domanda su tecnica di guida

Quando ti dicono che devi "spingere sulle pedane in curva" cosa si intende?

devi caricare il peso sulle pedane e sul manubrio... non sulla sella.

la risposta era già nella domanda.

per essere pignoli.. in inserimento e percorrenza di curva il peso va nella pedana interna... in uscita su quella esterna, solo se hai un assetto che rischia di scomporre il retrotreno facilmente, altrimenti in uscita puoi stare sull'interna o entrambe.
importante spingere sui manubrio e non tirarlo mai a se.

buona guida a tutti!!!

Per spingere sul manubrio devi necessariamente spostarti in avanti con il busto, o meglio è più efficace se fai in questo modo.
Per spingere sulle pedane devi semplicemente...spingere sulla pedana interna in inserimento e percorrenza.
Solo in questo modo la moto va dove vuoi tu alla velocità che vuoi tu!

curiosita'.. xke' spingere e non tirare?

cioe' spingere sul sx non e' equivalente a tirare il dx?

(forse e' la posizione del busto fuori che rende "tirare" meno agevole?)

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devi caricare il peso sulle pedane e sul manubrio... non sulla sella.

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vero ad un 66%...
caricare peso sulle pedano OK
non sulla sella OK
caricare peso sul manubrio?????

è un movimento che già mi viene naturale...devo provare ad accentuarlo in pista per vedere se sento meglio la moto...in effetti in percorrenza spesso ho la sensazione di essere appeso alla moto e l'avantreno lo sento poco.
Confermo la mia ipotesi che ho una postura non corretta...il ginocchio scende e striscia ma non con naturalezza.
Mi sa che devo provare...provare...provare......

Scritto da: DesmoSteX 12/09/2006 12.55
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> Mi sa che devo provare...provare...provare.....
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basta e avanza per conoscere la propria moto..

sollevati eggermente dalla sella, soprattutto nei cambi di direzione e aiutati con la leva che puoi esercitare con braccia e gambe per buttare da una parte all'altra la moto

Scritto da: DesmoSteX 11/09/2006 22.07
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> Quando ti dicono che devi "spingere sulle pedane
> in curva" cosa si intende
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Imposti la curva facendoti scivolare un poco (poi dipende dal feeling che hai con il mezzo) verso dove devi piegare di modo che non il sedere cominci ad uscire dalla sella, e così facendo ti accorgi che il peso della gamba va tutto sulla pedana. Piano piano uscirai talmente tanto da stupirti di come andavi prima.

Ultimamente lo facevo anche nei tornanti, e li faccio al doppio della velocità con cui li facevo prima.. ho un prof che fa cose impossibili sulla moto!

Ah, se cominci a pensare a tutte le variabili possibili non metterai mai il ginocchio a terra, perciò l'unica cosa di cui tener conto è che l'asfalto non sia troppo bagnato o troppo viscido (fai strisciare un piede a bassa velocità per renderti conto) e non ci sia ghiaia, per il resto pratica, pratica, pratica... come tutte le cose che vuoi imparare a fare in moto.

Scritto da: DesmoSteX 11/09/2006 22.07
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> Quando ti dicono che devi "spingere sulle pedane
> in curva" cosa si intende
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è la stessa affermazione che mi ha fatto zia enrichetta durante il mio dodicesimo onomastico...

Scritto da: dido73 16/09/2006 21.08
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> Scritto da: DesmoSteX 11/09/2006 22.07
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> > Quando ti dicono che devi "spingere sulle pedane
> > in curva" cosa si intende
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> è la stessa affermazione che mi ha fatto zia enrichetta durante il mio dodicesimo onomas
> tico..
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la zia enriketta per caso ha un team e cerca piloti giovani?

Scritto da: SnOoPy8 16/09/2006 21.29
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> Scritto da: dido73 16/09/2006 21.08
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> > Scritto da: DesmoSteX 11/09/2006 22.07
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> > > Quando ti dicono che devi "spingere sulle pedane
> > > in curva" cosa si intende
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> > è la stessa affermazione che mi ha fatto zia enrichetta durante il mio dodicesimo onomas
> > tico..
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> la zia enriketta per caso ha un team e cerca piloti giovani?
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a tal proposito ha già messo sotto contratto un mio spermatozoo dello scroto sinistro...

ma nello spingere sulla pedana interna ho letto che bisogna usare la punta del piede... che differenza c'è se uso la pianta del piede (e la punta guarda un pò verso l'esterno, non in avanti, in pratica metto il piede a 45° e con la pianta spingo sul bordo della pedalina)? premesso io non sono ancora a "ginocchio a terra"...

col mio piedone se nn uso la punta mi ritrovo col piede schiacciato dalla moto in quanto usando la pianta mi striscia a terra il piede