hypermotard... prime impressioni post-test ride

Oggi mi son fatto 150 km di autostrada per andare a provare sto cazz di mezzo............. salgo su e ritrovo la posizione del mio vecchio motard monocildrico su base RX, solo le pedane le trovo un po' troppo basse ed avanzate...........parto e la post comincia a pattinare, bene........asfaldo del cazzo.......... giro misto autostrada città, sensazioni...............

nn so come fossero tarate le sosp, ma il post deve essere indurito un po', l'ant deve affondare un pelo in piu'. Freni modulabili,almeno abituati all'impianto della bagascia.........

in derapata secondo me ci entri facile con sta moto, se hai manico di viene molto piu' facile della supermoto della ktm, che provata da me rimane molto piu' piantata avanti.

Impossibile da usare pe spostamenti a 130 l'effetto bandiera è impressionante, io l'ho spinta fino a molto oltre il limite, ma devi avere coraggio perchè balla tutta, ammo di sterzo necessario secondo me......


motore perfetto, se nn esagerato per il tipo di moto........


conclusioni, non la comprerei mai per le doti dinamiche, ma solo per quelle appaganti alla vista, è una moto stupenda. Se mai dovessi farmi un motard andrei di monocilindrico, almeno è piu' leggero e l'impostazione è simile..........


Cmq complimenti ducati, davvero è quella che si avvicina di piu' a un motard serio come impostazioni e reazione alla guida.


Ps.......impenanre dietro la polstrada nn ha prezzo........per tutto il resto c'è il ROSCCCCCCCCCCC

se prima ero tentato..ora mi sono convinto a tenermi la mia...;-)

anche io l'ho provata oggi!
era la hm 1100 S...

l'ho trovata molto maneggevole, posizione alta e comoda e con un grande effetto bandiera dopo i 110 km/h!!

inutile dire paroloni se non.... D I V E R T E N T I S S I M A (mi si è alzata di 3°)

nn l'ho provata, ma la penso come te...

è una moto particolare...sicuramente agendo un pochino sulle sospensioni si può aggiustare per bene.

io se avessi avuto i din din necessari volentierissimo avrei messo vicino alla mia Sbk una Hyper!
è pressochè stupenda!!!
si guida da Dio,
ha un motore fantastico,
insomma LA VOGLIO!!

fino ai 120-130 ok, poi dopo balla tuta, quindi nessuna impostazione, naked travestita da motard.......no no..............impostazione motard punto e basta

Se non erro sia tu che Faxbi avete una carenata...e ci credo che vi trovate male...viaggiate a 220kmh senza che il ciuffo vi si sposti!! se provi il mostro è uguale dopo i 120kmh con l'aria balli a sinistra e destra se non hai la tuta.

Già, normale che non si possa paragonare una carenata e la sua protezione aerodinamica con una moto ridotta all'osso e destinata ad altri usi

Virus46ducati, 01/06/2007 14.51:

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Se non erro sia tu che Faxbi avete una carenata...e ci credo che vi trovate male...viaggiate a 220kmh senza che il ciuffo vi si sposti!! se provi il mostro è uguale dopo i 120kmh con l'aria balli a sinistra e destra se non hai la tuta.

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Provata anch'io la S,una sola parola................................FUNBIKE !!!!!!!!
Non è da paragonare a moto di altro genere(è ovvio che sbandiera come è ovvio che è di gran lunga piu'comoda gia'di un monster figurarsi di una sbk),per quanto riguarda le altre motard non so ma il motorone 2V su una ciclistica come quella è un invito a delinquere,la frenata poi è da riferimento secondo me,seppure non sia il mio genere è davvero una gran moto,ottima anche da usare tutti i giorni(io l'ho tenuta per quasi un ora)con l'unico lievissimo difetto di tutte le ducati...................costa troppo

Virus46ducati, 01/06/2007 14.51:

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Se non erro sia tu che Faxbi avete una carenata...e ci credo che vi trovate male...viaggiate a 220kmh senza che il ciuffo vi si sposti!! se provi il mostro è uguale dopo i 120kmh con l'aria balli a sinistra e destra se non hai la tuta.

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virus ho fatto tanti km con il monster che con il 999, ha un avantreno scarichissimo e un post poco piantato, davvero rimane una motard con un 1000 sotto, il peso nn l'ho sentito, l'aria nn mi fa niente.

Solo nn si deve deire che è una supernaked travestita da motard che è una grande puttanata

Io la provo lunedi, se non piove, sono molto curioso, speriamo in bene.

quindi impossibile da usare in autostrada dite?

Mi riservo il diritto di provarla, ma secondo me è bellissima..
Difatti un pensierino per il prossimo anno, l'ho già fatto!

Sbav

Non è sicuramente il mio genere di moto, ma credo sia divertentissima!!
Mi piacerebbeprovarla, per rendermi conto di cosa sia!
Michy

fabri eri tu allora quello con l'hyper in corso buenos aires?

voglio provarla

sai cosa devi provare te!

sul forum dell hype uno che l ha provata diceva che a 160 non sentiva tanta aria...piu o meno come il mostro con cupolino...infatti a ma pereva strano io credo che a 160 sia impossibile con quella impostazione di guida...ma se ora mi dite anche 120 130 un motivo in più per non comprarla...ALmeno per come vedo la moto io...

mi domando come mai iniziano a postare i pugliesi e scatta il cazzeggio.

endry82, 02/06/2007 17.50:

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mi domando come mai iniziano a postare i pugliesi e scatta il cazzeggio.

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alberto1976, 02/06/2007 14.00:

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sul forum dell hype uno che l ha provata diceva che a 160 non sentiva tanta aria...piu o meno come il mostro con cupolino...infatti a ma pereva strano io credo che a 160 sia impossibile con quella impostazione di guida...ma se ora mi dite anche 120 130 un motivo in più per non comprarla...ALmeno per come vedo la moto io...

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il problema nn è che si senta l'aria. e che la moto sbandiera e ondeggia vistosamente........che poi io sia arrivato ai 210 indicati è un conto, ma sembra ci camminare su una barchetta in mezzo al maremoto

tutti la provano , nessuno la compra

gavin, 02/06/2007 18.11:

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tutti la provano , nessuno la compra

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sti cazzi, uno ha firmato davanti a noi

Uhmm... 160km/h, si sente l'aria... a quelle velocità ondeggia... scusate forse non ho capito molto bene ma ricordo che stiamo parlando di una motard
Non credo che una Husqvarna, KTM o qualsiasi altra motard invece la si possa tirare a 130-160, non sentire aria e non ondeggiare.
Sono moto fatte per un'utilizzo totalmente diverso, se non si vogliono aria ed ondeggiamenti una motard qualsiasi è la moto più sbagliata da comperare

RainMan900, 02/06/2007 19.19:

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Uhmm... 160km/h, si sente l'aria... a quelle velocità ondeggia... scusate forse non ho capito molto bene ma ricordo che stiamo parlando di una motard
Non credo che una Husqvarna, KTM o qualsiasi altra motard invece la si possa tirare a 130-160, non sentire aria e non ondeggiare.
Sono moto fatte per un'utilizzo totalmente diverso, se non si vogliono aria ed ondeggiamenti una motard qualsiasi è la moto più sbagliata da comperare

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nessuno gli sta dando colpe per questo...........l'importante e che nn si presenti come una moto naked travestita da motard perchè nn lo è.

nn mi stanchero' mai di ribadirlo è impostata come una motard dura e cruda

Il Rosc, 02/06/2007 19.21:

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nessuno gli sta dando colpe per questo...........l'importante e che nn si presenti come una moto naked travestita da motard perchè nn lo è.

nn mi stanchero' mai di ribadirlo è impostata come una motard dura e cruda

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hai ragione... appunto quello che volevo dire paragonandola ad esempio con l'Husqvarna
quindi chi la prova e/o compera deve esserne ben conscio altrimenti di sicuro dirà che non va bene e probabilmente non perché non va bene davvero ma semplicemente perché ha completamente sbagliato genere di moto
un po' come uno che compera un chopper Harley e poi dice "cavolo in piega tocco subito... non va bene" (tanto per intenderci)

RainMan900, 02/06/2007 19.19:

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Uhmm... 160km/h, si sente l'aria... a quelle velocità ondeggia... scusate forse non ho capito molto bene ma ricordo che stiamo parlando di una motard
Non credo che una Husqvarna, KTM o qualsiasi altra motard invece la si possa tirare a 130-160, non sentire aria e non ondeggiare.
Sono moto fatte per un'utilizzo totalmente diverso, se non si vogliono aria ed ondeggiamenti una motard qualsiasi è la moto più sbagliata da comperare

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allora torniamo al discorso iniziale

è una moto sostanzialmente inutile

non ha l'agilità che servirebbe
non ha il peso che servirebbe
e neanche un'erogazione adatta per il motard


in poche parole è un multistratda con una forma diversa

Runningman77, 03/06/2007 12.06:

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allora torniamo al discorso iniziale

è una moto sostanzialmente inutile

non ha l'agilità che servirebbe
non ha il peso che servirebbe
e neanche un'erogazione adatta per il motard


in poche parole è un multistratda con una forma diversa

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Moto sostanzialmente inutile? Mah... secondo me è difficile da dire con certezza. Dipende forse anche da cosa ha "in testa" di fare la Ducati per il futuro.

In sostanza quello che intendevo dire era di non criticare l'Hypermotard per l'aria che si piglia o per il fatto che a 160 ondeggia o perché in autostrada non è il massimo... bisogna ricordarsi che è impostata come una motard!

Sinceramente l'Hypermotard è una moto che mi intrippa parecchio (mi sono sempre piaciuti gli enduro e le motard) ma altrettanto sinceramente se volessi una motard nel senso classico di quel genere di moto... uhmm... forse mi orienterei su qualche cosa di diverso

...provata oggi...mah...secondo me....vi state a fare un sacco di menate....


la moto è ottima, maneggevole, ha un gran motore...ho viaggiato per un po' a 130/140km (CHE è LA MEDIA con cui viaggiavo con il monster in autostrada senza cupolino)..e l'aria si c'era, ma era tranquillamente sopportabilissima, come con il monster del resto....

è comoda come posizione, in città è MOLTO piu' usabile e pratica di un monster che non ha una cippa di sterzo...

la sella è comoda, per me che sono 1.85 la posizione di guida per le gambe è molto piu' comoda che con il monster....

è una moto nuda, essenziale, ma secondo me anche versatile..la sella è larga dietro, il passeggero ci sta comodo e non sta impiccato come sul monsterino (OVVIAMENTE la guida con passeggero deve essere molto tranquilla...che del resto dovrebbe sempre essere..altrimenti con la coppia che ha, lo perdi per strada )

la posizione in sella...mah è molto particolare...il motard ha il manubrio piu' in alto, li sei portato ad andare un po' avanti, dato il manubrio piu' basso, ti ci devi abituare...

per il serbatoio..beh la capienza non è tanta..ma è anche vero che il motore guidando in maniera turistica (guando ad esempio fai la trasferta autostradale pallosissima e non ti metti certo a 190 in autostrada) consuma poco...sei nella media di 180km con un pieno...non tantissimo....ma io con il mio 620 non è che facessi molti di piu'...non parliamo poi di quando avevo il vtr1000...quello ciucciava di brutto...

MOTO INUTILE?...secondo me dire cosi' è una stronz....se ragionassimo cosi allora il 90% delle moto che girano sono inutili...

s4rS ...a beh..si quello che lo si sfrutta tutto... ma dai....non scherziamo...

non parliamo poi delle altre stradali ..che a mio parere sono poco sfruttabili in strada...

anzi...per l'hyper fanno un kit di 3 borse serbatoio, una centrale piu' due ai lati, e una in piu' che si monta tipo portapacchi sul codino..quindi ha anche una discreta capacità di carico..

e se qui dentro c'è gente che gira e va in vacanza con il monster...l'hyper in confronto è una passeggiata (provate a caricare un monster per le vacanze al mare...soprattutto se avete scarichi alti...è un bel casino..si fa..certo che si fa...pero' non mi dite che il monster è meno "inutile" di hyper o di un 999)

è una moto molto comoda, molto agile, con un gran motore, unico difetto..prendi l'aria...eh allora?...tanto la moto la compriamo per andare sui passi a fare le curve....mica per farmi 350km di autostrada..perchè a quel punto...anche il monster è scomodo....(per aria e posizione di guida)...e il 999 allora? (ok non prendi l'aria...ma voglio vederti a farti 300 km con i polsi piegati e il culo sulla sella di marmo del 999)...

secondo me..come è giusto che sia....ognuno si compra la moto che piu' gli piace...è disposto a scendere a compromessi ovviamente...perchè la moto TOTALE...secondo me ...difficilmente c'è...e' sempre il solito discorso...nella moto trovi quello che piu' ti piace....e i piccoli "difetti" che possono avere..beh ci passi sopra..semplicemente perchè sei seduto sulla moto dei tuoi sogni (es. 999 e altre annesse)...

cmq ...concludendo....secondo me è una gran motina...con cui ci si puo' divertire un sacco....molto meno "inutile" di altre moto che ci sono in giro...

pace & bene!

un lampeggio