con il freddo i consumi aumentano?

questo è il mio primo inverno, visto che ho la moto da soli 5 mesi, ho notato che con la diminuzione delle temperature il mostro mi consuma di più.
Per dare un po' di numeri, quest'estate andando tranquillo riuscivo a fare circa 200Km con 10 euro (circa 20Km/l) ora che fa' freddo non riesco ad andare oltre i 180 (18Km/l), la differenza mi sembra un po' tanta.

Io non sono un genio di tecnica, ci ho pensato su ma non sono riuscito a trovare una spiegazione!

Qualcuno mi può dire qualcosa in merito? è normale o può esserci qualcosa che non va?

P.S.per prendere i dati ovviamente ho cercato di guidare allo stesso modo e cercando di fare sempre le solite strade (per andare in ufficio...:( :56: :55: :55: )

.mmmm ...nin saprei risponderti specificatamente ..sò solo che i motori vanno meglio se sono "bagnati" e se possono aspirare aria fresca/fredda .per i consumi penso valga la stessa cosa.....

saluti

intanto ti do il benvenuto...
e poi come a tutti..chiedo di essere più precisi!

+ esattamente:
cosa intendi per fredd? voglio dire.. da me ora fa freddo. e ci son 23 gradi!
quando fa caldo ce ne sono 44!

la moto va indiscutibilmente meglio ora!

freddo o caldo è relativo!

la tua moto ha un termometro che ti dia un valore d'eserzizio (non hai specificato annata e modello..quindi non si può dedurre)????
se si.... raggiunge le stesse temperature?

comuqnue... in linea di massima c'è da rifare la co....
insomma..a vevi una moto che andava bene per la miscela aria benzina alla temperatura estiva.... ora abbasandosi la temperatura..l'aria è più fresa e....+ densa..
questo cambia i valori della miscela aria/benza

consiglio una co!

si la moto va meglio a freddo i consumi bo non li guardo, ma per le gomme il caldo... dunque meglio il caldo

motore e' tanto maggiore quanto maggiore e' la differenza tra temperatura dell'ambiente di esercizio e temperatura del motore stesso. Quindi SE il motore mantiene la stessa temperatura, nel periodo freddo il rendimento e' superiore e di conseguenza i consumi inferiori.
E' ovvio che un motore difficilmente avra' la stessa temperatura: nell'estate sta a 85 °C, nell'inverno magari a 75. Pero' devi anche cosiderare che l'aria invece di essere a 35°C e' a 10 o meno...
Quindi in ogni caso con il freddo la differenza di temperatura e' piu' favorevole e dovresti sentire qualche cavallo in piu'...
Se ti consuma maggiormente ed hai fatto bene i conti secondo me ci puo' essere una sola spiegazione: la tua mano destra...

ho tagliato la mia risposta. Ecco quella completa:

Non mi ricordo bene la legge fisica esatta ma il rendimento di un motore e' tanto maggiore quanto maggiore e' la differenza tra temperatura dell'ambiente di esercizio e temperatura del motore stesso. Quindi SE il motore mantiene la stessa temperatura, nel periodo freddo il rendimento e' superiore e di conseguenza i consumi inferiori.
E' ovvio che un motore difficilmente avra' la stessa temperatura: nell'estate sta a 85 °C, nell'inverno magari a 75. Pero' devi anche cosiderare che l'aria invece di essere a 35°C e' a 10 o meno...
Quindi in ogni caso con il freddo la differenza di temperatura e' piu' favorevole e dovresti sentire qualche cavallo in piu'...
Se ti consuma maggiormente ed hai fatto bene i conti secondo me ci puo' essere una sola spiegazione: la tua mano destra...

allora cerco di essere più preciso:
ho un monster 600 dark del 2001, preso usato ed il proprietario di prima gli aveva fatto fare 600Km in 2 anni, ora io in 5 mesi ne ho fatti quasi 8000!!!
Non ho fatto nessuna modifica di scarichi , filtro aria ecc..(per il momento..)

Per freddo poi intendo le temperature che ci sono qua a Torino, al mattino si sfiorano i 3 gradi, e tra un po arriveremo vicino allo zero se non sotto, poi duante il giorno si arriva vicino ai 15.

Mi sembra di essere stato abbastanza preciso , se vi servono altri dati dite pure!
Intanto grazie.