RSV 1000 R factory....chi sa parli!

§63§ §63§ §63§ §63§ §63§ §63§ §63§
Ammetto che ci sto pensando...143 cv...per lo stesso equipaggiamento tecnico/motoristico su Ducati mi dovrei svendere il §84§ di notte per almeno vent'anni...mentre per questa bicilildricona del 2005 con 6.000 max 7.000 e con pochissimi km me ne porterei a casa almeno una decina! come mai? qualcuno sa spiegarmi che differenza c'è fra questa e la sola R o il mille classico?

la factory in più ha cerchi in alluminio forgiato , forecella e mono ohlins un pò di carbonio qua e là e se non erro esce anche il kit scarico + centr.  §68§

§02§ §02§ §02§ che bella......

bellissima!  §15§ soprattutto gli scarichi!!!  §42§

Per come la penso io, questa è una moto che non è stata capita dal grande pubblico motociclistico (complici anche le non brillanti prestazioni in SBK dell'Aprilia).
Quando ero ancora su a Novara, ho avuto modo di parlare con il proprietario che spesso usciva anche con altri ducatisti superbike muniti. Ed ho avuto conferma da loro che, in fatto di prestazioni telaistiche e di motore, questa non ha nulla da invidiare alle moto di Borgo Panigale.

Veramente bella, peccato per quell'oro che non ci stà tanto secondo me...

un mio amico ha il modello del 02 mi pare, cmq quello che usciva con ohlins davanti e dietro, cerchi in magnesio , impianto completo akrapovic ecc....inutile dire che ora vale meno del mio 748s....!!rispetto alle pari cilindrata ha un po meno motore(rispetto al 999 coppa bassa la differrenza un po si sente)per l resto ha cmq un gran motore, ottima componentistica e buon telaio....indubbiamente la migliore alternativa alla nostra amata!!
esteticamente davvero bella e suond stupendo!!

splendida

stupenda e ad un prezzo molto abbordabile...

Bellissima e gran moto  §39§

superba §12§

però secondo i miei gusti è un pò troppo imponente come dimensioni...preferisco quelle più strette, agili e piantate a terra in stile Ducati §40§

dal MY 2004, Aprilia esce con solo 2 versioni della sua SBK, la ERRE (dal 2006 con forcella ohlins, pinze rediali e mono showa e pompe semiradiali, dal 2006 con motore euro 3 e 143 CV all'albero per 189 KM a secco) e la FACTORY (stesse forcelle dell erre più mono con piggy back ohlins e ammo di sterzo doppia camera sempre svedese. stesso motore, ma cerchi in alluminio forgiato per risparmiare 26 % di peso, infatti l'ago della bilancia si ferma a quota 185 kg a secco.
l'aprilia ha un po meno coppia della ducati, ma a cavalli e rpm l'aprilia è impareggiabile, anche l'equilibrio e la facilità di giuda sono un passo aventi.
per quanto riguarda i service sono meno cari di quelli di borgo panigale.

... si capisce che sto cercando di vendere il mio s2r 1000 per investire sulla carenata di noale?

sento troppo profumo di pista e andarci con ilm io mostro mi sembrerebbe sprecato.

"mirek":

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dal MY 2004, Aprilia esce con solo 2 versioni della sua SBK, la ERRE (dal 2006 con forcella ohlins, pinze rediali e mono showa e pompe semiradiali, dal 2006 con motore euro 3 e 143 CV all'albero per 189 KM a secco) e la FACTORY (stesse forcelle dell erre più mono con piggy back ohlins e ammo di sterzo doppia camera sempre svedese. stesso motore, ma cerchi in alluminio forgiato per risparmiare 26 % di peso, infatti l'ago della bilancia si ferma a quota 185 kg a secco.
l'aprilia ha un po meno coppia della ducati, ma a cavalli e rpm l'aprilia è impareggiabile, anche l'equilibrio e la facilità di giuda sono un passo aventi.

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mai il "quoto" fu più azzeccato...

mi permetto di aggiungere che non ho mai provato una bicilindrica che tira così in alto come la rsv mille...

l'aprilia è una casa motociclistica che produce moto eccellenti nella componentistica , affidabili , sfruttabili e innovative (basta informarsi sul motore della sxv/rxv 450 / 550)

insomma se hai l'opportunità di comprare questo toro tricolore , non pensarci due volte

Gran bella moto...
Michy

è una gran bella bestia!!! c'è un meccanico qui a genova che ne ha una del 2002 e è una bomba!!!
peccato che aprilia in SBK non ha dato risultati decenti... speriamo che al suo rientro nelle competizioni si giochi il podio ogni tanto...

Bedda bedda... §65§

C'è da aggiungere che la versione 2003-2004, pur essendo già il nuovo modello, aveva 118 cv,passati poi non si sa come a 143 nel 2004-2005..che dite?

Io cmq una bella bestia solopista...me la farei..

invece i CV del 999 non sono lievitati cambiando il telaio alla 998?
e quelli del 1098 qualcuno li ha rullati?
sarei curioso, spremere a un 1100 twin 170 cv in configurazione street euro 3.... non sarà tantino pericoloso per l'affidabilità?
anche perchè se a borgo panigale riescono a spremere 196 CV a un 990 4 cilindri a V con centralina e scarico 4 race use only, da 600000 euro...mi sembra controcorrente pensare che siano possibili quegli stessa CV a in 1200 per metà dei soldini...

pensierino

Va poi a rivenderla una rsv....

"ghiro.":

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Va poi a rivenderla una rsv....

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esatto...........gran moto in generale....l'unica pecca è che quando ti troverai a rivenderla sarà dura....purtroppo è una moto che non ha mercato , parlando con un possessore, che vorrebbbe cambiarla , mi dice che nessun concessionario gliela riprende indietro......

"GILLONE":

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esatto...........gran moto in generale....l'unica pecca è che quando ti troverai a rivenderla sarà dura....purtroppo è una moto che non ha mercato , parlando con un possessore, che vorrebbbe cambiarla , mi dice che nessun concessionario gliela riprende indietro......

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la stessa cosa sta succedendo ad un mio amico con un 999...non glielo prendono dentro neanche a piangere...o per lo meno...glielo prendono ma praticamente non gli danno un euro!

Già...anche il 999 o lo svendi o non lo rivendi mai.


In ogni caso non ho mai comprato una moto pensando di rivenderla, ma sempre e solo perchè mi piaceva. E non le ho mai comprate nuove.

Quindi se ti piace fregatenee  fai il passo, anche perchè prima di stancarti di una moto così ce ne passa.

splendida

infatti la RSV è da acuistare usata!
se dovessi comprare una moto con la testa, pensando a quando poi la rivenderò... acquistarei decisamente di nuovo un M s2r 1000... infatti non vedo l'ora di rivenderlo, essendone insoddisfatto!
la rsv, seppur non avendola ancora provata personalmente, credo sia un bel puledrina, faceìile e veloce, non un asse da stiro come il 999...
poi a sentir dire, ha un'ottima rapportatura che non fa allontanare di tanto moto con più cavalli come 1098 o jappe... quindi, per 7000 euro... meno del valore del mio crostino... prendo una SBK coetanea del mio 2V.


finelmente ricompro una moto con il cuore anzichè con la testa!

ormai un acquisto l'ho fatto §51§....ma spero di avere l'occasione di provarne una! §63§

quando la prenderò, se ci incontreremo, te la farò provare volentieri se mi farai provare la tua!
è bellissima, complimenti, trattala con rispetto che è un mostro sacro!

veramente un mezzaccio!!! §38§
Ci avevo fatto seriamente il pensiero, pero' alla fine.... nada §33§

sarebbe bello prenderla only pista §44§