asta deserta per la Moto Morini

premetto che non ho guardato bene se c'era un altro post paerto..in caso chiudete e chiedo venia anticipamente..
questa notizia fa un pò male..
http://www.ilgazzettino.it/articolo.php ... ez=PIACERI
non mi esprimo più di tanto sui modelli prodotti negli ultimi anni,però,non mi sembravano male..
foerse la cilindrata penalizzava un pò..
peccato però finisca così..

Si, davvero peccato.

Anche io prescindo dal giudizio sugli ultimi modelli prodotti, dicendo che la direzione che sta prendendo il capitalismo non mi piace affatto.

c'e sotto una speculazione legalizzata,ovvero,nel caso l'asta vada deserta(come e successo infatti),si proroga l'asta e viene riconfermata una nuova data con "sconto" del 20% al probabile compratore,cosi via sino a un minimo prezzo fallimentare deciso dai curatori

Grazie scania!

ho letto che c'è una cordata di imprenditori di cui uno italiano e due stranieri (vedi Hyosung) che non sono riusciti (o non hanno voluto) a rispettare i tempi tecnici per avere i finanziamenti delle banche.
alla prossima asta qualcosa si muoverà o mal che vada alla prossima ancora.
leggevo che "lo scoglio" principale sta nel fatto che l'obbligo di acquisto anche del fabbricato impone una profonda ristrutturazioe in quanto è in condizioni non proprio rosee inoltre sivorrebbe spostare la produzione non piu in quello stabilmento rimanendo però zona... mah staremo a vedere

"scanias4r":

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c'e sotto una speculazione legalizzata,ovvero,nel caso l'asta vada deserta(come e successo infatti),si proroga l'asta e viene riconfermata una nuova data con "sconto" del 20% al probabile compratore,cosi via sino a un minimo prezzo fallimentare deciso dai curatori

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non è una speculazione legalizzata, vorrei vedere te a comperare un ditta fallita (milioni di euro), con uno stabilimento da ristrutturare (altri milioni) con progetti di moto non proprio apprezzati (e quindi rimettere mano al design, al marketing ecc...), è semplicemente farsi due conti in tasca. nessuno butta 5 euro a terra, figurati se mandano in fumo 5-10 milioni di euro!

si, confermo quanto dice Marco.

Io per lavoro mi sono trovato a passare attraverso parecchi processi di due diligence (valutazione di un'azienda con lo scopo di acquistarla o meno).

So quanto sia delicato il tutto, e ne conosco anche i tempi e le implicazioni.

Quindi io neppure la ritengo una speculazione, perché se si compra un'azienda lo scopo è quello di farla tornare in attivo, di assumere e produrre. E tutto questo, quando si ha a che fare con un debito consolidato e da ripianare, non è facile.

conoscete bene la storia di ducati?vi ricordate ducati qualche anno fa?quando attraverso una grande crisi?e successo ne piu e ne meno la stessa cosa di moto morini...solo che a borgo panigale hanno saputo reagire bene e riportarla totalmente a marchio italiano,morini prima deve affondare per poi essere recuperata,senno che guadagno ci sarebbe?poi probabilmente verra smantellata,lascia fare a questi mangiariso che di soldini ne hanno e sanno come farli

spero torni ad essere un marchio, se non di punta, almeno valido nel panorama italiano. spero...

Si, anche perchè un mio collega ne ha una presa nuova di pacca abbastanza di recente e dice che gli sto mettendo ansia!

piu che altro bisogna tenere d'occhio il magazzino ricambi,anche malanca ai suoi tempi ha dato disponibilita di ricambi per 3 anni dal fallimento,a quei tempi avevo una ob one e il panico c'era

Ho un amico colezionista di Morini da modelli del '47 fino al ultimo Corsaro...giorni fa mi diceva che uno Austriaco voleva comprare la morini...alla fine niente.
La Morini se non viene comprata da qlke industria tipo Bajaj non credo che ci sarà.
Prima per il discorso che ha fatto marcomonster ma anche xke è partita con piede sbagliato.

Mi spiego..
La Morini la conoscono quelli che agli anni 80 avevano +20 anni...cioè quelli che oggi ne hanno +40 di anni quindi si e bassata su una fama che se la ricordono i miei noni...e partendo con questa mentalita pensavano di atirare gente aparte i miei noni ..sbagliato.

La Morini è partita con le moto di grossa cilindrata e con prezzi per niente competitivi, campagna pubblicitaria 0 assoluto , novità 0 assoluto a parte Gran passo.
Chi va a comprare una moto che costa come una Ducati -visto la categoria bicilindrici- se con i stessi soldi compri una moto Honda,Suzuki,Kawa,Yamaha,Ducati,Benelli e altre ma che sono riconosciute e in più hanno delle novità di offrire al contrario della Morini.
Prima dovrebbero creare moto di piccola/media cilindrata che almeno si vedono in giro e poi espandersi ...secondo me la sbagliata strategia ha fatto chiudere lo stabilimento.
In tempi bui difficile che si rinasce

se ci fosse un po di patriottismo nell'italiano medio, non solo per il 150anni mettendo la bandiera al balcone, magari moto morini non sarebbe in questa situazione.

"7mattia":

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se ci fosse un po di patriottismo nell'italiano medio, non solo per il 150anni mettendo la bandiera al balcone, magari moto morini non sarebbe in questa situazione.

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Se la penassero cosi Tedeschi,Spagnoli,Americani,Cinesi, Giapponesi,Francesi, Olandesi e tanti altri..oggi neanche la Ducati esisterebbe

Alla Morini è mancata una sola cosa: i luminari che popolano questo forum, hanno talmente tante perle disaggezza che qualcuno a 14 anni era già material manager.
Peccato per la morini perche la corsaro 1200 veoce è una delle più belle naked mai esistite, il motore superquadro con quei pistoni larghi come padelle è obbiettivamente un bicilindrico molto vigoroso, credo fosse costruito su licenza dalla ktm, più potente del famigerato testastretta Ducati, mi ha sempre attirato moltissimo, pure la componentistica è di riguardo.
Spero che qualcuno riprenda in mano quel progetto.

appunto! io ho detto italiani! se te sei giapponese, tedesco, italoastroungarico...per la cronaca in giappone una ducati viene venduta un prezzo esorbitante per le tasse che lo stato ci mette... questo è un esempio di cose vuol dire valorizzare i propi prodotti, poi neanche io troverei giusto che uno stato imponga questo, ma se serve a far prendere coscenza di un orgoglio nazionale! ben venga!

"7mattia":

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appunto! io ho detto italiani! se te sei giapponese, tedesco, italoastroungarico...per la cronaca in giappone una ducati viene venduta un prezzo esorbitante per le tasse che lo stato ci mette... questo è un esempio di cose vuol dire valorizzare i propi prodotti, poi neanche io troverei giusto che uno stato imponga questo, ma se serve a far prendere coscenza di un orgoglio nazionale! ben venga!

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Beh...forse non capisci che il discorso che fai è di CCCP altrimenti detta anche Soviet o unione Sovietica... esattamente cosi la pensavano e sono falliti.
Una Harley in US costa come comprare uno Zip ma in Italia costa come comprare una macchina causa tasse d'importazione e relativi guadagni dello stato e di concessionari...in Giappone esiste una condizione particolare imposta dagli americani da fine seconda guerra mondiale -visto che hai parlato per Giappone- lo sai che in Giappone non hanno per esempio macchine che vanno a diesel?lo sai il perché?

In ogni caso "l'orgoglio nazionale" lo hanno fatto tipi come Stoner-Australiano-,Troy-Americano...il creatore dello monster è di Argentina,diversi pezzi che usa la Ducati sulla tua moto sono da Giappone,Austria,Germania e ultimamente probabilmente da Cina -guarda in uno Ducati store che neanche le Tshirt o capellini o portachiavi non sono fatti in Italia.
Ferrari idem...pilota tedesco,capo meccanico Francese.
Forse non lo sai/ricordi ma la Ducati prima era proprietà Americana fino a '98-99.
Poi ultima cosa...se uno si bassa sul orgoglio nazionale o su nazionalismo l'unica cosa che potrà vendere e guadagnare sono forse bandierine tricolore.Senza il mercato estero non può sopravvivere.L'italia ha una popolazione di 60.605.053 se togliamo donne,bambini,over 60, rimane poco...Giappone popolazione 127.288.419 ,Cina 1.303.720.000 ,USA 317.640.000 ,Germania 82.438.000 fai i conti.

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giuliod4 ha scritto:
Alla Morini è mancata una sola cosa: i luminari che popolano questo forum, hanno talmente tante perle disaggezza che qualcuno a 14 anni era già material manager.
Peccato per la morini perche la corsaro 1200 veoce è una delle più belle naked mai esistite, il motore superquadro con quei pistoni larghi come padelle è obbiettivamente un bicilindrico molto vigoroso, credo fosse costruito su licenza dalla ktm, più potente del famigerato testastretta Ducati, mi ha sempre attirato moltissimo, pure la componentistica è di riguardo.
Spero che qualcuno riprenda in mano quel progetto.

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è proprio cosi...perche NON ha seguito la comune logica o i luminari che popolano questo forum come dici te...è falita.
Per prima cosa...nessuna licenza da KTM
Seconda cosa il motore di ing. Franco Lambertini è stato disegnato quasi agli anni 80
Terza cosa Ducati S4R1000 /130cv, Triumph speed triple 1050cc/131cv,Aprilia Tuono 1000cc/133cv,Morini Corsaro 1200cc /126cv...quindi 200cc in piu di tutti ma meno potente...poi per i "buchi" di erogazione potenza facciamo finta di niente.

Sono d'accordo con spyduc.

Il nazionalismo come prima descritto, diciamo che è un po' anacronistico.

Aggiungo al discorso di spy che la Ducati, per evitare prezzi assurdi delle proprie moto in asia, aprirà a breve degli stabilimenti che costriuranno pezzi proprio li.
Questa è una gran cosa, che ovviamente in questo forum in molti hanno preso male.

reputo le tue affermazioni intelligenti e corrette,tralasciando ragionameti sulla finanza e la demografia mondiale, finche vedro il gs in vetta alle vendite, non cambio idea, l'italiota medio spende i soldi senza criterio. Io rimango per valorizzare i nostri marchi che sono i migliori del mondo.

ma tutti vogliamo che i marchi italiani abbiano il successo che avevano in passato!

Ma BMW è un coloso (e non solo di moto...) la ducati 10 anni fa stava per fallire e in questi 10 anni ha vinto un campionato MotoGP, non so quanto SB e prodotto le migliori supersportive sulla piazza, no?

"giuliod4":

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Alla Morini è mancata una sola cosa: i luminari che popolano questo forum, hanno talmente tante perle disaggezza che qualcuno a 14 anni era già material manager.
Peccato per la morini perche la corsaro 1200 veoce è una delle più belle naked mai esistite, il motore superquadro con quei pistoni larghi come padelle è obbiettivamente un bicilindrico molto vigoroso, credo fosse costruito su licenza dalla ktm, più potente del famigerato testastretta Ducati, mi ha sempre attirato moltissimo, pure la componentistica è di riguardo.
Spero che qualcuno riprenda in mano quel progetto.

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scusa, allora perchè non ne hai comperata una invece del s4rs?