Revisione Non passata ( e l'odissea continua)

Eh si, cazzarola, sono andato stamattina a fare la revisione della mia S4 del 2001, e non l'ho passata per il Co troppo alto, mi hanno detto che la carburazione era troppo grassa. Forse perchè era stato aperto l'airbox o era stata cambiata la centralina. La moto l'ho comprata usata ma che io sappia è tutta di fabbrica. Poi sono andato dal mecca che mi ha detto che era normale, che bastava regolare una cosina col cacciavite e che ce l'avrebbe portata lui a fare la revisione! Voi che ne pensate?

Si vede il braccino corto, eh !?!

Basta pagare il giusto e qualsiasi moto passa la revisione

è come dice il meccanico

Scritto da: xmaxfane 14/09/2005 15.37
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> bastava regolare una cosina col cacciavite e che
> ce l'avrebbe portata lui a fare la revisione!
> Voi che ne pensate
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La regolazione del co si effettua agendo su un trimmer vicino la centralina (916/996/etc)
620/800/1000...ti appendi e lo fai solo elettronicamente

scusa ma non mi risulta che sull'S4 si possa regolare il CO con un trimmer, mi risulta che devi collegarti con il Mathesis via seriale alla centralina e farlo regolare.
Sinceramente sulla mia l'ho visto fare + volte dal mio mekka (quando ho installato la PCIII e quando ho installato la centralina DP)-
Io sull amia monto terminali completi con collettori maggiorati, centralina DP .. filtro aria e airbox modificato (non aperto del tutto) e il CO è nella norma .. indi mi ha passato il collaudo.

Se hai problemi fallo fare ad un mekka autorizzato che ti costa di meno che andare due volte da solo

X Ducatinside

mi sa che martor si è scordato un "punto e virgola" alla fine di (916/996 etc)

Scritto da: Martor 14/09/2005 15.54
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> La regolazione del co si effettua agendo su un trimmer vicino la centralina (916/996/etc)
> 620/800/1000...ti appendi e lo fai solo elettronicamente
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credo!

..io con 50€ di mancia gli porto solo il libretto !!!ah ah ah!!!

50 euro di mancia per passare la revisione???'????

io gli do 10 euro di mancia e me la fa per 2 volte

Io non gli dò mancia e me la fa passare con la moto a casa.

Io avrei potuto anche lasciare la moto a casa...

Scritto da: ducatinside 14/09/2005 17.12
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> scusa ma non mi risulta che sull'S4 si possa regolare
> il CO con un trimmer, mi risulta che devi collegarti
> con il Mathesis via seriale alla centralina e farlo
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Hai ragione, credo di aver commesso un errore.
Sul manuale del 748/916 c'è espressamente indicato che il trimmer è elettro-meccanico, mentre su quello dell s4 leggo è necessario il mathesis (come x 620/800/1000).


PS: è arrivato l'ammo...quando mi arrivano le molle (hyper-pro) ti faccio sapere come va

Venditore A+++

il mio mecca, prima di portarla alla revisione, mi disse che se la porta lui è un conto, se la porto io un altro...
Lui gliene porta decine, e il tipo non gli fa problemi.
Se ci vai da solo...ti iniziano a trovare i difetti...poi magari hanno il meccanico libero, quindi....

Io quando ho fatto la revisione al mio 600 del 97 sono andato dal meccanico e gli ho lasciato il libretto. Il giorno dopo sono andato a ritirarlo e dietro c'era l'adesivo con la revisione passata. 50 euro e la moto e' rimasta a casa !!!!!!!!!!!

Scritto da: Martor 14/09/2005 21.29
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> Scritto da: ducatinside 14/09/2005 17.12
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> > scusa ma non mi risulta che sull'S4 si possa regolare
> > il CO con un trimmer, mi risulta che devi collegarti
> > con il Mathesis via seriale alla centralina e farlo
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>
> Hai ragione, credo di aver commesso un errore.
> Sul manuale del 748/916 c'è espressamente indicato che il trimmer è elettro-meccanico, mentre su q
> uello dell s4 leggo è necessario il mathesis (come
> x 620/800/1000).
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> PS: è arrivato l'ammo...quando mi arrivano le molle (hyper
> -pro) ti faccio sapere come va
>
> Venditore A+++
>
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Purtroppo si .. bisogna dotarsi del mathesys ...

OT Grazie per "il voto" sull'ammo

E' un vecchio trucco quello di non far passare la moto.. cosi' vai dal mecca allunghi la mancia e se la dividono.

Allora sono andato dal mio mecca, gli ho portato la moto per la revisione, ma la revisione non gliel'hanno fatta perchè il copertone è liscio ed è un pò rovinato. Ora, dal tipo che faceva la revisione da cui ero andato io non aveva fatto problemi per il copertone, al mio mecca si, non sarà percaso che mi vuole vendere il copertone nuovo??

e siccome c'è la mille di mio fratello dal mecca, gli ho detto di smontare la sua ruota, di montarla sulla mia moto e di farci la revisione, naturalmente gli avrei pagato tutto il lavoro. Fino ad oggi tutto ok, poi mi ha richiamato che gli si sono arrabbiati quelli della concessionaria per cui lavora, che gli hanno fatto storie riguardo ai casini che ci potevano uscire e così via. Voi che ne pensate?!?!

Ma trovare uno che ti fa la revisione diciamo senza vedere la moto non lo trovi?

Cambia MECCA sei ancora in tempo!!!!
renegade.

ca...volo!
possible mai?
senti, fa così: prendi il cacciavite e va da un 'officina qualcunque a fare la revisione. chiedi se ti guardano la moto, se ti dciono che tutto sommato va bene, mettila sui rulli e fa la revisione. se il co è alto chiudi le vite oppure tappa il filtro con uno straccio...insomma, possible mai???
passono moto con scarichi talmente aperte da leggere i km sul cruscotto se infili lo sguardo in un collettore, e la tua no!?!