Sostituzione blocco motore.Cose serve?

Salve soci,
sono intenzionato a cambiare il blocco motore,mettendo sotto il mio s2r 800 MY'07 o quello del 1000 o quello del S4r testastretta (sempre se tecnicamente si può fare,ma evito OT).A livello burocratico si può fare?Se si, che documenti servono?
I blocchi motore sono entrambi di moto demolite.Serve una nuova omologazione immagino.
Attendo + notizie in merito.
Grazie a tutti!!!

Non penso che sia una cosa legalmente fattibile in italia o comunque devi sbatterti troppo . Mi sa che ti conviene cambiare la moto  §42§

quello del 1000 forse ci và senza grandi modifiche
il testastretta mi sa che devi modificare il telaio.
senza considerare che a livello burocratico mi sà che non sia posibile farlo.

il mille lo metti e nessuno se ne accorge,è praticamente uguale al tuo tranne per la frizione a secco e nessuno mai ti controllerà i numeri di telaio..manco quando fai la revisione!

per l s4r io non ci farei manco un metro per strada...uno è raffreddato ad aria l altro a liquido e il radiatore non passa mica inosservato!!!!!

come gia' detto ........vai direttamente sul 1000ds ...... monta senza troppi sbattimenti .......nn rischi la pena di morte ad ogni posto di blocco .............. e tira "il giusto" !!! l's4r lascialo a chi ha bisogno una moto puramente da pista !!


sul libretto nn viene riportato il numero del motore ...quindi volendo ... puoi montare quello che vuoi ....semmai .... se il motore e' molto "nuovo" togli i carter copricinghia dove c'e' scritto a caratteri cubitali 1000DS .... giusto per nn attirare l'attenzione !!!

...per sostituire un blocco motore (restando in burocrazia) è obbligatorio metterne uno dello stesso tipo e nn uno che ci va bene tecnicamente (o apparentemente)...

nel momento in cui si fanno modifiche sostanziali di questo genere il veicolo perde subito le sue proprietà di Veicolo Regolare...

nn andiamo OT su cosa sarebbe più performante, ma rimaniamo su ciò che è lecito e regolare fare...

scordati che mamma Ducati ti fà un nullaosta con su scritto che puoi montare un motore diverso, e poi andarlo ad omologare...

Credo che ri-omologare la moto con un motore diverso abbia costi proibitivi...
Occhio alla doppia candela... un poliziotto di media cultura motociclistica se ne accorgerebbe...
Prega di non fare mai un incidente serio.... (mentre scrivo prendo contromisure anti-jella partenopee)... l'assicurazione si rifiuterebbe di pagare!

poi... a fare... si fa tutto....

.......la doppia candela puo' anche essere fatta su motori sprovvisti ..... un amico ha un 900 ie con teste preparate ...doppia candela...e pistoni AC ......... ed ha pure passato la revisione REGOLARMENTE !! anzi a dire il vero ...a livello di inquinamento e' rimasto pure euro 2 .... con tanto di scarichi cambiati (monta il kit termignoni) !! mistero ......


Pernsavo cmq si trattasse di potere o nn potere ......... per legge .....e' ovvio che nn si puo' modificare nulla che nn sia scritto a libretto o con regolare omologazione della casa !! poi tecnicamente tutto e' possibile !!

"contry":

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Non penso che sia una cosa legalmente fattibile in italia o comunque devi sbatterti troppo . Mi sa che ti conviene cambiare la moto  §42§

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Infatti... sono contrario a queste cose... se non altro perchè non mi fiderei di un assemblaggio "artigianale"

Scusate ma sè uno lascia il blocco motore originale della moto e cambia solo la cilindrata ? quindi ,cilindro pistone, testata  e albero motore..........legalmente si può fare?

...........NO !!!


Legalmente nn puoi nemmeno cambiare gli specchietti o aggiungere due tappi aol telaio se nn esplicitamente OMOLOGATI PER USO STRADALE !!

cambia moto, fai prima!

dal  punto di vista legale nn si puo ( meglio potrebbe )
-tagliare il telaio
-modificare l impianto frenante
-modificare gli scarichi , specchi, manubrio, frecce, inclinazione targa, faro..ecc..ecc..
quindi se hai gia una di queste cose...bhe blocco motore diverso o no per l assicurazione che nn paga me ne preoccuperei poco ( sgra sgrat ) in quanto si potrebbero appellare a una qualunque di queste cacate

per i posti di blocco dubito che controllino il numero di motore ..tra l altro nn riportato sul libretto...che riporta solo il tipo

idem per revisione ecc ecc--
quindi se hai poss di prenderlo a prezzo stracciato e farti il lavoro da te...bhe fallo...puoi sempre tornare indietro,
fatti passare lo sfizio..poi magari ti prendi un s4rs..