esame con m600 modificato...si puo?

scusate ma si può fare l'esame x la patente con un M600 modificato???

scarichi alti non omologati
coda tagliata
targa rialza

Scritto da: ducamp 09/06/2005 10.38
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> scusate ma si può fare l'esame x la patente con
> un M600 modificato???
>
> scarichi alti non omologati
> coda tagliata
> targa rialza
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dipende k è l'esaminatore...se è tuo padre ce la puoi fare...se un altro esseere umano NO!
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SCiao Blli

[Modificato da ~Ste84s2r~ 09/06/2005 10.58]

lascia perdere! Sia perchè è un monster, sia perchè non è omologato.

se non hai la certezza non rischiare

Si ... se l'esaminatore è un non vedente forse ma dico forse potresti farcela.

All'epoca facemmo l'esame con M600!
coda corta come i gatti dell'isola di Man!!! e marmittine della Laser con tanto di targhetta che ne vietava l'uso sulle strade aperte!!!!!! Comunque ci sono moto + semplici x fare l'8 soprattutto se come alla motorizzazione di Ancona da te si divertono ad ammucchiare sassi polvere e ogni sorta di zozzura lungoil percorso!!!!
Gli ingegneri della motorizzazione al 90% non capiscono un ca@@o di moto e poi lasciano correre (a loro inteteressa solo che la moto sia tua o che tu abbia la liberatoria del proprietario) però potresti essere sfigato come unmio amico che fece l'esame a 16 anni con un vespone 125 prestatogli ma che aveva su un blocco da 175 ed è stato fermato dalla municipale durante la prova su strada!!!! Con l'ingegnere che lo giustificava davanti agli agenti!!!!

Scritto da: desmo j-r 09/06/2005 13.46
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però
> potresti essere sfigato come unmio amico che fece
> l'esame a 16 anni con un vespone 125 prestatogli
> ma che aveva su un blocco da 175 ed è stato fermato
> dalla municipale durante la prova su strada!!!!
> Con l'ingegnere che lo giustificava davanti agli
> agenti!!!!
>
>
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io ho usato un transalp..una megacaxxzta...
avevo provato con il mostro, ma ero poco pratico con la frizione e nn volevo rischiare di cadere con un pirla!!!

c'era poi un tizio con sv650 con scarichi leovinci e targa alzata...beh, il tipo della motorizzaione nn gli ha detto niente...e sto bullo ha fatto l'otto sui birilli esterni a 1 km/h e ce l'ha fatta.
un altro tizio con sv650 l'ha rifatto 5 volte (il tipo dlla motorizzazione era propio buono!) e alla fine è riuscito a cadere e a spezzare la leva frizione!

cmq se le modifiche sono accettabili...mah, rischia!
cmq meglio cercare moto omologata e in regola...con tutto (controlla anche bollo, assicurazione, revisione!)