Sport classic al lago....

...non piace per nulla, ma la sport mi piace, e poi come guida assomiglia molto alla mia...

mi piace tutta tranne gli specchi montati li...una vera tamarrata

l'ho vista anche io ieri al lago
è rifinita molto molto bene

nel pomeriggio è arrivato anche un Ducati vecchissimo
non ho qui la foto ma dopo la metto

Spettacolo!!! Anche se preferisco la Paul Smart

Scritto da: desmoandy 09/01/2006 9.11
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> Scritto da: fefetto 08/01/2006 15.43
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> > Da cambiare i freni assolutamente!
> > Come colore preferisco il rosso al posto del ner
> > o.
> > Beh.......i gusti son gusti
> >
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> ...non credo sia così facile come dite...per montare i cerchi a raggi Brembo ha dovuto modificare le pinze e
> farle espressamente per quel modello...comunque
> non sono le stesse dell's2r800, ma dovrebbero essere
> quelle del mille...sempre serie Oro ma nere...quindi
> non dovrebbe essere scarsa la frenata!
>
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no no
son le stesse ciofeche a 2 pistoncini....
sia per questa che per la Paul smart da 14 mila euro

...runningman... sicuro sucuro sui freni ? se non mi sbaglio dovrebbero essere i "serie oro" verniciati di nero...

Scritto da: snakejack 09/01/2006 13.27
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> ...runningman... sicuro
> sucuro sui freni ? se non mi sbaglio dovrebbero
> essere i "serie oro" verniciati di nero... [/COLORE
>
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dici?
dal sito ducati

VEICOLO
Telaio Traliccio in tubi di acciaio
Interasse 1425 mm
Inclinazione cannotto 24°
Sospensione anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 43 mm
Escursione ruota anteriore 120 mm
Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinza flottante a 2 pistoncini e 2 pastiglie sinterizzate
Ruota anteriore Ruota a raggi con cerchio in alluminio, 3,50 x 17
Pneumatico anteriore 120/70 R 17
Sospensione posteriore Monoammortizzatore Sachs completamente regolabile sul lato sinistro
Escursione ruota posteriore 130 mm
Freno posteriore Disco da 245 mm, pinza flottante a 1 pistoncino
Ruota posteriore Ruota a raggi con cerchio in alluminio, 5,50 x 17
Pneumatico posteriore; 180/55 R 17
Capacità serbatoio benzina 15 L ( di cui 3,5 L di riserva )
Peso * 179 kg
Altezza sella 825 mm
Strumentazione Cruscotto elettronico: contachilometri, contagiri, spie luci, abbaglianti, frecce, pressione olio, riserva carburante, LCD orologio, immobilizer
Garanzia 2 anni chilometraggio illimitato
Combinazioni di colori
(Serbatoio-Telaio-Ruote) (black-black-aluminium) (red-black-aluminium) (burnt yellow-black-aluminium)
Versioni Monoposto
* = Ducati indica il peso della moto senza batteria, lubrificanti e, dove previsto, liquido di raffreddamento.
MOTORE
Tipo Bicilindrico ad L, distribuzione Desmodromica 2 valvole per cilindro, raffreddamento aria
Cilindrata 992 cc
Alesaggio x Corsa 94 x 71,5 mm
Rapporto di Compressione 10:1
Potenza* 67,7 kw - 92 cv @ 8000 giri/min
Coppia* 9,3 kgm @ 6000 giri/min
Alimentazione Iniezione elettronica Marelli. Corpo farfallato 45 mm
Scarico Impianto di scarico nero con due silenziatori lato destro
Omologazione Euro 3
TRASMISSIONE
Cambio 6 marce
Rapporti 1a 37/15, 2a 30/17, 3a 27/20, 4a 24/22, 5a 23/24, 6a 24/28
Trasmissione primaria Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,84
Trasmissione secondaria Catena; pignone 15; corona 38
Frizione Multidisco a secco con comando idraulico
CURVA DI POTENZA Clicca qui
* = Dati calcolati usando un dinamometro ad inerzia

...di cacca fino agli orecchi...

Scritto da: snakejack 09/01/2006 13.43
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> ...di cacca fino agli orecchi...
> [/COLORE
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Viste dal vivo allo store di Firenze, anche la Paul Smart ha le pinze cacca a 2 pistoncini.....