Ruote: piega totale monster 695

Salve a tutti,
ieri ho fatto un giro su per i tornanti dell'etna con il mio monster 695...
tornando a casa ho notato che la gomma anteriore ormai è stata riempita totalmente dalla piega, fino ai bordi,
mentre la gomma posteriore risulta avere un bordo di 1 centimetro e mezzo quasi. come mai??
se la gomma anteriore è gia piena,corro il rischio di cadere se escludo quel bordo posteriore e tento una piega maggiore??? la logica non combacia più, la gomma davanti è arrivata quella posteriore no.

da premettere gomme: pirelli diablo corsa

è normale perchè hai 120/60 all'anteriore invece del 120/70 che ha più impronta...
Consiglio:non stare a guardare la gomma dove arriva e piega....che intanto non si cade perchè finisce l'impronta...

la gomma non è finita...ma si deforma...cmq pure io in pista tocco con le pedane originali...ma il 160 dietro non si chiude perchè è troppo a pera....cm non farti troppe seghe mentali se la gomma è giovane e ben tenuta e l'asfalto è buono non voli.....

ciao maltese!tranquillo è normale che la ruota davanti si consumi prima che quella posteriore.sei catanese come me??bene bene...quando dici tu andiamo sull'etna,adoro quei tornanti....

Stessa storia con il mio 600, bordo posteriore circa 1 cm, davanti zero. Al compleanno a Palau, un ragazzo di cui non ricordo il nome, con il suo 620 azzerava la gomma posteriore, era un killer  §03§

Col 695, si chiude prima l'anteriore che il posteriore.

"inge85":

---

è normale perchè hai 120/60 all'anteriore invece del 120/70 che ha più impronta...
Consiglio:non stare a guardare la gomma dove arriva e piega....che intanto non si cade perchè finisce l'impronta...

---

ma per montare su un 695 un ant. 120/70...è necessario cambiare il cerchio???????????

"MyDark695":

---

"inge85":

---

è normale perchè hai 120/60 all'anteriore invece del 120/70 che ha più impronta...
Consiglio:non stare a guardare la gomma dove arriva e piega....che intanto non si cade perchè finisce l'impronta...

---

ma per montare su un 695 un ant. 120/70...è necessario cambiare il cerchio???????????

---

no lo puoi montare sul cerchio che hai,però se ti fermano sono cazzi...

"Oscar1238":

---

la gomma non è finita...ma si deforma...cmq pure io in pista tocco con le pedane originali...ma il 160 dietro non si chiude perchè è troppo a pera....cm non farti troppe seghe mentali se la gomma è giovane e ben tenuta e l'asfalto è buono non voli.....

---

Idem per me,col 600ino §39§

Il monster con le pedane originali non ti permettera' molto agevolmente di finire il posteriore(io poi monto il dunlop qualifier...che è meno a punta come profilo...).
Io ho finito la pedana del cambio,che a sinistra mi vien meglio la piega( il cavalletto è da un po che è belllo che levigato...)...ma per chiudere la gomma devi per forza mettere le arretrate(o consumi le tue fino a buttare §94§ §94§ ).

Per il fatto dell'anteriore...è spiegato per via del 120/60 §46§

"MyDark695":

---

"inge85":

---

è normale perchè hai 120/60 all'anteriore invece del 120/70 che ha più impronta...
Consiglio:non stare a guardare la gomma dove arriva e piega....che intanto non si cade perchè finisce l'impronta...

---

ma per montare su un 695 un ant. 120/70...è necessario cambiare il cerchio???????????

---

Una modifica a dir poco sconsilgiata...per via dell'omologazione §10§

Ps la  vera differenza la nota solo chi è molto pratico e sensibile in sella

un istruttore diceva che dipende anche dall'assetto della moto, significa che è leggermente caricata troppo sull'anteriore (anche la mia, come da configurazione originale). Diceva che sfilando di qualche mm le forche, carichi meno in avanti e vedi che non riesci più a chiudere completamente l'anteriore; cambia però anche la guida ovviamente. Personalmente l'ho lasciata così comè e se non ti crea problemi alla guida, ti consiglio di fare lo stesso e di seguire i consigli degli altri soci: non guardare fin dove consumi la gomma, guida e basta.
Ciao

il posteriore con il 160 montato su cerchio da 4.5 non lo chiuderai mai in strada .. se ti da fastidio il centimetro di cera vai di cartavetro .. in alternativa montalo su un cerchio da 5 .. in questo modo la spalla si apre e vedrai che lo chiudi tutto  §39§

"ILCAVA":

---

il posteriore con il 160 montato su cerchio da 4.5 non lo chiuderai mai in strada .. se ti da fastidio il centimetro di cera vai di cartavetro .. in alternativa montalo su un cerchio da 5 .. in questo modo la spalla si apre e vedrai che lo chiudi tutto  §39§

---

Mettendo un cerchio da 5 non ti rimane poi troppo piatta la gomma?
Comunque non è vero che è impossibile da chiudere,ho visto personalmente la moto di bamboladipezza con la gomma post consumata fino al margine dal suo fidanzato, daffogx...e non con la carta vetro...quindi tanto di cappello a lui e meno parole e più pieghe per noi...

"inge85":

---

"ILCAVA":

---

il posteriore con il 160 montato su cerchio da 4.5 non lo chiuderai mai in strada .. se ti da fastidio il centimetro di cera vai di cartavetro .. in alternativa montalo su un cerchio da 5 .. in questo modo la spalla si apre e vedrai che lo chiudi tutto  §39§

---

Mettendo un cerchio da 5 non ti rimane poi troppo piatta la gomma?
Comunque non è vero che è impossibile da chiudere,ho visto personalmente la moto di bamboladipezza con la gomma post consumata fino al margine dal suo fidanzato, daffogx...e non con la carta vetro...quindi tanto di cappello a lui e meno parole e più pieghe per noi...

---

§86§ §86§ §86§ §86§ §86§ §86§ §86§ §86§ §86§ §86§ §86§ §86§

usate il cerca la discusione è già stata affrontata 100.000 volte §10§

---

usate il cerca la discusione è già stata affrontata 100.000 volte

---

E non va su tecnica ma su competizioni e guida  §94§

"inge85":

---

"ILCAVA":

---

il posteriore con il 160 montato su cerchio da 4.5 non lo chiuderai mai in strada .. se ti da fastidio il centimetro di cera vai di cartavetro .. in alternativa montalo su un cerchio da 5 .. in questo modo la spalla si apre e vedrai che lo chiudi tutto  §39§

---

Mettendo un cerchio da 5 non ti rimane poi troppo piatta la gomma?
Comunque non è vero che è impossibile da chiudere,ho visto personalmente la moto di bamboladipezza con la gomma post consumata fino al margine dal suo fidanzato, daffogx...e non con la carta vetro...quindi tanto di cappello a lui e meno parole e più pieghe per noi...

---

no il 160 sul cerchio da 5 è perfetto .. si spiana un pò sul 5.5 ma questa è tutta un'altra storia ;-)

sul mio 900 mi capita il contrario:davamti rimane 1 cm e dietro si chiude....bhà... §23§
gomme dunlop qualifier rr e forca abbassata tanto che orami tocca nella piega del manubrio...pensare che ho toccato le leve del cambio e del freno...

INFO per Inge85....

ciao sono un Monsterello toscano e volevo info sul motore valvoloni.....contattami, se vuoi:

momaa.design@tiscali.it

grazie!