ad ora potrebbe crollare!

Ghigno, la Speed l'ho provata. Gran bella moto. Mi gusta veramente. Ma che goduria rimettermi sul mio mostro
Per quanto riguarda la 910 Brutale credo che sia il sogno di molti

Scritto da: El Ghigno 17/02/2006 18.11
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> Nn provatela mai la Speed, altrimenti potreste cambia
> re idea,(come me) e tutto quello in cui avete creduto
> fino ad ora potrebbe crollare!
>
>
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io l' ho provata la speed, proprio uguale alla tua, emozioni 0, mi dispiace ma il mio 900 non lo dò via per una moto alla "moda", spero che il mostro continui ad essere prodotto, anzi peccato che l' unico con il bibraccio sia rimasto il 620/695

Scritto da: imperiale 17/02/2006 17.23
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> Per adesso "sgrat sgrat" anch'io non ho mai avuto
> problemi col mio mostro.
> Ghigno, tu dici di provare altre moto per potersi
> esprimere, e fin qui sono pienamente daccordo con
> te. Ed é una cosa che faccio ogni anno per poter
> appunto saperne di più sul mondo delle 2 ruote.
>
> Sai cosa penso Ghigno ?! che tu la Speed te la s
> aresti presa lo stesso anche se non avresti mai
> avuto il minimo problema col Mostro. Mi sbaglio
> ?!
>
>
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No nn ti sbagli! ti racconto come è andata! ero in moto ed incontrai casualmente il titolare della concessionaria TRIUMPH, che era un mio vecchio amico! era su una Triple nuova di pacca, con i terminali aperti, aveva un sound ipnotico! me la fà provare, e quando glie la riporto, gli ho lasciato la mia, ed ho firmato per la nuova! nn ti nascondo che nn volevo più riportargliela x quanto era divertente guidarla!....penso di aver reso l'idea!

Scritto da: M900cromo 17/02/2006 18.17
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> Scritto da: El Ghigno 17/02/2006 18.11
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> > Nn provatela mai la Speed, altrimenti potreste cambia
> > re idea,(come me) e tutto quello in cui avete creduto
> > fino ad ora potrebbe crollare!
> >
> >
> ---------------------------
>
> io l' ho provata la speed, proprio uguale alla tua, emozioni 0, mi dispiace ma il mio 900 non lo dò via per una m
> oto alla "moda", spero che il mostro continui ad
> essere prodotto, anzi peccato che l' unico con
> il bibraccio sia rimasto il 620/69
>
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Scusa ma se la Speed è una moto alla moda, i variS2/S4R cosa sono? e cmque nn c'è pegggior sordo di chi nn vuol sentire!

Scritto da: El Ghigno 17/02/2006 18.21
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> Scritto da: M900cromo 17/02/2006 18.17
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> > Scritto da: El Ghigno 17/02/2006 18.11
> > ---------------------------
> > > Nn provatela mai la Speed, altrimenti potreste cambia
> > > re idea,(come me) e tutto quello in cui avete creduto
> > > fino ad ora potrebbe crollare!
> > >
> > >
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> >
> > io l' ho provata la speed, proprio uguale alla tua, emozioni 0, mi dispiace ma il mio 900 non lo dò via per una m
> > oto alla "moda", spero che il mostro continui ad
> > essere prodotto, anzi peccato che l' unico con
> > il bibraccio sia rimasto il 620/69
> >
> ---------------------------
> Scusa ma se la Speed è una moto alla moda, i variS2/S4R cosa sono? e cmque nn c'è pegggior sordo di chi nn vuol sentire!
>
>
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vabbè dai, pure tu ormai sei assolutametne d parte...

Vabé dai, possiamo star qui a discutere all'infinito. Ognuno guida la moto che + gli piace e poi siamo andati completamente OT !
Si parlava delle vendite Ducati, giusto ?!