eliminare catalizzatore

ciao a tutti, sto pensando di accattarmi un bel paio di scaricozzi alti in carbonio.
naturalmente omologati.
mi sorge però un dubbio:
se gli scarichi originali sono catalizzati e quelli after market no, secondo voi rischio qualche multa se trovo il tutore dell'ordine pistino e che se ne intende?

in pratica è legale o no cambiare lo scarico catalizzato con uno senza catalizzatore?

aspetto vostri lumi
Ciao
Luca X

è illegale! ma io non ci penserei più di tanto!

"Potari":

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è illegale! ma io non ci penserei più di tanto!

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quoto...l'importante che tieni sù i fondelli per non attirare più di tanto l'attenzione (senza, ogni posto di blocco ti fai una busta di merda e magari non ti contestano solo quello)

Si, senza catalizzatore (padellone dell'originale) rischi il sequestro del libretto come, e più del telaio tagliato.

Grazie a tutti sono contento che tutti la pensiamo allo stesso modo.

(volevo vedere se avevo interpretato male la legge o meno)

ciao
Luca X

"Luca X":

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Grazie a tutti sono contento che tutti la pensiamo allo stesso modo.

(volevo vedere se avevo interpretato male la legge o meno)

ciao
Luca X

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direi di no...........
se hai il foglio di omologazione non rischi nulla xchè gli scarichi sono omologati.......non sono omologati x le vigenti norme antinquinamento...........

caro Celem, cerco di spiegarmi meglio.
Le marmitte che si trovano in giro per lo più sono omologate solo per il suono (80 db) ma non per le emissioni.
quindi, se tolgo le marmitte catalizzate (con emissioni ridotte) e ne metto di quelle omologate per il suono ma non catalizzate ho, di fatto, modificato il veicolo in modo da non rientrare più nei parametri di omologazione del mezzo.
dal che si deduce che ho violato le vigenti disposizioni di legge e sono passibile di multa e ritiro del libretto di circolazione con quel che ne consegue.


Ciao
Luca X

"Luca X":

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caro Celem, cerco di spiegarmi meglio.
Le marmitte che si trovano in giro per lo più sono omologate solo per il suono (80 db) ma non per le emissioni.
quindi, se tolgo le marmitte catalizzate (con emissioni ridotte) e ne metto di quelle omologate per il suono ma non catalizzate ho, di fatto, modificato il veicolo in modo da non rientrare più nei parametri di omologazione del mezzo.
dal che si deduce che ho violato le vigenti disposizioni di legge e sono passibile di multa e ritiro del libretto di circolazione con quel che ne consegue.


Ciao
Luca X

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...quindi, se cambio solo i terminali lasciando il padellone lì dov'è, dovrei stare a posto, giusto?
thanks

se non hai un 695 che ha i catalizzatori nel corpo marmitta .....

(che bello la tecnologia ... accidenti a loro e al catalizzatore ....)

Ciao
Luca X

"Ettore":

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"Luca X":

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caro Celem, cerco di spiegarmi meglio.
Le marmitte che si trovano in giro per lo più sono omologate solo per il suono (80 db) ma non per le emissioni.
quindi, se tolgo le marmitte catalizzate (con emissioni ridotte) e ne metto di quelle omologate per il suono ma non catalizzate ho, di fatto, modificato il veicolo in modo da non rientrare più nei parametri di omologazione del mezzo.
dal che si deduce che ho violato le vigenti disposizioni di legge e sono passibile di multa e ritiro del libretto di circolazione con quel che ne consegue.


Ciao
Luca X

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...quindi, se cambio solo i terminali lasciando il padellone lì dov'è, dovrei stare a posto, giusto?
thanks

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Se i terminaali sono omologati si

Ste

"Ettore":

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"Luca X":

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caro Celem, cerco di spiegarmi meglio.
Le marmitte che si trovano in giro per lo più sono omologate solo per il suono (80 db) ma non per le emissioni.
quindi, se tolgo le marmitte catalizzate (con emissioni ridotte) e ne metto di quelle omologate per il suono ma non catalizzate ho, di fatto, modificato il veicolo in modo da non rientrare più nei parametri di omologazione del mezzo.
dal che si deduce che ho violato le vigenti disposizioni di legge e sono passibile di multa e ritiro del libretto di circolazione con quel che ne consegue.


Ciao
Luca X

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...quindi, se cambio solo i terminali lasciando il padellone lì dov'è, dovrei stare a posto, giusto?
thanks

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ragionamento corretto.......
però se ho il certificato di omologazione non mi possono sequestrare il libretto.........
secondo me nel 2008 è cambiato qualcosa.........del tipo........lo stesso scarico termignoni x l S4rs fino a fine 2007 era omologato con tanto di foglio di omologazione ora nel 2008 lo scarico esiste ancora ma non + omologato........
lo stesso quesito lo posto anche al conce che mi ha detto che nel 2008 sono diventati + restrittivi con le normative........ora badano anche alle emissioni xcui tutti gli scarichi senza padelloni non saranno + omologati........quelli acquistati prima si............funziona un po come le macchine che chi non ha un euro 4/5 è penalizzato.........l unica cosa che rischi è che nelle giornate di blocco del traffico ti fanno storie xchè i tuoi scarichi inquinano..........

§15§ §15§...proprio ora  che devo cambiare anche io gli scarichi...c'è sta cosa...???? §15§ §15§
scusate.....ma mi viene spontaneo...ma chi se ne frega..!!!! §51§ §51§
gli scaricuzzi me li monto uguale...e sono cmq omologati §42§
poi se mi dovessero fermare...  §15§
§20§ §20§..ma agente veramente non sapevo..sa com'è §20§
l'agente:....vada vada...incominci a chiamare qualcuno che la venga  a  prendere... §10§
io:... §17§ §17§ §17§ §17§ §17§ §17§ §17§ §17§ §17§
§03§...ma chi se ne fraga.. §03§

ANDREWS2, se ti fermano ti possono fare storie, ma una volta che cominciano a guardare gli scarichi, è difficile che ti dicano "vabbè per questa volta....." quindi sai a cosa voi in contro............

"Luca X":

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se non hai un 695 che ha i catalizzatori nel corpo marmitta .....

Luca X

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Scusate ma il mio 620 MY 2003 non ha il catalizzatore??  §15§

io ero convinto di si e sapevo anche la storia della doppia omologazione con tutto quello che ne consegue....

fatemi sapere

io feci la revisione con scarico completo termignoni da 50mm racing completamnete aperto e  i valori uscirono perfettamente nella norma

"Cobra82":

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"Luca X":

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se non hai un 695 che ha i catalizzatori nel corpo marmitta .....

Luca X

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Scusate ma il mio 620 MY 2003 non ha il catalizzatore??  §15§

io ero convinto di si e sapevo anche la storia della doppia omologazione con tutto quello che ne consegue....

fatemi sapere

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ho il tuo stesso monster ma il catalizzatore non c'è.
infatto il nostro è euro 2 x fortuna.
dal 695 in poi, dal 2004 in poi tutte le moto nuove sono euro 3 quindi hanno il catalizzatore. e relative boiate annesse.

io ho fatto la revisione a dicembre con scarichi omologati senza db killer ed è passata senza problemi. sia di co, che di decibel.

evvaiii  §15§ un problema in meno...

ma se la faccio io senza db sfondo il fonometro.... con i miei MIVV da 62mm  §34§ §34§ §34§

"ANDREWS2":

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§15§ §15§...proprio ora  che devo cambiare anche io gli scarichi...c'è sta cosa...???? §15§ §15§
scusate.....ma mi viene spontaneo...ma chi se ne frega..!!!! §51§ §51§
gli scaricuzzi me li monto uguale...e sono cmq omologati §42§
poi se mi dovessero fermare...  §15§
§20§ §20§..ma agente veramente non sapevo..sa com'è §20§
l'agente:....vada vada...incominci a chiamare qualcuno che la venga  a  prendere... §10§
io:... §17§ §17§ §17§ §17§ §17§ §17§ §17§ §17§ §17§
§03§...ma chi se ne fraga.. §03§

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Io ci ho provato,  con finali non omologati (ma loro non lo sapevano ma a orecchio hanno dedotto che facevano rumore e quindi non erano omologati!) ma è finita con una multa da 180 euro !
Azzaccioli loro !!

Tutto sommato mi è andata ancora bene. Non mi hanno sequestrato né libretto né moto ^_^hihi
E nel frattempo ho cambiato finali ... eh!

Illegale !
Ma se mai mi dicono che inquino, gli faccio un bordello, visto che l'altro giorno un SUV EURO 5000 è partito al semaforo e mi ha nettamente soffocato !!!