SBK - 1° qualifiche ufficiali Phillip Island (kagayama-biaggi cadono)

le Suzuki tutte 2 per terra per il giapponese roba seria, Max sembra di no.........

Il pomeriggio di Max si è concluso con uno stranissimo incidente accaduto a sessione cronometrata già conclusa; nel giro di rientro, già dentro la corsia dei box, Biaggi ha perso il controllo della Suzuki finendo a terra. La K7 si è danneggiata seriamente colpendo il muro di cemento mentre il pilota è rimbalzato sull’asfalto rimediano solo un leggera botta al collo. In precedenza era uscita di scena l’altra Suzuki del giapponese Yukio Kagayama caduto alla curva due procurandosi la frattura della clavicola sinistra con sospetta lesione della milza e della zona toracica. Kagayama è stato portato in elicottero all’ospedale di Melbourne dove i medici in tarda serata emetteranno una prognosi più precisa.

SBK - Phillip Island - Qualifiche 1
01. James Toseland - Honda CBR 1000RR - 1'32.040
02. Troy Bayliss - Ducati 999 F07 - + 0.601
03. Fonsi Nieto - Kawasaki ZX-10R - + 0.729
04. Lorenzo Lanzi - Ducati 999 F07 - + 0.734
05. Troy Corser - Yamaha YZF-R1 - + 0.860
06. Max Biaggi - Suzuki GSX-R 1000 K7 - + 0.958
07. Yukio Kagayama - Suzuki GSX-R 1000 K7 - + 1.114
08. Noriyuki Haga - Yamaha YZF-R1 - + 1.204
09. Ruben Xaus - Ducati 999 F06 - + 1.275
10. Max Neukirchner - Suzuki GSX-R 1000 K6 - + 1.483
11. Michel Fabrizio - Honda CBR 1000RR - + 1.650
12. Steve Martin - Honda CBR 1000RR - + 1.708
13. Karl Muggeridge - Honda CBR 1000RR - + 1.743
14. Roberto Rolfo - Honda CBR 1000RR - + 1.825
15. Jakub Smrz - Ducati 999 F05 - + 2.052
16. Joshua Brookes - Honda CBR 1000RR - + 2.481
17. Regis Laconi - Kawasaki ZX-10R - + 2.531
18. Shinichi Nakatomi - Yamaha YZF-R1 - + 3.532
19. Christian Zaiser - MV Agusta F4 - + 3.705
20. Alessandro Polita - Suzuki GSX-R 1000 K6 - + 3.807
21. Dean Ellison - Ducati 999 RS - + 5.209
22. Jiri Drazdak - Yamaha YZF-R1 - + 6.327

Phillip Island (Australia), venerdì 2 marzo: E' stato un buon inizio di weekend per entrambi i piloti del Ducati Xerox Team, Troy Bayliss e Lorenzo Lanzi, che sono sempre stati nelle prime posizioni nel turno di qualifiche del venerdì. Troy ha ottenuto il secondo tempo dietro a James Toseland (Honda), mentre il compagno di squadra Lorenzo Lanzi, a lungo terzo, ha terminato al quarto posto provvisorio.

"Sono abbastanza contento di come sono andate le cose oggi perché nel pomeriggio la temperatura della pista è stata piuttosto elevata" ha dichiarato Troy. "Abbiamo completato una intera simulazione gara con una gomma che mi ha soddisfatto abbastanza, ma anche domani faremo un nuovo ‘long-run' per verificare un'altra soluzione. Tutto sommato però è stata una giornata positiva, andiamo molto bene e il buon ‘feeling' con la 999 è tornato, quindi sono fiducioso. Dobbiamo solo cercare di migliorare domani."

Anche Lorenzo Lanzi, salito sul podio in Qatar una settimana fa con il terzo posto in gara 1, ha dimostrato di essere in un buon stato di forma. Nonostante una innocua scivolata alla seconda curva nel turno di prove libere della mattina, il 25enne pilota romagnolo giudica positivo il suo quarto posto nella classifica provvisoria.

"Peccato per gli ultimi minuti quando ho perso il terzo posto ma sono comunque soddisfatto" ha commentato Lorenzo. "Oggi abbiamo fatto il long-run, 17/18 giri, ed è andato molto bene. Domani comunque abbiamo ancora tante cose da provare, soprattutto con la sospensione posteriore e sono fiducioso di poter migliorare. Ho fatto una piccola scivolata stamattina nelle prove libere ma è tutto a posto, non mi sono fatto niente. Ho ripreso subito il feeling con l'anteriore e sono riuscito a girare ancora con ottimi tempi."

I TEMPI: 1. Toseland (Honda) 1m32.040s; 2. Bayliss (Ducati Xerox) 1m32.641s; 3. Nieto (Kawasaki) 1m32.769s; 4. Lanzi (Ducati Xerox) 1m32.774s; 5. Corser (Yamaha) 1m32.900s; 6. Biaggi (Suzuki) 1m32.998s; 7. Kagayama (Suzuki) 1m33.154s; 8. Haga (Yamaha) 1m33.244s; 9. Xaus (Ducati) 1m33.315s; 10. Neukirchner (Suzuki) 1m33.523s; etc.

COSI' IN TV: La7 (Italia): sabato 3 marzo, 20.30 Superpole (differita), domenica 4 marzo, 02.00 gara 1 (diretta), 05.30 gara 2 (diretta), 14.00 gara 1 + gara 2 (replica). Eurosport (Italia): domenica 4 marzo, 02.00 gara 1 (diretta), 04.30 gara 1 (replica), 08.00 gara 2 (differita). Eurosport (Europa): domenica 4 marzo, 01.00 gara 1 (diretta), 07.00 gara 2 (differita). Eurosport 2 (Europa): domenica 4 marzo, 09.00 gara 1 (differita), 10.15 gara 2 (differita).

grazie delle info puntuali come sempre...siete meglio dell'ansa!!

E pensare che non sono ancora riuscito a vedere la prima gara. Non la passano in differita da nessuana parte

In ogni modo grazie per le news e speriamo che Bayliss e Lanzi si scatenino

questo giro le suonano a tutti, ne sono convinto

Ma la mv c'era anche la gara scorsa??

Scritto da: ste 1000 02/03/2007 19.12
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Ma la mv c'era anche la gara scorsa??
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sì, quest'anno partecipa anche la MV, come aveva già annunciato da tempo. solo che per ora non ha sbalordito, anzi, al debutto in Qatar alla partenza la MV ha fatto una gran fumata bianca e stentava a partire per il giro di warm-up. poi però mi apre abbia concluso la gara. speriamo che cresca, sarebbero di nuovo (come quando c'era RSV1000) due moto italiane a lottare per la vittoria.
cmq volevo dire che mi dispiace davvero un sacco per Kagayama. in questi ultimi nni è stato davvero sfortunato. spero si riprenda.
riguardo a Biaggi: ma non è che ha perso il controllo per vedere come Bayliss faceva l'ultima curva?
cmq spero anche per lui che riesca a riprendersi a pieno per la gara. stavolta vogliamo la sfida!
cmq se giacomino con il CBRrino vince il mondiale io mi faccio suora!(cioè mi taglio le palle e poi prendo il voto)

[Modificato da --Blade-)-- 02/03/2007 19.30]

leggendo nel forum Ducati ho pensato di riportarvi 2 o 3 cosette:
"Durante i test invernali, qui a gennaio, Bayliss ha girato in un tempo record di 1’30.7 ma ammette che il weekend di gara è qualcosa di diverso."

I PRIMATI:
Miglior giro: Bayliss (Ducati), 1’31.908 (2006).
Giro più veloce in gara: Bayliss (Ducati), 1’32.402 (2006).
Superpole: Bayliss (Ducati), 1’32.159 (2006).
Distanza da percorrere: 22 giri/97.790 km

RISULTATI 2006:
Gara 1 – 1. Corser (Suzuki); 2. Barros (Honda); 3. Toseland (Honda).
Gara 2 – 1. Bayliss (Ducati); 2. Toseland; 3. Barros.

la Honda è andata molto benen anche l'anno scorso, però c'è da dire che in gara 1 Troy era partito a cannone con una gomma che poi però l'ha lasciato a piedi. cmq per quanto riguarda i primati, non c'è ch dire... Troy è proprio a casa sua!