guida: quanto uscire col sedere?

ciao a tutti.

Molte volte si è parlato di come si guida una moto, della posizione in sella della ripartizione della frenata, ecc...
Io vorrei sapere quanto, secondo voi, bisognerebbe uscire con il sedere dalla moto in curva per una giusta guida ...
Spero di ricevere molti pareri da tutti voi che mi sebrate dei gran manici rispetto al sottoscritto...

lamp

dipende sempre dal tipo di guida che vuoi fare.
per una guida rilassata e turistica non occorre spostarsi col corpo, al massimo tira fuori il ginocchio.
più vuoi che la guida sia sportiva e controllata, più devi muoverti col corpo. spostare il culo all'interno curva sposta il baricentro e permette di affrontare la stessa curva ad una maggiore velocità piegando meno la moto, con la conseguenza che si può forzare di più.
per guidare con gli spostamenti del corpo, non è che da un giorno all'altro lo si impara, lo si deve fare graduatamente.
fai delle prove e col tempo impari, segui anche altri consigli da altri comunque nel forum.
non è facile dare consigli sulla guida scrivendo in un forum, bisogna provarlo per strada graduatamente.
buona giuda!!

L'assetto sulla sella, la posizione in piega sono cose che vengono con calma ed esperienza.

Per quel che riguarda la ripartizione della frenata, io il freno dietro non lo uso quasi mai perché sfrutto il motore per rallentare.

Non cercare la piega spinta subito al primo colpo. Il sottoscritto per fare lo SBORONE a momenti si sdraia a terra...

[Modificato da Dr. Bloodmoney 24/08/2004 1.49]

io per adesso sposto il culo solo sui tornanti perchè sulle altre curve mi sembra solo di perdere tempo con i movimenti e poi non mi viene molto naturale tutto sto movimento di corpo! sar per questo che non sono un gran pilota?

[Modificato da desmotool 03/09/2004 14.50]

beh, a me è sempre piaciuta un sacco la guida di corpo e se sono da solo e vado allegro non mi viene di guidare senza muovermi. però ho anche letto che per quanto uno creda di star fuori con il culo in realtà non è mai abbastanza, perchè magari ti sembra di stare molto fuori, ma poi se magari qualcuno ti fa delle foto e un video ti rendi conto con non è così. cmq ho letto che per essere "abbastanza fuori" deve almeno avere un culo e mezzo di fuori. la posizione, in teoria, è che la gamba del lato esterno della curva deve servirti per rimanere "aggrappato" al serbatoio, il resto va tutto giù. non dimenticare però che quando ti sposti con il corpo devi rimanere parlallelo alla moto, cioè la tua spina dorsale e la mtot devono essere paralleli, non devi spostare solo il bacino, capito?
spero ti sia d'aiuto...e spero di non aver detto qualche ca**ata!

io quando guido impegnato con ginocchio a terra esco così tanto di culo che se piego asx la chiappa dx appoggia da sopla sulla sella...però calcola che sono 1'70 e vedendo l mio amico che va quanto me ma è alto 1.80 appena appena si sposat col sedere...mah sarà quesione di stile credo

Chiappa dx su bordo sella sx e viceversa ...

Io non riesco proprio a guidare se non mi muovo con il corpo, nelle curve più ardite sono sempre con il culo quasi tutto di fuori...