Ragazzi meglio 748 oppure 749

ciao a tutti soci ho deciso di vendere il mio monter 600 per prendere una ducati 748 oppure 749 come prezzo siamo super giu uguale secondo voi cosa mi consigliate??
Esteticamente mi fanno impazzire tutte e due ma non saprei riguardo il motore etc accetto tantissimi consigli a riguardo perche devo vendere il mio per prendere una di queste bestiole

Dipende dai gusti. 748, classica Ducati, ormai un mito intramontabile. 749, futuristica, deve ancora essere capita, ma con gli anni diventerà un'icona. A me fa impazzire il 749-999. Unico consiglio vai di S qualsiasi sia la scelta.

ok grazie perche cosa ha la versione s in piu

749...il mio 999 non ti garba?

non penso di arrivarci con i dindini poi non so

lo sto dando sui 6500 tratt

Anche se il 748 è un'icona intramontabile , sceglierei il 749 !!!

ma solo per un fattore estetico oppure anche ciclisticamente e motore
gavin buon prezzo ma non penso di arrivarci ho tremila uero se riesco a vendere la monster per 2 0 1.8 arriverei a massimo a 5

io ho un 999s del 2003 ed in piu dalla base ha bielle in titanio,albero a camme piu spinto e sospensioni holins

io mi sono trovato davanti alla stessa scelta qualche anno fa ed ho deciso in base a quella ce mi piaceva di più, a parità di prezzo ho preso il 748

Io prenderei il 749 c'e' un'abisso sia di ciclistica che di motore a meno che non prendi un 748 R che ha un motore molto diverso dal 748 normale o S ed e' equipaggiata con ohlins

parlo solo per estetica: 748!

quindi in pratica quasi tutti mi consigliate il 749

748

Differenze tra base ed S del 2006: http://www.ducati.it/confronta/index.do ... alue=false
Puoi cercare anche altri anni, dipende da quanto vuoi spendere.

"gavin":

---

lo sto dando sui 6500 tratt

---

Azzz....

guarda il 748 sara' anche bello ma ha un motore che fa venire il latte alle ginocchia spunto zero, ripresa zero,l'unica cosa positava e' che in piena curva puoi dare palate di gas che tanto per i pochi cavalli che ha non si muove e quindi non rischi nulla. Ho provato anche l'R che a parte l'allungo che fino alla terza marcia va come il mio S4

grazie ragazzi mi state aprendo piano piano glio occhi su cosa scegliere e mi sto orientando piu sul 749

"marvelous62":

---

guarda il 748 sara' anche bello ma ha un motore che fa venire il latte alle ginocchia spunto zero, ripresa zero,l'unica cosa positava e' che in piena curva puoi dare palate di gas che tanto per i pochi cavalli che ha non si muove e quindi non rischi nulla. Ho provato anche l'R che a parte l'allungo che fino alla terza marcia va come il mio S4

---

ammazza messa così sembra che vada di più il mio 696...
pensavo che a livello di motore fosse simile al 749..non un bolide da 300km/h ma comunque una sbk degna del nome

"Gabriele696":

---

"marvelous62":

---

guarda il 748 sara' anche bello ma ha un motore che fa venire il latte alle ginocchia spunto zero, ripresa zero,l'unica cosa positava e' che in piena curva puoi dare palate di gas che tanto per i pochi cavalli che ha non si muove e quindi non rischi nulla. Ho provato anche l'R che a parte l'allungo che fino alla terza marcia va come il mio S4

---

ammazza messa così sembra che vada di più il mio 696...
pensavo che a livello di motore fosse simile al 749..non un bolide da 300km/h ma comunque una sbk degna del nome

---

E infatti ha esagerato

Apparte l'estetica a favore del 748, dal punto di vista prestazionale il 749 e' meglio in tutto.
Miglior motore, freni ,ecc..

Se poi pensi ad un 749R addio...

Se vuoi ci passa la stessa differenza tra 998 e 999, ma il 998 comunque aveva 125-130cv che sono, a livello di percezione ,tantissimi.
In sostanza anche se il 999 ha qualche cavallo in piu' li senti veramente solo in pista.

Invece il 748 e' sui 90cv alla ruota , il 749 credo 105...e sono quei 15 cv che servono...

Forse prenderei un 748s, ma ti ripeto solo per l'estetica..

io preferisco non commentare... certo che se si arriva a mettere a paragone il 748 con il monster S4 che ha comunque un 916 4 valvole con palate di coppia in più......

leggi bene invece di NON commentare....il confronto l'ho fatto tra l'S4 e il 748 R che ha 110cv e un motore derivato corse (doppio iniettore,bielle e valvole in titanio,cambio racing,etc etc )e non il normale .
E comunque chi ha provato il 748 normale ti puo' confermare quello che ho detto . Se poi vuoi la certezza montaci sopra e provalo (io l'ho provato su strada e su pista....e' un cancello!!) In compenso ha la proverbiale ciclistica ducati ma se provi il 749 vedi che ci sono circa 10 anni di sviluppo di differenza.

"marvelous62":

---

---

NO COMMENT

748 senza pensarci

il 748 non ho bisogno di provarlo, ce l'ho in garage ed il 749 preferisco lasciarlo dov'è

l'848 si che è un altra cosa

Comunque 110 o 97 cv cambia poco il 916 ha più coppia sia che tu sia d'accordo sia che non lo sia!!

tra 748 e 749 son due scuregge di motore, almeno il 749 ha una ciclistica più efficace ma di contro un estetica meno piacevole.

p.s. spostatevi in non solo monster

"Mefi87":

---

"gavin":

---

lo sto dando sui 6500 tratt

---

Azzz....

---

azz che?

in ogni caso non cè un meglio in assoluto
esteticamente si può preferire l'una o l'altra....di motore siamo li , il 749 ha qualche cv in più...749 ciclisticamente e meccanicamente più fresco....dipende da te...se poi metti in ballo versioni S o R in discorso cambia

"gavin":

---

"Mefi87":

---

"gavin":

---

lo sto dando sui 6500 tratt

---

Azzz....

---

azz che?

in ogni caso non cè un meglio in assoluto
esteticamente si può preferire l'una o l'altra....di motore siamo li , il 749 ha qualche cv in più...749 ciclisticamente e meccanicamente più fresco....dipende da te...se poi metti in ballo versioni S o R in discorso cambia

---

Non ti prendere male xD
Forse era equivocabile il mio messaggio, ma era assolutamente positivo...del tipo "azz, me lo farei io un Triple Nine a quel prezzo..."


E poi tu che parli? Con un 999R nel box, tutta la vita è più bella

"Mefi87":

---

"gavin":

---

"Mefi87":

---

"gavin":

---

lo sto dando sui 6500 tratt

---

Azzz....

---

azz che?

in ogni caso non cè un meglio in assoluto
esteticamente si può preferire l'una o l'altra....di motore siamo li , il 749 ha qualche cv in più...749 ciclisticamente e meccanicamente più fresco....dipende da te...se poi metti in ballo versioni S o R in discorso cambia

---

Non ti prendere male xD
Forse era equivocabile il mio messaggio, ma era assolutamente positivo...del tipo "azz, me lo farei io un Triple Nine a quel prezzo..."


E poi tu che parli? Con un 999R nel box, tutta la vita è più bella

---

il portafoglio piange però..