Tagliandi ogni 5000Km?

Ho un M620ie '04 con 5000km ,lo store mi diceva di anticipare i tagliandi con solo cambio olio e filtro a 5000Km dimezzando quelli indicati dalla ducati che sono a 10000Km.

Premesso che in moto vado molto tranquillo con range giri 5500-7000, non sfriziono, insomma non le prendo il collo ne corro.
E necessario farsi spillare i soldi per 'sto cambio?

A me sa di storia raccontata per spillare soldi anche perche lo potrei capire se tirassi la moto fino all'osso, andassi in pista ecc...

Perche si fa cosi vanto che i tagliandi sono ogni 10000km rispetto ai 6000 delle giapu e che quindi i costi di manutenzione sono identici?

quello dello store è solo un consiglio... non una necessità della moto.

io tra i 10.000 e i 20.000 l'ho fatto (da solo) un cambio olio... ma ripeto, non è indispensabile... infatti tra 20.000 e 30.000 non l'ho fatto più

Se il cambio olio lo fai da te... ti costa nulla... se lo fai allo store... si pagano la manodopera!

esatto: lo puoi fare pure tu, cmq l'olio è un elemento molto importante per la salute (e durata) del motore, lo cambiano in tanti ogni 5 mila km, andrebbe cambiato pure ad inizio stagione se lasci la moto ferma in inverno.

se nn fai un uso esagerato segui i consigli della casa...ogni 10000km oppure una volta all'anno.....io mai avuto problemi

Non farti infinokkiare....se usi olio di elevata qualità già il cambio a 10.000 km è quasi sprecato. Io cambio (su un motore 4 valvole e piu tirato) ogni 12/15.000 km...e il motore lo maltratto abbastanza (in senso di sfruttamento) e l'olio scende in condizioni ancora discrete. Cambiare un olio sintetico al 100% a 5.000 km vuol dire buttarlo al vento.

io ho cambiato un olio della fuchs dopo 6 mila km e ho notato che dopo la leva del cambio è tornata morbida come il burro, non credo di aver fatto male a cambiarlo

Concordo anch'io con il fatto che una sostituzione dell'olio in piu male non fa!
Pero bisogna capire anche l'effettiva utilità tanto da giustificarne una spesa.

Io ho la frizione ATPC e francamente e sempre uguale dal km 1

Mi viene un dubbio però..dato il problema riscontrato da diversi 620 sulla frizione a bagno d'olio che si consuma precocemente e al momento non si è ancora sicuri della causa il cambio d'olio puo farli bene?