Uno dei tanti motivi per la quale non comprerò mai una FIAT

Da 0:50 in poi ..


E' normale che una macchina si riduca così?
E non è una microcar 50cc, costa 10000 €

è normale che si accartocci, almeno non ti accartocci te... se ti riferisci al fatto che il montante sia "rotto" è perché è sicuramente stato tagliato con le cesoie pneumatiche dai vigili del fuoco, come anche la portiera, per estrarre il guidatore.
se poi uno preferisce una macchina rigida vecchio tipo, come il defender, che se va contro un muro di cemento armato rimane così com'era prima mentre te sei ridotto ad una poltiglia...

Potrebbe costarne anche 100.000 di Euro. La parte frontale, cosi come quella posteriore ed in misura minore le parti laterali sono fatte per assorbire l'energia dell'impatto accartociandosi. Come già detto il montante è stato tagliato per estrarre l'occupante.
Tra le altre cose le carrozzerie delle auto di noi comuni mortali sono progettate per assorbire impatti fino ad una certa velocità (50 Km\h o 80 Km\h se non erro) senza eccessivi danni agli
occupanti. Superata quella velocità puoi essere a bordo di una FIAT o di un BMW. Il risultato non cambia. Se ne esci vivo sei un miracolato.

Quoto i due interventi sopra...una mia amica si è schiantata con una panda (nuovo modello) a 100 all'ora, capottato con tutta la macchina ed è uscita illesa. Molto dipende da come viene presa la botta e dalla velocità dell'impatto.

a prescindere da impatti ecc...personalmente non cè una sola macchina fiat che comprerei...esteticamente lasciano a desiderare parecchio...l'ultima fiat che mi è piaciutà è stata la fiat coupè

se questo deve diventare un muro del pianto contro la fiat, allora cambiate almeno argomenti:

1° perché la panda ha tante stelline all'NCAP quanto ne hanno le sue concorrenti, essendo pero' una delle prime di quella categoria ad averne!
2° perché non è la nazionalità che da la sicurezza: le francesi per es. son quelle con piu possibilità di uscirne, o almeno quelli che piu hanno investito e piu stelline hanno
3° perché la rigidità non è tutto.. la macchina è intera ma la tua colonna è da stirare e siccome non si puo' fare, tu vai in carrozzella!
4° perché avete proprio rotto i coglioni con sto "non mi comprero' mai una fiat"...

cercate in 4 ruote, scrivete un vostro commento, comprate quel che volete e smettetela di frantumarceli! e se lo prendete in  §31§ pensate al toro meccanico tedesco, giapponese che vi sta montando e al mio sorriso sarcastico e divertito!!!  §22§

scusa spirit tu compri le macchine solo in base alle stelline?

"gavin":

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scusa spirit tu compri le macchine solo in base alle stelline?

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no, ma se parliamo di sicurezza, parliamo anche di test uguali per tutti (50, 80kmh in una certa angolazione ecc per tutti uguali!)!

è inutile andare con preconcetti "fiat di merda" o "opel di merda" e poi esporre una montagna di cazzate.. perché di quell'incidente non abbiamo visto la dinamica ecc

ma nemmeno prendo una macchina con il listino in mano.. guardo quello che mi piace, mi informo, cerco un po di cose e poi vedo se mi piace da guidare.. non concepisco chi si mette col listino in mano, esclude il fatto che una casa italiana possa fare buoni prodotti (a priori) o spari a zero senza fatti in mano!

tutto qui!

quoto spirit ... e le osservazioni analoghe...
e ( estetica a parte.. quella e un gusto, scindiamo le cose ) per chi non capisse li porterei con me al centro sicurezza fiat a vedere i crash test... e non solo delle fiat...

perche sparlare avendo cosi poca informazione ???? non lo capisco scusatemi.

piccola osservazione sulle stelline :
NON pensiate che un auto con 5 stelle euroncap sia piu sicura di una con 4 ;
la differenza e data dal superamento della prova omologativa ece 17 isofix obliquo e frontale , ovvero si applica un carico di kg 50 che simula il passeggino posteriore ; l auto impatta ai 50 km/h e si analizza come gli isofix ( agganci per passeggino ) reggono / deformano all impatto .

a livello di sicurezza le auto europee sono tutte a pari livello , indipendentemente dalla cifra d acquisto.
lievemente piu sicure le auto americane poiche se in europa le prove avvengono ai 50km/h per usancup la velocita e di poco superiore agli 80km/h.
per test dell alce e intrusione bagaglio invece europa e america sono allineate.  §06§

ripeto al momento non cè un solo modello che mi interessi....l'anno scorso mi son preso la macchina nuova e ovviamente la fiat l'ho esclusa  per il motivo di su....poi che la panda sia + resistente della twingo ci sta pure....ma non conta solo quello quando scegli una macchina

"gavin":

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ripeto al momento non cè un solo modello che mi interessi....l'anno scorso mi son preso la macchina nuova e ovviamente la fiat l'ho esclusa  per il motivo di su....poi che la panda sia + resistente della twingo ci sta pure....ma non conta solo quello quando scegli una macchina

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e cosa conta ?
no illuminami ...
io guardo l ergonomia ... guardo la qualita dei materiali...
e a parita di segmenteo la fiat non ha molto da invidiare alla concorrenza .

"karateducati":

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"gavin":

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ripeto al momento non cè un solo modello che mi interessi....l'anno scorso mi son preso la macchina nuova e ovviamente la fiat l'ho esclusa  per il motivo di su....poi che la panda sia + resistente della twingo ci sta pure....ma non conta solo quello quando scegli una macchina

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e cosa conta ?
no illuminami ...
io guardo l ergonomia ... guardo la qualita dei materiali...
e a parita di segmenteo la fiat non ha molto da invidiare alla concorrenza .

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guarda ho avuto macchine italiane tedesce e giapponesi quindi un'idea me la sono fatta...
in una macchina cerco stile affidabilità qualità interni ed esterni motore meccanica importanza del marchio...

"gavin":

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"karateducati":

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"gavin":

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ripeto al momento non cè un solo modello che mi interessi....l'anno scorso mi son preso la macchina nuova e ovviamente la fiat l'ho esclusa  per il motivo di su....poi che la panda sia + resistente della twingo ci sta pure....ma non conta solo quello quando scegli una macchina

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e cosa conta ?
no illuminami ...
io guardo l ergonomia ... guardo la qualita dei materiali...
e a parita di segmenteo la fiat non ha molto da invidiare alla concorrenza .

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guarda ho avuto macchine italiane tedesce e giapponesi quindi un'idea me la sono fatta...
in una macchina cerco stile affidabilità qualità interni ed esterni motore meccanica importanza del marchio...

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quando cosa e perché..
no perché con i tuoi argomenti mi tirerai fuori la 127 o la ritmo o magari una scassatissima punto della mamma...
scusa se esagero!

io faccio il commerciale, un paio di auto mie e in affitto le ho avute pure io..
la macchina piu divertente di quelle piccole? la swift sportiva in grecia
la macchina piu scarsa? opel corsa e ibiza hanno la palma d'oro, ma anche una mazda 5 m'ha fatto venire due infarti e una qualità di merda per quella categoria! macchina con 4000km........
la macchina piu lussuosa? bmw 740 mandata in tilt dopo 5 indirizzi al navigatore
la macchina lussuosa piu scarsa? bmw X5 4000 di cilindrata mi sembra! ma quanti difetti aveva? quanti pezzi perdeva?
la macchina piu noiosa? golf a vienna!!

l'affitto piu figo? prendere una smart a 20€ al giorno e ti danno un van enorme... hahahaha

allora... se mi prendi una fiat stilo ti do ragione....  guardiamo i modelli del presente non del passato giusto per avere un inizio.

come motori tra benz e diesel fiat son tra i piu longevi e affidabili ( poi il fattore culo esiste ovunque ) .
mi parli di qualita... sai riconoscere una abs 40 da un abs 50  ? sai vedere sulle plastiche angoli di spoglia e/o i segni degli estrattori ?
sulla qualita ovviamente non e possibile verificare in concessionario scricchioli et simila ovvio, quindi problemi analoghi van esclusi.

se mi fai esempi pratici saro felice di risponderti !  §24§

ah di italiano ho avuto uno 45 (150000km e venduta perché incidentata), punto 90 sporting, 200000km al momento incidentata perché un blocco di ghiaccio gli è caduto sopra, ma sto pensando di ripararla, va una bomba! al momento in casa una 147 2.0 selespeed con quasi 200000km e un 159sw 2.4 con parecchi km... e non ha molto da invidiare alle tedesche, di certo non i vari casini elettronici di audi o la ruggine della merdecess!

he sai spirit che la blasonata golf 6 non passa i requisiti di qualita di fiat ?
( altri metri di paragone ).
esempio : sulla golf 6 in meno di 5 minuti ho smontato la cover (plastica ) dell aggancio isofix 8 ritegno seggiolini sedile post ).
per fiat questo e inaccettabile , xke potrebbe farlo anche un bambino e ingerirlo .

rispondo alla qualita con un esempio direi edificativo  §42§

io non capisco che genere di metro usate per dire che Fiat fa cagare o meno.
lasciando perdere i discorsi politici,le Fiat apparte la stilo trovo che abbia sempre fatto auto belle o leggermente meno della concorrenza.i modelli non sempre possono uscire belli da una casa costruttrice,anche ferrari ha toppato in passato,lo fanno tutti.
xò molti parlando male solo per sentito dire.non ho mai sentito gente dire male a VW,audi,bmw però pure quelle fanno schifo e mai nessuno che si lamenta,solo con Fiat succede questo,eppure spesso è stata la casa costruttrice sempre all avanguardia,che è stata spesso copiata.ho lavorato per un marchio blasonatissimo di auto,dove la + povera parte da 25.000 euro minimo.ebbene dopo che c ho lavorato ho cambiato idea sulla qualità,che i prezzi sono troppo alti per il loro modo di essere costruite,è vero che sono all avanguardia ma sono auto da tenere solo durante la garanzia.quindi prima di parlare valutate bene,e non fatelo solo per sentito dire

he florian, spirit.... ricordiamo che mediamente l italiano è il re dei lamentoni.... un popolo che si sputa addosso e pensa che il resto del mondo sia migliore.... mentalita difficile da vincere §95§

beh perchè le macchine francesi e le macchine tedesche di pari livello sono migliori?

allora io ero indeciso tra scirocco brera tt ...mi dici un pò quale fiat avrebbe potuto tener testa?

Lavoro per Fiat, VW , Toyota, Nissan ecc. ecc. e vi assicuro che i controlli di produzione più severi ce li richiedono proprio Fiat ed Iveco!

Inoltre dopo 7 Fiat in famiglia alcune delle quali con oltre 200K Km ( la Tipo del babbo ne ha fatti 410000 senza aprire il motore!! ) non posso che essere contento di loro.

Confermo che con il freddo alcune erano il concerto dello scricchiolio interni ma non ci hanno mai lasciato a piedi!

"desmonevrotico":

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beh perchè le macchine francesi e le macchine tedesche di pari livello sono migliori?

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il discorso è che fiat fa macchine per la massa....non ha un'ammiraglia ne una sportiva valida, cosa che non era cosi nel passato

mmmh qui devo intervenire:
uso per lavoro:
Fiat STILO mv jtd120...non è bella da vedere ma ha 280milalkm mai un problema,uno scricchiolio interno o un problema,
Fiat PUNTO 1.3mj70 con 260milakm idem come sopra, vengono usate da cani da 5-6 persone diverse settimanalmente e mai una noia.

personalmente uso:
Alfa 156 sw con 250milakm usata esclusivamente da me, non mangia un filo d'olio e gli interni sembrano nuovi (ho visto Audi a4 e Bmw serie3 con 90-100milakm con sedili in pelle che ne dimostravano 400mila)

colleghi con:
Golf 5 e 6 con pochissimi km passati per lo piu' in officina e con cambi che a 50milakm fanno fatica ad inserire le marce

....forse sono solo fortunato????

Mio cognato stravede per vw, secondo lui non c'è miglior macchina al mondo e spesso si entra in contrasto. Sparla continuamente di Fiat e lui sulla polo ha più cunei di legno di un falegname in furgone: porta bicchieri, parasole, autoradio, finestrino posteriore. Ha cambiato due volte il condizionatore, mangia olio che va dal benzinaio e fa il pieno d'olio e un litro di diesel, sembra un 2 tempi. Si è bloccato l'ABS.... e tante altre piccole spie che ogni tanto si accendono. Il tutto in 130.000 km. Io ho una Y 1.2 16 del '99, oggi l'ho portata a fare la distribuzione a 200.000, ho rifatto la frizza a 150.000 e NON HO MAI AVUTO UNA ROGNA. Ma secondo lui FIAT E' M....A!!!!
Anche se domani stessi a piedi non posso di certo lamentarmi.

Certamente FIAT ha fatto molti errori nella sua lunga storia, vuoi per politica, vuoi per favoritismi, vuoi perchè non lo sò.
Non mi sembra che gli altri siano messi bene.
Campagne di richiami ne fanno tutti. il più eclatante credo sia quello della TT che a 180 km/h prendeva il volo, e a 30.000 km il terzo pistone si bucava come se fosse stato forato da un trapano (1.8 20v).
E poi di esempi se ne possono tirare fuori fino a dopodomani di macchine crucche supermegaminchiaturbopower che sballano.

Basta con sti luoghi comuni. Avete rotto!!!!!

Non vi piacciono le auto italiane?
Ca@@i vostri!
Tenetevelo per voi!
Nessuno vi obbliga a comprarle.

Io comprerò sempre Fiat, come compro Ducati o qualsiasi altro prodotto italiano (sono autarchico non ci posso fare niente).
Io sono un piccolo imprenditore e chi mi da da mangiare sono gli italiani, quindi finchè posso compro solo italiano per aiutare l'Italia. Per quanto schifo possa fare la nostra condizione economica, politica o quant'altro l'unica mia soluzione è contribuire che questo paese continui a sopravvivere con la fottuta speranza che domani arrivi qualcuno con la voglia di renderlo grande.

Fino a quel momento io potrò dire di aver dato il mio contributo.



Controllo moderatori ON
Non voglio accendere nessun fuoco politico.
Sono superpartes e non me ne frega una macina di quei mille mangia soldi seduti a Roma.
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"gavin":

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"desmonevrotico":

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beh perchè le macchine francesi e le macchine tedesche di pari livello sono migliori?

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il discorso è che fiat fa macchine per la massa....non ha un'ammiraglia ne una sportiva valida, cosa che non era cosi nel passato

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un conto e il marketing un altro la qualita.....
sul marketing .sul fatto di avere una gamma NON ampia di fiat hai ragione... ma il conept del trad era la sicurezza....

se mi prendi scriocco brera e tt ti sei dato parziale risposta : fiat c e solo con alfa ...  puo piacere o meno come linea come come affidabilita , sicurezza , accoppiamenti degli interni e qualita delle plastiche e dei tessuti non ha nulla da invidiare alle concorrenti.

il fatto che fiat produca auto x la massa e da riverede come concetto ; produce attualmente veicoli ad un prezzo accessibile alla massa... ma la qualita e come la concorrenza.

per tornare I T prendimi una twingo e confrontala con la panda.... o 500 ..

da li ,sempre per rimanere IT parlaimo di sicurezza attiva e passiva ; nei segmenti A e B Fiat e stata la prima a mettere gli airbag ginocchia guidatore.. la prima ad usare il bluetooth 8 vincolo con mediaplayer di due anni... appena scaduto ovviamente ora ce l hanno tutti )

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Io comprerò sempre Fiat, come compro Ducati o qualsiasi altro prodotto italiano (sono autarchico non ci posso fare niente).
Io sono un piccolo imprenditore e chi mi da da mangiare sono gli italiani, quindi finchè posso compro solo italiano per aiutare l'Italia. Per quanto schifo possa fare la nostra condizione economica, politica o quant'altro l'unica mia soluzione è contribuire che questo paese continui a sopravvivere con la fottuta speranza che domani arrivi qualcuno con la voglia di renderlo grande.

Fino a quel momento io potrò dire di aver dato il mio contributo.

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§42§ §42§ §42§ §42§ §42§
due monster e una grande punto.. la scritta garage italiano al fondo del box... e condivido al mille x mille il tuo pensiero !!!!!

che poi gli errori li faccian tutti è un dato di fatto. ( da fiat a vw ecccc )

IEIO fai un gran bel discorso che da un lato apprezzo molto

"gavin":

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IEIO fai un gran bel discorso che da un lato apprezzo molto

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dall'altro non hai svelato cosa hai preso....  §03§ §37§

Di non italiano mi faccio solo le donne  §91§  §91§  §91§

ovvio senno saremmo razzisti  §32§ §32§ §32§ §32§ §32§ §32§ §32§


tornando IT ripeto che a livello sicurezza e normalissimo che una panda faccia quella fine  §42§