Volkswagen ...non copre la garanzia sul volano??

cosi pare......

anche se ho la life time.....dicono che si sia consumato.....

NON HO MAI CONSUMATO NESSUN VOLANO SU NESSUNA MACCHINA....

NEMMENO SULLA VESPA....

adoperassi la mia golf come il mio monster....cioè a canetta....potrei capire...

altri 900 euro dopo 900 del tagliando dei 120.000

sono INCAZZATO NERO
§71§ §71§ §71§

ma quanti anni ha questa vettura?

Nella golf di un collega hanno ceduto le staffe del motore a 110.000km...4000€ di danni.

Ma il volano è soggetto ad usura?

penso che si tratti di un volano bimassa montato su motori diesel...????
purtroppo è stato un organo che ha creato un po di problemi a noi automobilisti quando è stato montato...

Sulle ford focus Tdci del 2001-2002 (come la mia) il volano bimassa bisognava solo aspettare che si rompesse, perchè se c'è una cosa certa è che il volano bimassa si rompe, l'incerto è "quando".
Ho letto discussioni in cui la gente ha dovuto effettuare la sostituzione dopo soli 40.000 km ad auto nuova e chi, come me ha raggiunto i 130.000 (in verità solo 50.000 fatti da me).

Comunque, nonostante le lettere di protesta inoltrate per anni, non è mai stato riconosciuto come difetto di fabbrica.

Io ora sono a piedi perchè insieme al volano s'è scassato anche il motorino d'avviamento. Appena possibile acquisto il volano monomassa della Valeo e risolvo definitivamente il problema!


p.s. fortunatamente la moto funziona ancora quindi ne sto abusando!

si infatti i casi piu frequenti di rottura,mi sembra di ricordare,si sono presentati su ford focus e peugeot 307 (diesel)

Onestamente non so se su 147 jtd sia presente il volano normale o il bimassa. Ma ad oggi con 210.000 Km all'attivo non ho nessun problema. La fortuna di questi soggetti che rifiutano le garanzie per evidenti difetti di produzione è che ad oggi ancora non abbiamo la class action.  §67§

la macchina è del 04 2006 precisamente 16 aprile 2006....


sto minkxxx di volano bi massa...

è è lo stesso che monta  peugeot  ford ETC....

la mia macchina ha 130000 km...

che ci vuoi fare...mi dispiace socio!
poi volkswagen con i prezzi di tagliando e ricambi non è che sia la più economica..

E' un difetto riconosciuto da Volkswagen il volano, non so se hai pagato ma di solito viene passato in garanzia Pompa

Ho venduto la mia Golf IV del 2000 a Dicembre con poco meno di 200.000Km e nessun tipo di problemi al volano.
Nel tempo ho solo avuto qualche problema con gli airbag (sostutuiti più volte in garanzia) ed ho dovuto cambiare centralina dopo circa 3 anni.
Sinceramente di golf con questo problema non ho mai sentito parlare...


PS: il tagliando dei 120.000Km 900euro??
e che ti hanno cambiato??

socio io ti capisco,ho una new bittle....mi si è rotto un cuscinetto del cambio che mi ha rotto anche il cambio....niente problema vado allo sfascio 400 euri e ne prendo un altro,ma quando vado a rimontarlo,mio zio che fa il meccanico mi guarda e fa:saba qui ci rivuole la frizione E PURTROPPO LA VENDONO COMLETA CON IL VOLANO.morale della favola 600 euri con lo sconto di mio zio meccanico.in conclusione io nn comprerò mai piu una wolkswagen....lamia vecchia tipo ancora va in giro e la new bittle mi sta facendo spendere piu soldi che soldi

confermo i volani bimassa si rompono tutti (anche a 20000km)    §55§ so meccanico  §55§

caxxo pompone ... mi spiace.

Tutte le macchine con volano bimassa sono a rischio rottura.. infatti dopo l'esperienza della focus ho preso una macchina con un volano normale..

"michy900ie":

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Ho venduto la mia Golf IV del 2000 a Dicembre con poco meno di 200.000Km e nessun tipo di problemi al volano.
Nel tempo ho solo avuto qualche problema con gli airbag (sostutuiti più volte in garanzia) ed ho dovuto cambiare centralina dopo circa 3 anni.
Sinceramente di golf con questo problema non ho mai sentito parlare...


PS: il tagliando dei 120.000Km 900euro??
e che ti hanno cambiato??

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a 120.000 sono previste le cinghie di distribuzione...e in piu ho aggiunto freni ant

oggi vado in concessionaria....leggermente alterato...
poi vado da un avvocato...

LA COSA CHE MI FA IMBESTIALIRE..
è che sono in garanzia....e c'è scritto "SENZA CLAUSOLE" che il volano è una delle parti coperte dalla GARANZIA....

Impuntati Gioulio, noi su Seat Altea che ha lo stesso identico difetto essendo della stessa casa, sappiamo che c'è da cambiarli

rompigli il culo!
al massimo prova a sentire un altra officina

cazz m'avete riempito di dubbi!

la 159 come ce l'ha??(il volano)


pompò chiama l'avvucatu e vedi come te lo danno sto volano

vai tranquillo con il multijet fiat!

opppsss....dopo varie kiamate ai piani alti.....il volano sembra che rientrri in garanzia... ma vaaaaaaaaaaaa

bella Pompone!
Certo che se uno è del mestiere ne sa di cose, che i venditori non dicono...
azz però... progettare delle soluzioni meccaniche sapendo che sono inaffidabili... 

non penso che sia stato progettato sapendo che era inaffidabile...
(parola di progettista fiat) §94§

Ma poi se c'è scritto su contratto devono fartelo per forza. Spaccagli i denti, va.

spacco tutto....zio ma.....buon week...ci aggiorniamo lunedi..
ringrazio tutti per il supporto...ieri ero veramente nero..
in particolare alexb1...come sempre disponibilissimo a dispensare consigli preziosi...