Varie: mette in moto autonomamente

salve soci,
si  proprio cosi' la mia moto un s2r 1000 del 2006 mette in moto autonomamente. praticamente appena giro la chiave parte in automatico il motorino d'avviamento e mette in moto , se premo il pulsante rosso sulal destra quello per spegnere la moto , lei si spegne, ma subito dopo sempre con l'interuttore rosso sull off si rimette in moto .SARA INDEMONIATA =?? e si anche perchè l amia moto si chiama diavoletta. scherzi a parte qualcuno puo' darmi una mano d'aiuto o se è successo a qualcuno questo problema mi puo' dire come l'ha risolto??  grazie anticipatamente
sergio mnemonico

penso dipenda dal pulsante dell accensione anzi da tutto il blocchetto destro ad un mio amico era successo come a te...la sostituito ed e tornato come prima!!

Potrebbe anche essere il relè del comando starter

"superalduz900":

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penso dipenda dal pulsante dell accensione anzi da tutto il blocchetto destro ad un mio amico era successo come a te...la sostituito ed e tornato come prima!!

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ciao , non penso perchè quando io pigio sul tasto rosso per spegnere la moto si spegne efffetivamente, il discorso e che poi si rimette in moto da sola. cmq controllero'.
grazie

"cristobaldo":

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Potrebbe anche essere il relè del comando starter

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ciao cristobaldo, l'ho pensato , ma non ne ho idea di dove sia posizionato questo rele' tu sai nulla di dove si trovi ???
grazie

io penso che ci sia un problema sulla parte elettrica, oppure guarda che hai connnettori non ci si umidita'.

"rabber":

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io penso che ci sia un problema sulla parte elettrica, oppure guarda che hai connnettori non ci si umidita'.

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Oggi la entro in cucina e la smonto  vedremo, la mia ultima modifica a questa moto è stata quelal di sostituire e  montare il telaietto reggifaro nuovo percio' ho smontato di tutto , ma on aveva mai avuto nessun problema,
cmq dove sarebbe il RELE' DEL OTORINO D'AVVIAMENTO??
grazie

sovrebbe essere sotto l'air box almeno nei modelli vecchi

http://cgi.ebay.it/TELERUTTORE-AVVIAMEN ... 3ca87c27ad

dovrebbe essere questo

Controlla di non aver invertito qualche connettore (mi verrebbe da pensare sia questo il problema) .

Oppure prova a dare una spruzzata di spray per contatti al blocchetto dell'accensione .

per il tuo guasto la soluzione è portarla da uno bravo... lui ad esempio




scherzo, sarà un problema al blocchetto dx.

Avevo un problema simile sul mio 900. Nonostante spegnevo con la chiave il motorino continuava a girare, fino a scaricare la batteria. Era il relè di avviamento.

si accende da sola? KITT in versone moto... che figata
Comunque io ricordavo che il relè, per i vecchi modelli, è sotto la sella; ma a parte questo a me sembra più plausibile che sia un contatto nel pulsante di accensione

anche per me sia il pulsante.

non so se e' normale io quando la accendo il motorino continua a girare finche la moto non parte, anche se rilascio prima il tasto start

"S2Rviola":

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non so se e' normale io quando la accendo il motorino continua a girare finche la moto non parte, anche se rilascio prima il tasto start

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beh li sicuramente il teleruttore

oggi saro' nell'officina clandestian di nicromo a montare la pompa benzina per la moto di filo , se ci sara' tempo daremo un okkiata approfondita e vi faaro' sapere grazie soci

"PHIL_76":

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"S2Rviola":

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non so se e' normale io quando la accendo il motorino continua a girare finche la moto non parte, anche se rilascio prima il tasto start

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beh li sicuramente il teleruttore

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Questo fenomeno si chiama "starter assistito" e funziona che il motorino d'avviamento gira per 5 secondi o finchè non si accende la moto.
E' in dotazione a tutti i monster dal 2002-3 in poi (se non sbaglio anno)

"cristobaldo":

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"PHIL_76":

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"S2Rviola":

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non so se e' normale io quando la accendo il motorino continua a girare finche la moto non parte, anche se rilascio prima il tasto start

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beh li sicuramente il teleruttore

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Questo fenomeno si chiama "starter assistito" e funziona che il motorino d'avviamento gira per 5 secondi o finchè non si accende la moto.
E' in dotazione a tutti i monster dal 2002-3 in poi (se non sbaglio anno)

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io credevo che lo starter assistito venisse usato solo sulla serie sbk e sui motori da 1100 in su

l'ho hanno messo per primi sul 620 se non erro

"mnemonico":

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l'ho hanno messo per primi sul 620 se non erro

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Si infatti sul 620 (del 2003) ce l'avevo.
Sul 900 ie (del 2000) che ora ho non c'è

"cristobaldo":

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"mnemonico":

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l'ho hanno messo per primi sul 620 se non erro

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Si infatti sul 620 (del 2003) ce l'avevo.
Sul 900 ie (del 2000) che ora ho non c'è

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azz quanto sto indietro

"PHIL_76":

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"S2Rviola":

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non so se e' normale io quando la accendo il motorino continua a girare finche la moto non parte, anche se rilascio prima il tasto start

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beh li sicuramente il teleruttore

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errato, dal 2005 c'è l'accensione assistita, pigi una volta il pulsante e fa tutta da sola

Confermo anche la mia S4r del 2004 ce l' ha....

in seguito sui modelli credo 2007 hanno messo anche l' aria automatica...

e successo pure ad un mio amico, era semplicemente il tasto start incastrato e quindi il contatto elettrico era sempre attivo

se ti serve il relè posso dartelo è di una 749 ciaoio credo che sia il relè

ciao soci, purtroppo al mmento ho la febbre, no posso mettere mani sulla diavoletta, non vedo l'ora dis montarla per capire che cosa sia , anceh perchè poco prima di questo problema quando giravo la chiave del qualdro il quadro accendeva e non accendeva tipo falso contatto .  intatto febbre.... ceh amarezza  §48§