impianto elettrico: lampeggio veloce frecce originali

giorno ragazzi,
ho deciso di rimontare le frecce originali davanti e mi lampeggiano velocissime. dietro le frecce non le ho.
la cosa strana è che prima avevo davanti delle frecce aftermarket, sempre da 12v, e dietro sempre nulla, ma il lampeggio era regolare.

ho un m600. grazie dell'aiuto

Buongiorno a te caro.
Cosi a spanne credo che sia un problema di "carico" dell'impianto.
Cerco di spiegarmi meglio. Se smonti la freccia e guardi le lampade noterai, oltre alla dicitura 12V, anche un valore espresso in W. Il rele frecce della tua moto (non conosco il modello) è tarato per funzionare con quattro di quei carichi due per lato con il polo dui massa in comune su tutte e quattro.
Probabilmente le frecce aftermarket che avevi montato solo avanti sopperivano alla mancanza delle deu frecce posteriore e quindi il rele "vedeva" comunque quattro "carichi".
Adesso, avendo rimontato le frecce originali avanti ma non dietro il rele funziona male perche gli manca qualcosa. Se non vuoi rimontare le frecce dietro, devi montare delle resistenze che simulino le caratteristiche delle frecce posteriori.

P.S.
Consiglio da utente della strada. Montale due frecce dietro. Se non ti piacciono quelle originali mettine due aftermarket. Se devi svoltare almeno chi ti sta dietro capisce le tue intenzioni.

grazie mille. eventualmente in un negozio di elettronica chiedo semplicemente delle resistenze da 12 v? o c'è qualche specifica che devo dare? sapete quanto costano?

Il valore di tensione è 12V. Devi però controllare anche il valore di resistenza e potenza. Per il valore di resistenza puoi fare in questo modo:
prendi un multimetro o tester per gli amici (se non ne possiedi uno fattelo prestare o compralo al primo centro commerciale che trovi. Per pochi euro lo porti via);
imposta il tester su misura di resistenza (Simbolo Ohm, una specie di O aperta sotto e con due piedini); prendi una delle lampadine originali;
posiziona i due puntali del tester ai poli della lampadina (uno alla base e l'altro sul corpo metallico della lampadina);
Leggi il valore che ti da, questo è il valore di resistenza (se al negozio non la trovi dell'esatto valore prendila del valore disponibile imediatamente più alto).
Per il valore di potenza, basta leggerlo sulla lampada originale (è espresso in W).

Una resistenza da 1/8 di Watt costa pochi centesimi. Diverso è il discorso per le resistenze ad alto Wattaggio. In genere quelle da 21W viaggiano intorno alla decina di euro se nno più e sono grosse come dei gessetti.

La resistenza della lampadina a freddo è 0 Ohm.
E' più corretto calcolarsi la resistenza misurando la corrente sulla lampadina.
Il cablaggio originale impiega due lampadine per lato da 10W, per cui se ne monti una da 21W il cruscotto non si accorge della differenza. Diversamente se monti una sola da 10W allora si presenta il problema poichè il cruscotto rilegge la corrente.
Prima di montare le resistenze verificherei che la dicitura in ognuna delle due lampadine riporti 21W.

"Franz_M800":

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La resistenza della lampadina a freddo è 0 Ohm.
E' più corretto calcolarsi la resistenza misurando la corrente sulla lampadina.
Il cablaggio originale impiega due lampadine per lato da 10W, per cui se ne monti una da 21W il cruscotto non si accorge della differenza. Diversamente se monti una sola da 10W allora si presenta il problema poichè il cruscotto rilegge la corrente.
Prima di montare le resistenze verificherei che la dicitura in ognuna delle due lampadine riporti 21W.

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è un monster 600 il rele non è sul cruscotto ma esterno