Varie: Tagliando dei 24mila, cosa manca?

Mi sto per accingere a compiere il tagliando dei 24mila in maniera casereccia fai-da-te,
riepilogando:
1. olio;
2. filtro olio;
3. filtro aria;
4. filtro benzina;
5. cinghie distribuzione;
6. liquido radiatore (?);
7. pulizia tappi magnetici coppa dell'olio;
8. controllo serraggio dadi;

manca qualcos'altro?

Per il kit che dite, contatto http://stores.ebay.it/ducparts-eu ?

candele
controllo valvole
cambio olio freno/frizione

controllo e/o sotituzione pacco dischi frizione

controllo e/o sostituzione catena-corona-pignone
controllo e/o sostituzione pastiglie freni anteriori e posteriore

mancherebbe il co, ma quello non lo puoi fare in casa

Il controllo valvole? Oddio, e che dovrei fare?  §75§

Nonl 'hai mai fatto ? Povera moto  §16§

"kooga":

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Nonl 'hai mai fatto ? Povera moto  §16§

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No assolutamente...a meno che non l'abbiano fatto alla Ducati Service per il tagliando dei 12mila...
Oddio...mi si fonde la bambina??

trangiullo anche la mia lo deve fare a 24.000km cioè fra 4.000km uffa lo devo fare il prima possibile

Controllo Trasmissione e Valvole!!

io ho fatto il tagliando dei 24000 km ho sostituito tutto,ma il controllo valvole non lo ho fatto la moto ha 9000 km lo devo fare o comunque è una cosa che va fatta in base al kilometraggio e non a tempo come olio e cinte?

Per quanto riguarda le sospensioni anteriori? Sono da revisionare?

per le sospensioni dipende sempre dall'uso che fai della moto

"Cougar34":

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per le sospensioni dipende sempre dall'uso che fai della moto

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Ok però ci sarà un limite espresso in KM o in tempo, oppure devo aspettare che veda le prime macchie di olio uscire dagli steli? Ho sentito che bisogna cambiare paraolio e il meccanismo interno. E' vero?

ma, penso che se usi la moto non al massimo, quindi niente pinne ne staccate assassine te la cavi con un cambio d'olio che si sarà ormai sfibrato e basta....

"Cougar34":

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ma, penso che se usi la moto non al massimo, quindi niente pinne ne staccate assassine te la cavi con un cambio d'olio che si sarà ormai sfibrato e basta....

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Ok grazie, un altra domanda: l'olio lo posso cambiare pure io? C'è una guida nel forum?

sì, la guida ci dovrebbe essere, ma l'olio delle forcelle varia, dovrai vedere che olio monti, uno più o meno viscoso...

per le forcelle, di che anno è la moto e che modello è?

un consiglio?
fatti tutti i lavori che puoi in casa, e poi mandi la moto dal meccanico per controllo valvole, revisione forcelle e CO

il problema è se è ancora in garanzia come la mia.....

La garanzia scade ora a Marzo. ma sinceramente preferisco fare tutto in casa, visto i costi nelle officine. Magari valvole e CO la porto da qualcuno esperto , ma se si stratta solo di cambiare olio e verificare livelli, allora faccio io. Ho spazio e attrezzature, mi manca il manuale officina.

"baracus":

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io ho fatto il tagliando dei 24000 km ho sostituito tutto,ma il controllo valvole non lo ho fatto la moto ha 9000 km lo devo fare o comunque è una cosa che va fatta in base al kilometraggio e non a tempo come olio e cinte?

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????????????????

"baracus":

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"baracus":

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io ho fatto il tagliando dei 24000 km ho sostituito tutto,ma il controllo valvole non lo ho fatto la moto ha 9000 km lo devo fare o comunque è una cosa che va fatta in base al kilometraggio e non a tempo come olio e cinte?

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????????????????

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alcuni interventi vanno fatti non solo in base al chilometraggrio ma anche in base al tempo, per esempio l'olio dei freni e della frizione, va cambiato perchè è idroscopico e quindi dopo un tot di tempo si sostituisce, il tempo in questo caso cambia da che olio si ha...

L'olio del comando frizione l'ho già cambiato. Quello dei freni no. Anche perchè è ancora limpido

tu monti pinze radiali, non so se monti più del dot4 se così fosse cambialo, una volta l'anno, mi sembra che vada sostituito il dot4, mentre il dot5 invece anche prima

"Cougar34":

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tu monti pinze radiali, non so se monti più del dot4 se così fosse cambialo, una volta l'anno, mi sembra che vada sostituito il dot4, mentre il dot5 invece anche prima

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DOT 4 sia freni che frizione
Allora aggiungo anche l'olio freno alla lista
Thanks

sempre meglio, poi è una cosa di una mezzoretta compreso lo spurgo

Ciao, vedo portare la moto dal meccanico per fare la sostituzione cinghie. Volevo sapere se oltre alle cinghie è opportuno o richiesto sostituire altre parti di usura (cuscinetti, tensinatori o altro) per farlo presente al meccanico. Non vorrei fare un lavoro a mezzo.
Grazie

i cuscinetti li cambi se non girano bene, altrimenti non è richiesto. altro non c'è
in teoria a 20000 c'è anche il controllo del gioco valvole

Grazie per la risposta!Si, il controllo del gioco valvole è tra le cose che devo fare. Il dubbio era sulle cinghie. Grazie ancora