Sfida d'annata: 996 vs CBR

Viste così ragazzi, non c'è proprio storia...
Sarò ducatista ma la più bella è, e rimarrà una sola.

NON C'E' PARAGONE: 996 A VITA!!!!!!!!!!

La foto dice tutto!!!


Mitttica 996!

non c'è storia nella maniera più assoluta
996 RULEZ

Messe accanto sembrano non di anni ma di epoche differenti, il 996 non ha paragoni!!!!

pi'...come fai a paragonare un novenovesei
...a uno scaldabagno???

ma vi rendete conto che sono moto uscite negli stessi anni...ma non è ammissibile neanke lontanamente fare paragoni...sembra ci siano anni luce di differenza...
ahhhhhhhhh TAMBURINI

Perkè al fianco della mitica 996 ci sta una moto???
Io vedo solo tante macchioline...

Ciò dovrebbe farci pensare al grande salto di qualità Jappo ad oggi, o forse al notevole calo di stile Ducati!

Tra un 999 e un R1 non c'è affatto un abisso, anzi!

Scritto da: maialino 69 14/12/2004 14.30
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> pi'...come fai a paragonare un novenovesei
> ...a uno scaldabagno??
>
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Mai porco fu così saggio!!!!

Scritto da: pico66 14/12/2004 11.39
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> Sarò ducatista ma la più bella è, e rimarrà una
> sola.
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Condivido pienamente!!!
Il CBR è troppo bello!!!
Scherzo!!! Non c'è un solo particolare che è peggio sul 996!!!

Scritto da: Ponch81 14/12/2004 20.18
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> Mai porco fu così saggio!!!!
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oddio sto male!!!

mi sto piegando dal ridere

Scritto da: scandy 14/12/2004 18.48
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> Ciò dovrebbe farci pensare al grande salto di qualità
> Jappo ad oggi, o forse al notevole calo di stile
> Ducati!
>
> Tra un 999 e un R1 non c'è affatto un abisso, anzi
>
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Non sono d'accordo.
ORA l'R1 è dove era ALL'EPOCA il 996 (o il 916 ancora prima). Quando tutti gli altri puntano i culi per aria la Ducati cambia direzione e io GODO! Non potrai MAI confondere un 999 con un R1 esattamente come era impossibile scampbiare un 916 per un CBR. Ora come allora di una Jappa onlinefour fai quasi due Ducati da quanto son più larghe e ingombranti. Han fatto progressi certo e notevoli ma un 4 cilindri resterà sempre più largo di un 2.

Scritto da: scandy 14/12/2004 18.48
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> Ciò dovrebbe farci pensare al grande salto di qualità
> Jappo ad oggi, o forse al notevole calo di stile
> Ducati!
>
> Tra un 999 e un R1 non c'è affatto un abisso, anzi
>
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grande! mi hai tolto le parole di bocca!

Scritto da: wallace 15/12/2004 1.25
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> Scritto da: scandy 14/12/2004 18.48
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> > Ciò dovrebbe farci pensare al grande salto di qualità
> > Jappo ad oggi, o forse al notevole calo di stile
> > Ducati!
> >
> > Tra un 999 e un R1 non c'è affatto un abisso, anzi
> >
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> Non sono d'accordo.
> ORA l'R1 è dove era ALL'EPOCA il 996 (o il 916 ancora prima). Quando tutti gli altri puntano i culi per aria la Ducati cambia di
> rezione e io GODO!
si, qui ti appoggio ...ma l'originalità fine a se stessa non ha senso: la moto deve essere originale e bella: bella subito, no dopo 3 anni dal debutto (visto che, tra la'ltro, dopo 2-3 anni esce il resyling...
se coglio la moto originale a tutti i costi posso farla a forma di cacca, ma non penso possa riscuotere molti successi
>Non potrai MAI confondere un
> 999 con un R1 esattamente come era impossibile
> scampbiare un 916 per un CBR. Ora come allora di
> una Jappa onlinefour fai quasi due Ducati da quanto
> son più larghe e ingombranti. Han fatto progressi
> certo e notevoli ma un 4 cilindri resterà sempre
> più largo di un 2.
>
ies! ma guarda l'MV F4 di fronte.... so che non ti garba ma cazzo se è stretta!
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[COLORE]FFFFFFSono domande da fare??? Non c'è paragone...

Per scandy... Penso che non sia del tutto sbagliato quello che dici, ma non puoi dire che in ducati ci sia una perdita di stile in ducati... al massimo stanno dormendo sugli allori e non stanno evolvendo come i jap... ma lo stile e l'unicità rimane... ovviamente a mio modesto parere...

Scritto da: gabri620 15/12/2004 7.49
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> Scritto da: wallace 15/12/2004 1.25
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> > Scritto da: scandy 14/12/2004 18.48
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> > > Ciò dovrebbe farci pensare al grande salto di qualità
> > > Jappo ad oggi, o forse al notevole calo di stile
> > > Ducati!
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> > > Tra un 999 e un R1 non c'è affatto un abisso, anzi
> > >
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> >
> > Non sono d'accordo.
> > ORA l'R1 è dove era ALL'EPOCA il 996 (o il 916 ancora prima). Quando tutti gli altri puntano i culi per aria la Ducati cambia di
> > rezione e io GODO!
> si, qui ti appoggio ...ma l'originalità fine a se stessa non ha senso: la moto deve essere originale e bella: bella subito, no dopo 3 anni dal debutto (visto che, tra la'ltro, dopo 2-3 anni esce il resyling...§1
> 07§
> se coglio la moto originale a tutti i costi poss
> o farla a forma di cacca, ma non penso possa riscuotere
> molti successi
> >Non potrai MAI confondere un
> > 999 con un R1 esattamente come era impossibile
> > scampbiare un 916 per un CBR. Ora come allora di
> > una Jappa onlinefour fai quasi due Ducati da quanto
> > son più larghe e ingombranti. Han fatto progressi
> > certo e notevoli ma un 4 cilindri resterà sempre
> > più largo di un 2.
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> ies! ma guarda l'MV F4 di fronte.... so che non ti garba ma cazzo se è stretta!
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non me ne frega una favona se DAVANTI l'F4 è stretta. Se vuoi pigliarmi per il culo fai pure ma io sto parlando del punto di maggior larghezza di un 4 cilindri, cioè dove sono i cilindri (!!!). Li il telaio DEVE allargarsi e alla fine ti ritrovi con le gambe più divaricate. Fu la seconda cosa che notai quando salii sulla Brutale per la prima volta, dopo al telaio ingobbito.
Comuqnue siamo OT.

R1, come il nuovo CBR assomiglia molto alla 916, direi una 916 dieci anni dopo e proprio per questo già vista, la 999 no, è la prima della sua specie, potrà piacere o non piacere ma a livello di stile non c'è paragone, come non c'era paragone dieci anni fa, sono convinto che il 999 resterà il punto di partenza per i disegnatori japppo dei prossimi dieci anni!!!

Scritto da: scandy 14/12/2004 18.48
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> Ciò dovrebbe farci pensare al grande salto di qualità
> Jappo ad oggi, o forse al notevole calo di stile
> Ducati!
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> Tra un 999 e un R1 non c'è affatto un abisso, anzi
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non ci sarà un abisso, ma comuqnue non sono assolutamente simili secondo me.
si puo dire di tutto del sudafricano forchè che non sia uno che sperimenta nuove strade.
ognuno puo esprimere il proprio giudizio su 999 e multistrada, supersport e supermono... possono paicere o fare schifo... ma certo non si puo dire che lo stile ducati recente si allinei alle linee giapponesi japponesi.

mamma che brutta era qll jappo non la ricordavo piu!!

la 996 piu la vedo pie mi piace...

a livello estetico certe moto(come il 916 e le sue evoluzioni,o come l'mv f4,e anche il monster ci metterei) sono al di fuori del tempo,diventano delle evergreen!!!
saranno belle sempre!!!e non mi stupirei se venissero esposte in un museo di design,o qualcosa del genere

Scritto da: el Fra 15/12/2004 14.40
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CUT
>e non mi stupirei se veni
> ssero esposte in un museo di design,o qualcosa
> del gener
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ok non ti stupire, ma il 916 è già esposto.

Scritto da: maialino 69 14/12/2004 14.30
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> pi'...come fai a paragonare un novenovesei
> ...a uno scaldabagno??
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assurdo come la 996 porta cosi bene gli anni , vedi la cbr ke pezzo di mobile a 2 ruote

Nel 97 non avrei avuto dubbi tra un 916 e un CBR: sicuramente il 916 era molto più bello!

Oggi a mio modesto parere sono belle sia la R1 che la 999.

P.S. E' un parere!

la bella e la bestia

Dunque...premesso che non ci sono proprio paragoni tra la Ducatona e il jappino, volevo puntualizzare, per rispetto pure delle japu, che quel modello li' in foto era piu datato...era dei primi anni 90 credo. Il modello del 97 era questo qui sotto. Logico che non cambia niente, perche' il fascino del 996 è ineguagliabile, ma comunque per puntualizzare, il modello con cui fare il paragone è il seguente

Scritto da: wallace 15/12/2004 19.13
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> Scritto da: el Fra 15/12/2004 14.40
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> CUT
> >e non mi stupirei se veni
> > ssero esposte in un museo di design,o qualcosa
> > del gener
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> ok non ti stupire, ma il 916 è già esposto.
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>
confermo, 916 ed mv f4 sono esposte al guggenheim museum
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Quel CBR è davvero bello, per gli anni in cui è uscito dava davero tanto! Non aveva tutti i cv che ha ora ma era divertente e facile(195kg).
Se potessi permettermi di mantenere anche quello me lo comprerei!(ovviamente se potessi avrei già un 998)

si ok non c'e' storia fra le due ma devo ammettere che in quegl'anni sognavo il cbr "bucherellato" stila colapasta !
e francamente quel doppio faro tondo e la carena forata mi piacciono ancora ! se non sbaglio una carena simile la montava pure una cagiva... ho sparato na cazzata ?