Un SS 900 ie da usare in pista

Come molti sapranno su questo forum sn un felice possessore di un Monster S4R prontamento personalizzato ke potete leggere qui un 996s anke questa ritoccata a dovere.
L'idea mal sana ha cominciato a prendere piede quando guardando il mio sottoscala mi sn accorto da averci una valanga di pezzi ke mi avanzavano.
Li il dubbio venderli ohhhh ma....
Un bel venerdì tornando da un attività addestrativa esterna mi viene comunicato ke ho vinto il concorso Allievi Marescialli e tra stupore e felicità mi sn ritrovato allievo a Vt.
Nel giro di poke settimane mi sn reso conto ke il tempo a disposizione da dedicare alle mie moto si era ridotto al weekend alke la mia mente ha iniziato a fantasticare ho fatto
sottoscala +
poco tempo a disposizione +
voglia di moto +
qualke € = Pista

Alke parlando con il mio mecca il Robby gli ho kiesto se mi rimediasse una ducati da spenderci al max 1000€, bhe dopo una trattativa poco felice x un SS 750 ie navigando in rete alla ricerca di qualcosa di poco costoso divertente e ke mi xmettesse di riciclare qualke particolare ke avevo nel sottoscala bhe è arrivato lui: l'albero di natale



Un SS 900 ie con 13000 km all'attivo mono scarico GPR, pedane arretrare Dp, frizione antisaltamento Dp, filtro dell'aria DP.

E qui inizia una bella storia fatta di passione, fede e tanta buona volontà nel rivalutare un prodotto ke nn ha avuto un grosso successo commerciale ke secondo me può emozionare tantissimo.
Quindi restate sintonizzati xkè i lavori sn appena iniziati

in bocca al lupo, ma sicuramente arriverà qualcuno che ti dirà che telisticamente parlando forse era meglio quella vecchio ( ci sono passato anche io! )

come moto è divertente, ma esasperata! appena metterai i semimanubri sotto piastra capirai quanto è scomoda e affaticante.  §24§

io mi ci sono divertito ma a fine giornata in pista uscivi completamente privo di forze! §16§

che posso dire, buon divertimento...

ps bello il cupolino accorciato, io quando gli ho montato i fianchi del 748 ha guadagnato parecchi punti a livello estetico!!!!

Bella moto. A me è sempre piaciuta. come telaio non è male.
§42§

Allora vediamo di aggiornare un pò il post.

Una volta scaricato il mio albero di natale nel garage ho deciso ke tutti gli interventi x la trasformazione sarebbero stati fatti da me, ma nn xkè nn mi fido del mecca o x una questione pecuniaria ma solo x avere a soddisfazione di dire this is hand made by me.

e quindi una volta messo sul cavalletto posteriore ho iniziato ad eliminare tutto il superfluo a partire dalle carene strumentazione telaietto ant blokketto fari ecc ecc alla fine ecco cosa ne resta


x la cronaca ho comprato un cavalletto x il canotto di sterzo x poter smontare anke l'avantreno su ebay dal negozio WEISS ero un pò scettico e invece devo dire ke la cifra è buona e nn da meno anke il cavalletto ke mi è tornato utilissimo

"Wladimir":

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Un bel venerdì tornando da un attività addestrativa esterna mi viene comunicato ke ho vinto il concorso Allievi Marescialli e tra stupore e felicità mi sn ritrovato allievo a Vt.

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Azzolina fratellone , complimenti !!!

Fantastica notizia , il brutto è che ora dovrai ricominciare da Zero .

In bocca al lupo !!!

P.S. Complimenti per la moto !!!

Ne ho avuta una e, non volermene , è un vero cancello , davvero brutta da guidare.....

Dopo averlo svestito ho definito l'avantreno sostituendolo completamente ed quindi la componentistica ke ho scelto:

Forke ohlins
Pinze triple bridge a 4 pastikke brembo rosse
Diski brembo serie oro
Cerkio Markesini ex S4R
Parafango anteriore in carbonio
Piastra di sterzo inferiore 999 barenata x le ohlins
Pirelli Supercorsa

devo dire ke smontare un avantreno di una moto pensavo fosse molto + difficile invece basta un cavalletto x canotto di sterzo una kiave da 28 x l'asse ruota, una brugola da 6 x i perni forcella ke bloccano l'asse ruota  i diski freno e x allentare i perni delle piastre di sterzo inf, una brugola da 8 x le pinze e x la piastra di sterzo superiore e il gioco è fatto.

Una volta smontato tutto e acquistata la componentistica mancante sulla rete ho portato la piastra di sterzo dal tornitore x farla barenare in quanto le Ohlins, sotto, sn + larghe delle Showa mentre l'asse ruota è identico come anke i piedini.
X quanto riguarda il cerkio ho provveduto a scartavetrarlo da solo con successivo verniciatuta in nero lucido, una volta pronto il cerkio gli ho montato su i diski brembo serie oro ke montava di serie il mio SS ovviamente i perni serrati con frenafiletti LOCTITE.

Ora vi mostro qualke foto della componentistica
il cerkio ancora nel colore originale e le pinze


qui le ohlins con i piedini ad attacco assiale


il prossimo weekwnd spero di rimontare il tutto

bhe serrare i dishci con loctite non è saggio.......anzi andrebbe messo del grasso li che altrimenti grippa il filetto

ottimo affare!!
da un pò di tempo guardo qualche annuncio di SS 900 ma ancora non ho trovato l'occasione giusta... 

vorrei utilizzarlo come base per una cafe racer  §37§ §37§

"Il Rosc":

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bhe serrare i dishci con loctite non è saggio.......anzi andrebbe messo del grasso li che altrimenti grippa il filetto

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confermo ... io ho sempre messo ilg rasso al bisolfuro di molibdeno ... svitano sempre e nn hanno mai mollato


Cmq ...ottima realizzazione ...ambiziosa

cavoli, buon lavoro

p.s. il mio mecca sui miei dischi e pinze ci ha messo la loctite...devo farla togliere?

Buon lavoro!  §55§

"Vinsblack":

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cavoli, buon lavoro

p.s. il mio mecca sui miei dischi e pinze ci ha messo la loctite...devo farla togliere?

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si !!!! avviti ferro su alluminio ...diverso grado di dilatazione .... poi se avviti inox su alluminio nn ne parliamo ..se saldano e' finita

"Pelandra":

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ps bello il cupolino accorciato, io quando gli ho montato i fianchi del 748 ha guadagnato parecchi punti a livello estetico!!!!

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FOTOOOO

"DESMOEL":

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"Pelandra":

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ps bello il cupolino accorciato, io quando gli ho montato i fianchi del 748 ha guadagnato parecchi punti a livello estetico!!!!

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FOTOOOO

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Allora metto tutte le versioni così Wladimir ha tutte le varie versioni che ho provato io:



Questo un SS da cui ho preso l'idea:



e questa come era venuta prima di montare le mezze carene :



e l'ultima versione (molto provvisoria) prima di essere smontata completamente:



Buon divertimento Wladimir

"cloud717":

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"Vinsblack":

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cavoli, buon lavoro

p.s. il mio mecca sui miei dischi e pinze ci ha messo la loctite...devo farla togliere?

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si !!!! avviti ferro su alluminio ...diverso grado di dilatazione .... poi se avviti inox su alluminio nn ne parliamo ..se saldano e' finita

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cavolo io ho le viti in inox...i 3 razze del 996 sono in alluminio? oh porca miseria :S

Grazie Pelandra x le foto, anke io sto raccogliendo immagino ovunque x delineare bene come verrà.

Un idea di base già ce l'ho ed è questa rad


Certo il progetto Rad prevede telaio 999 monobraccio ed altri dettagli ke la rendono unica, la mia invece sarà una caffè racer ke magari un giorno potrebbe anke circolare x le strade italiane. X il momento l'intenzione è di usarla x la pista ma nn vi nascondo ke sto facendo in modo ke l'operazione  sia reversibile. Compatibilmente con i miei studi questo weekend dovrei montare l'avantreno ovviamente salvo imprevisto dell'ultimo momento, in più ho già sverniciato il puntale in carbonio lo devo finire di carteggiare e poi via di trasparente, appena posso durante il prossimo weekend  vi posto un pò d'immagini così vi tengo aggiornati. Nel frattempo grazie x la solidarità ke mi dimostrate siete unici .

DMC forever!!!

in effetti la rad è qualcosa di spettacolare, ma il cupolino SS messo con quella inclinazione non mi fa impazzire.

invece il tuo accorciato non è male...

aspettiamo news!!!

ti posto anche una foto della mia, la versione e' dell'anno scorso, questanno nuova grafica e nuovo plestiglass della power bronze, appena finita ti posto la foto

Raga ma secondo voi se compro dei collettori e scarico alto di un monster 1000 dite ke montano o avrei grosse difficoltà?

Lo scarico ke attualmente monto sotto nn so ancora come va ma di certo nn mi piace x niente bhe vedremo una volta in moto come va.

Altra domanda x voi dove posso acquistare un telaietto ant in alluminio ?

Io ho trovato questo il prezzo è ottimo e l'azienda è affidabile voi ke ne pensate

uhm mi sa ke dovremmo aprire un topic dedicato alle SS visto i tanti estimatori
voi ke ne dite?

wladimir dalla fattura mi sembra una copia del febur,  io avevo il fevur preso in fiera e lo pagai 120/130€ ma 2/3 anni fa.

l'ho venduto un paio di mesi fa, mi è rimasto il serbatoio che non riesco a vendere!!!

comunque prova a sentire febur magari hanno qualche fondo di magazzino!!!

comunque visto che hai il cupolino accorciato poi dovresti ricomprare il cupolino con misure come l'originale...

ciao. ma dove si trovano il serbatoio e il codone rad? prezzo?

Ecco qui il sito prova a contattarli

NUovo aggiornamento l'avantreno è quasi del tutto pronto



come potete vedere.

Ora mi servono i cuscinetti di sterzo xkè la piastra ke andrò a montare proviene da un 999 ke ha  il perno del canotto di sterzo è + grande.
I semimanubri li riesco a riciclare, invece x quanto riguarda l'impianto frenante in garage ho delle triplebridge a cui mancano i fermi e le mollette ma il mio mecca dice ke me le passa lui.

Pensavo ke fosse + semplice invece mi sto rendendo conto ke nn basta smontare e rimontare ma ci vogliono anke gli strumenti adatti e tanto tanto tempo ke purtroppo nn ho.

Vabbe piano piano si fa tutto del resto il mondo nn è stato creato in un giorno

Vai Wladimiro è sempre piu' bello farsi le cose da se quindi continua cosi' !! Poi la vedro' dal vivo !

Eccomi qui ragazzi, nuovo aggiornamento del mio topic.
Questo fine in attesa di montare l'avantreno mi sn dedicato alla strumentazione, in garage avevo un cover x strumentazioni della serie SBK ke all'epoca avevo comprato x il mio 748R, bhe nn l'ho potuto montare xkè era only for race e allora l'ho tenuto da parte nn si sa mai nella vita ed infatti oggi mi è tornato utilissimo.
Il SS900 monta la stessa strumentazione della serie SBk solo ke invece di avere l'indicatore della temp del liquido refrigerante ha quello x l'olio. Visto il genere di utilizzo ke farà questa moto e x risparmiare qualke kg ho ben pensato di eliminare i blokketti elettrici sui semimanubri ke sn stai sostuiti con un interruttore con led di segnalazione x il quadro e un pulsantino x la messa in moto e ora una bella fotina ke testimoni il tutto

che spettacolo, complimenti!!!

complimenti e buon lavoro!!

ieri ho parlato con il mio mecca e questo fine se tutto va x il verso giusto, dovrei montare i cuscinetti di sterzo fare la boccola distanziale x centrare il cerkio anteriore e se mi riesce montare il tutto. Spriamo bene!!!

Allora vediamo di aggiornare un pò questo topic con una nuovo post.

La situazione è la seguente l'avantreno ke avete visto nelle foto precedenti è dal mio mecca x allineare il cerkio e fare la boccola ke manca, sempre Robby sta studiando una soluzione per stringere le forke visto ke la piastra sup del 999 è + larga e poi mi deve prendere le molle e i fermi x le triple bridge.

Nel frattempo in questi giorni sn andato avanti e ho verniciato il cerkio posteriore
ecco il risultato


ho finito di lucidare i collettori ed anke lo scarico è pronto x essere montato



e la strumentazione è ormai pronta x essere montata sul telaietto in alluminio ke nel frattempo è stato ordinato. immagino ke in questi giorni mi sia anke consegnato



L'unico mio rammarico è ke x aprile i lavori sn finiti qui in quanto causa esigenze lavorative nn potrò dedicarmici peccato...!!!