moto da pista, quale meglio secondo voi per cominciare???

comincio con il salutare tutti...

volevo chiedervi secondo voi quale sia la migliore moto da pista PER IMPARARE ad andare...

pensavo ad un 600 (secondo me giusto compromesso tra prestazioni, prezzo e impegno fisico)...

volevo anche chiedere se per un uso prettamente AMATORIALE valga la pena di spendere tutti quei soldi per un 848, o anche per un 749 sapendo che obbiettivamente la ducati richiede maggiore manutenzione rispetto ad un 4 cilindri, sopratutto quando si va in pista...


vediamo che ne pensate voi...

ciaoooo

Se la pensi cosi:

SEI SUL FORUM SBAGLIATO  §29§

Se proprio non vuoi andarci con quella che hai in firma piglia qualcosa di un po' vecchio da non spendere troppo.....lascia perdere 848...a meno che non hai soldi a palate §30§...ovvimente bicilindrico

apparte cosa importante dipende dal tuo buget disponibile dipende anche da ke genere di piste vuoi girare,una pista come il mugello con un 600 di poca potenza credo ke lo sfinisci presto

x iniziare io consiglio una moto ke vale poco x poi trovare qualcosa di + idoneo.

cmq se possibile sempre bicilindrico



dimenticavo: italiano  §40§

se un giorno dovessi prendere una moto da pista andrei di rsv 1000 prima serie §12§ o 999(ma costano tanto)

avete parlato tutti di moto bellissime e che mi andrebbero benissimo, solo che costano una mazzata e, si sa, le bicilindriche hanno bisogno di più attenzioni, e dunque più soldi...

chiaro che srebbe bellissimo potermi presentare con una desmo16 bella pronta x la pista....ma purtroppo non ho un disavanzo di 60.000 eurazzi.....

nn sto dicendo che ducati, mv, aprilia, bimota e tutte le altre opere d'arte italiane nn siano adatte, ma implicano tutte tanti soldi, grandi spese di manutenzione, e oggettivamente nn credo siano le migliori moto per imparare in assoluto...

ditemi voi, io andrei anche di una r6, magari del 2003-04 che è già una moto onesta e reativamente meno impegnativa fisicamente...

nn so....help!

ciaoooo

potresti anche provare con una 250 a 2t.non so quante se ne trovano,ma credo che vadano bene per imparare(anche se la mancanza del freno motore all inizio disorienta un po).
in piu un 2t dovrebbe essere piu economico da manutenere.

Credo che qualsiasi moto vada bene per la pista se non hai pretese di fare tempi. Davvero qualunque, basta avere le sospensioni a posto.

Io ci sono andato col 620 e appena mi ricapita ci torno, senza nessuna pretesa, solo epr il gusto di girare. E mi sono divertito come un matto, ho girato e basta, macinato giri su giri...più di 70 in 4 ore.
Se la tua intenzione è questa qualunque moto sportiva dal 620 in su va bene. Le supersportive anche "originali" ovviamente hanno meno problemi di pedane che sfregano, cavalletti che toccano e altre cosette.

Quello che conta è divertirsi.

...se tu avessi veramente voglia di andare in pista ci andresti con un vespino ....

"Z@co":

---

Se la pensi cosi:

SEI SUL FORUM SBAGLIATO  §29§

---

forse hai letto male o nn te lo ricordi per cui te lo copio :
Non solo Monster...

Qui si parla di tutte le moto (Ducati e non) ad eccezione del Monster... [Multistrada, 999, R1, Brutale, Hornet, moto d'epoca, ecc]-[Annunci vendita ed accessori moto NON Ducati]

se vuoi 1 consiglio : comprati 1 600 giappo cercati 1 r6 (pre 2005 ) o cbr (il suo punto forte è il telaio che perdona molto) da nn spenderci tanto siccome alla fine la pista costa in tuttii sensi , benzina per arrivarci , per girare , per mangire (e nel caso anche per dormire ) in primis poi da mettere in conto le gomme e la gg in pista (se puoi evita i turni che son solo soldi buttati) ; altra cosa importante è sapere se ti devi affittare il furgone (magari ti smezzi con qualke rider che viene con te a girare) oppure se hai la macchina con gancio e carrello (600/800/1000€)

Ma se ci andassi con la tua? Comprare un'altra moto comunque costa e con la tua ci giri alla grande. Coi 4000€ che risparmi usando la tua attuale ci fai un bel po' di giri in pista, gomme, tagliandi cazzi e lazzi per un paio d'anni. Per il resto invece confermo la mia risposta precedente.

Un bicilindrico sarebbe piaciuto anche a me per la pista..magari un bel monster!
Peccato che un M900 anni novanta (a cui vanno aggiunti semimanubri, scarico alto e pedane) costi il doppio di una jappo seicento pronto pista. Le italiane son belle ma (può essere anche un pregio) sotto una certa cifra non si svalutano..

"spiknspan":

---

"Z@co":

---

Se la pensi cosi:

SEI SUL FORUM SBAGLIATO  §29§

---

forse hai letto male o nn te lo ricordi per cui te lo copio :
Non solo Monster...

Qui si parla di tutte le moto (Ducati e non) ad eccezione del Monster... [Multistrada, 999, R1, Brutale, Hornet, moto d'epoca, ecc]-[Annunci vendita ed accessori moto NON Ducati]

se vuoi 1 consiglio : comprati 1 600 giappo cercati 1 r6 (pre 2005 ) o cbr (il suo punto forte è il telaio che perdona molto) da nn spenderci tanto siccome alla fine la pista costa in tuttii sensi , benzina per arrivarci , per girare , per mangire (e nel caso anche per dormire ) in primis poi da mettere in conto le gomme e la gg in pista (se puoi evita i turni che son solo soldi buttati) ; altra cosa importante è sapere se ti devi affittare il furgone (magari ti smezzi con qualke rider che viene con te a girare) oppure se hai la macchina con gancio e carrello (600/800/1000€)

---

"Questo è il forum sbagliato" era ironico ...




Con pochi soldi in saccoccia anchio consiglierei una 600/750 jap ..

Un bel R6 prima serie od anche uno srad  750 96/99 

Sono infatti dell'idea che convenga investire piu' in turni in pista e gomme che non sulla moto ...

Girare in pista costa tantissimo (un 300 - 400 ad uscita mediamente ) per cui trovo assurdo spendere parecchio per la moto per poi non aver soldi per usarla ...

Soprattutto perchp per chi inizia e deve farsi le ossa, tra un r6 del 99 ed un (esempio) R6 2008 la differenza come tempi sul giro e divertimento è davvero minima , se non inesistente ...

bhe...chiaro che andare in pista cn la mia monster sarà divertentissimo..però sinceramente nn riesco a vederla come moto da pista. dovrei cambiarle manubrio, magari pedane...ecc ecc...

e poi la mia intenzione era di tenere il mostro x girare in strada cn calma e con la zavorrina, e prendere qualcosa come una 600 jap x girare in pista...

chiaro che sono pronto a spendere circa 5mila eurazzi per una moto, magari già pronto pista...

poi per il furgone per fortuna l'ho già, dunque quello non sarebbe una spesa, per giornate in pista, benza, gomme ecc...bhe...quello lo avevo già preventivato, e questi costi ci sono con qualsiasi moto.

potrei anche tenere il monster fino ai 21 anni e poi prendere qualcosa di sportivo x andarci anche in pista, ma io la moto la uso abbastanza in 2, e non ho intenzione che ogni volta che mi faccio un giro con calma per strada mi spacco la schiena....eh...

"D@go":

---

Soprattutto perchp per chi inizia e deve farsi le ossa, tra un r6 del 99 ed un (esempio) R6 2008 la differenza come tempi sul giro e divertimento è davvero minima , se non inesistente ...

---

come divertimento saranno uguali, ma se uno le sa portare al limite.......credo che la nuova r6 qualche vantaggio lo abbia.....

Ma tu hai chiesto "quale moto migliore per iniziare" non "quale è meglio spingendo al limite".

Ergo vanno bene tutte. R6 in primis e di qualsiasi annata.

"dadetato":

---

"D@go":

---

Soprattutto perchp per chi inizia e deve farsi le ossa, tra un r6 del 99 ed un (esempio) R6 2008 la differenza come tempi sul giro e divertimento è davvero minima , se non inesistente ...

---

come divertimento saranno uguali, ma se uno le sa portare al limite.......credo che la nuova r6 qualche vantaggio lo abbia.....

---

"lespaul76":

---

Ma tu hai chiesto "quale moto migliore per iniziare" non "quale è meglio spingendo al limite".

Ergo vanno bene tutte. R6 in primis e di qualsiasi annata.

"dadetato":

---

"D@go":

---

Soprattutto perchp per chi inizia e deve farsi le ossa, tra un r6 del 99 ed un (esempio) R6 2008 la differenza come tempi sul giro e divertimento è davvero minima , se non inesistente ...

---

come divertimento saranno uguali, ma se uno le sa portare al limite.......credo che la nuova r6 qualche vantaggio lo abbia.....

---

---

Esatto .

Tra le due moto in mano ad un pilota con buona esperienza ci sarà una differenza che non credo vada oltre al secondo e mezzo ...due ad esagerare (ma non lo penso affatto) .

Ma per chi , agli inizia , ha da togliersi dal polso 15 secondi sul giro (se va bene) la differenza di tempo sul giro è inesistente .

Anzi , sarei pronto a scommettere che un neofita è piu' facile che  riesca a fare un tempo migliore in sella ad un R6 del 99 piuttosto che in sella ad un R6 2008 , che ha certamente prestazioni superiori , ma che parimenti richiede una capacità tecnica nella guida per poter essere portata al limite nettamente superiore (questo nel caso specifico della R6)

RS 250 a vitaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!

"dadetato":

---

chiaro che sono pronto a spendere circa 5mila eurazzi per una moto, magari già pronto pista...

---

Piu' in su dicevi che ti sarebbe piaciuto andarci con il monster, con quella cifra li' ne trovi di 900 e 1000 usati........

certo che mi piacerebbe andare cn il monster, ma sto cercando qualcosa di più adatto per la pista. chiaro che se volessi il monster e basta nn andrei a prenderne un'altro perchè già ce l'ho.....

ciaoo

per inziare????




mmmmmh





R1 '08 o 1098 RS

dopo un po di gavetta puoi aspirare a qualcosa di piu potente, ma all'nizio meglio rimanere su questi 2 modelli !