Quando uscirà la nuova Super Sport?

Ciao a tutti.
Sapete darmi qualsiasi tipo di informazione sulla nuova serie Super Sport?
Ormai è dal '97 che esiste quella che viene prodotta tutt'ora. E siccome non è delle più belle della Ducati, ero molto curioso di sapere com'era quella nuova. Anche perchè la filosofia del "duro e puro" con motore raffreddato ad aria e impostazione sportiva mi piace parecchio.
Il fatto è che nessuno ne parla. Possibile che continueranno a produrre ancora questa per molti altri anni?

Anders

ma la SPS 1000ds la producevano già nel '97?????

sarebbe stato bello vedere la bimota db5 come nuova supersport... ma purtroppo...

io penso che in ducati non ci credano più in una moto così ed è per questo che non ci vogliono nemmeno investire più di tanto in design e ricerca mettono insieme un accrocchio di idee e la mandano in produzione...

Sì, è vero, la Super sport è una via di mezzo che come tutti i "né carne né pesce" tende a scomparire.
Però secondo me ci poteva ancora stare.
L'ultima serie non ha avuto successo non perchè non c'è la richiesta, ma semplicemente perchè è brutta! Ovviamente IMHO.
Avesse avuto la linea che sò io... della Supermono, voglio vedere se non ne avrebbero vendute molto di più.
Poi magari meno estrema per la posizione, con meno carico sui polsi e via... la ricetta mi sembrava fatta.
Lo so, faccio le cose un pò semplici io!
La prossima Super Sport me l'aspetto così, se mai ci sarà a questo punto!

avevo sentito di un progetto kiamato "917" (dalla sua cilindrata) ... doveva essere la nuova SS kon un'estetika ispirata alla 916. Ve la immaginate ? magari kon il 3valvole ? ... Una "916" kon sotto il 1000 2v è il mio sogno da sempre, motore splendido su cicklistika (ed estetika) ke kommuove !
Sparito, non se ne sa più niente.
Massimo

Scritto da: Anders21 20/12/2005 10.21
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> Sì, è vero, la Super sport è una via di mezzo che
> come tutti i "né carne né pesce" tende a scomparire.
> Però secondo me ci poteva ancora stare.
> L'ultima serie non ha avuto successo non perchè non c
> 'è la richiesta, ma semplicemente perchè è brutta!
> Ovviamente IMHO.
che vuol dire IMHO?

IMHO: in my humble opinion
nella mia umile opinione

Fa ormai parte di quegli slang che usiamo noi giovvvvvaaani!
Anders

sostengo da tempo ke l'attuale SBK (magari cambieranno cilindrata) un giorno sarà proprosta come SS... e il D16 stradale sarà la nuova SBK.

in parole povere, il 999 (o quel ke sarà) per rispondere alla domanda

Tu dici?
Secondo me invece continueranno con il desmodue (al massimo desmotre).
C'è qualcuno che per fortuna crede ancora che 90 cavalli su una strada possano essere più che sufficienti.
Una super sport un pò sulla falsariga del MillONE per intenderci!
O anche una sorta di DB5, magari meno estrema.

Anders

il db5 inkarna perfettamente il koncetto di SS, di moto "all'italiana", e spero proprio ke prendano spunto da quella ... non dal suo prezzo però

ps 90/100 messi bene son tutto quello ke t serve (e anke di +) in strada ... sempre se hai una ciklistika di livello

Scritto da: Anders21 21/12/2005 12.29
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> Tu dici?
> Secondo me invece continueranno con il desmodue

improbabile.
un altro pò neanke sotto al monster mettono più il D2



> (al massimo desmotre).

questa potrebbe essere un'altra ipotesi



> C'è qualcuno che per fortuna crede ancora che 90
> cavalli su una strada possano essere più che sufficienti.
> Una super sport un pò sulla falsariga del MillONE
> per intenderci!
> O anche una sorta di DB5, magari meno estrema.

ekkime, sono dalla tua!
ma quello ke pensiamo noi poco serve: importano i numeri, i cv e i servizi sui giornali, ormai le moto si vendono solo per quello.
l'utente pretende cavalli da una carenata (li vuole su una naked, figuriamoci!), da qualke parte devono uscire!

Perchè non si è ancora capito che non contano solo i cavalli, ma è importantissimo il peso?

Ah, capito: perchè fa molta più impressione fare una moto di 200 cavalli piuttosto che una che pesa solo 150 kg.

Ma questa è un'altra storia e sto un pò uscendo dal tema da me proposto!

qunato mi chiedono..quanti cv ha il mostriciattolo? e io 77 al massimo mo siamo arrivati a 80...loro..muahhah stai a piedi la mia kawatappi gzxgxgygzy ne ha 100......io li guardo skifati e gli dico....il mio mostro quando accelleri ha un moto uniformemente accellerato che segue una retta passante per i 2 perni ruota......la tua segue un'accellerazione uniformemente accelerata che segue una curva oscillante passante per il centro moto e che ha come orgine e fine i perni ruota.......infatti io i marmittoni li ho messi per il sound ma adesso devo migliorare ciclistica in primis i freni......cmq io il supersport l'ho avuto in famiglia(mio zio) il 900 o mille mica ricordo(?) ie e andava benissimo peccato se lo sia tolto.....il nuovo sperio sia ancora piu carino...ma ve lo ricordate quello con l'aereografia ducati perfonrmance con i denti da squalo nel sottocarena........mamma che bello!
WLF su un bel monster. Donne e motori gioie e ...... gioie

[Modificato da Il Rosc 21/12/2005 16.09]

"....il mio mostro quando accelleri ha un moto uniformemente accellerato che segue una retta passante per i 2 perni ruota......la tua segue un'accellerazione uniformemente accelerata che segue una curva oscillante passante per il centro moto e che ha come orgine e fine i perni ruota......"

...mo' sta perla di saggezza (che sono sicuro non è farina del tuo sacco!!!) me la segno proprio Angelo!!!!

Scritto da: desmoandy 21/12/2005 14.49
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> ...mo' sta perla di saggezza (che sono sicuro non è f
> arina del tuo sacco!!!) me la segno proprio Angelo!!!!
>
>
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stramega super ipoerstra QUOTONE!!!!!

BASTARDI!!!!!!!!!!

eppure, potenzialmente il supersport potrebbe essere più secsi della Santarelli messa a bucopecora.
Immaginate di partire da un mostro, magari il 1000DS, toglier via 15kg (reggisella in alluminio anzichè acciaio, 1 silenziatore anzichè 2, ruote e freni più leggeri, magari gonziando le gomme con l'elio che pesa meno dell'aria ), posizione più incazzata e assetto un pelo più resing.....