nuova GSX-R 1000... prova statica

... vigilia di Pasqua... piovosetta...
tranquillizzato il figliame, la moglie e la cagnetta decido di passare un'oretta dal Conce Suzuki a pochi metri da casa mia...

è da poco arrivata la nuova GSX-R 1000... è dovuta una visita d'ispezione statica.

Entro... fingo il solito interesse per l'acquisto, e gentilmente mi viene detto... salta su e vedi come te la senti...
op! un attimo e sono in groppa... e comincio l'analisi.

1. è straordinariamente bassa... soprattutto per me che sono 1.70 scarsi è la perfezione fatta moto... (come il monster e forse più...)
ci sto seduto comodamente, tocco alla grande e mi sento sicuro... poche altre moto mi hanno dato la stessa sensazione immediata.

2. è straordinariamente leggera... provo a muoverla con la sola pressione delle ginocchia... facendola rimbalzare da una gamba all'altra... è leggerissima... un gioco da ragazzi...

3. prendo posizione sui semimanubri... la leggerezza e la giusta comodità si trasformano in una posizione di guida praticamente perfetta (almeno per chi ha la mia altezza).
Caricati il giusto sui semimanubri e soprattutto con i fianchi stretti ma così stretti che solo il 999 può competere...
unico difettuccio... mi è parso di trovare le pedanine un pò piccoline... ma è forse una mia impressione...

4. l'impressione imbracciati i semimanubri è comunque di una moto solida a dispetto della leggerezza che si avverte un volta in sella... sembra di imbracciare due gran belle corna e tutto sommato anche la piastra di sterzo è abbastanza carina... non all'altezza di quelle ducati... ma non male comunque.

5. in sella si ha la sensazione di avere tutto a portata di mano... di essere "a casa"... le leve sono a distanza giusta...

6. scendo dalla moto e guardo ogni dettaglio...
accoppiamento delle plastiche praticamente perfetto...
un gran bel forcellone...
e poi si... lo ammetto... il tanto vituperato scarico è corto (non come sembra in foto), piccolo, proporzionato ed accattivante... niente da dire

... il venditore si affianca e mi dice...
"allora... cosa ne dice?"... io rispondo... "bella non c'è che dire... quando ha una All Black da farmi vedere?"...
lui prontamente... "se vuole, mi lasci il numero di telefono... la richiamo a maggio quando mi arriva... con scarico hyoshimura..."

ringrazio e me ne vado... ma almeno da fermo è parsa una gran moto

... dimenticavo...

costo euro 13.620 di listino...
prezzo proposto 12.800... ma si può forse scendere ancora!?

si, in effetti mi ha dato la stessa impressione, bassa, comoda e sembra un giocattolino...bisognerebbe sentirla sopra i 9000 giri

Non sono d'accordo con lo scarico, troppo corto!!! E poi una gixer senza yoshimura non ce la vedo!!

vi dirò, a furia di vederlo spesso, lo scarico mi piace!
anzi, si discosta da tutta l'ondata di sottocodoni ke oramai sono pure sui cinquantini.
rimane quindi con uno scarico "tradizionale", ma con forma più "spregiudicata"

ankio l'ho vista dal vivo raga. minkia quanto è piccola. mi ha fatto un ottima impressione. bisogna vedere come va motociclismo la da per una bomba.... anche a livello di componentistica ormai han fatto passi da gigante.

metteteci che c'ha pure mi sembra 170 e passa cavalli....metteteci uno scarico completo Yoshy....

anke a me è parsa una gran moto...esteticamente nulla da eccepire...per quanto riguarda il motore...basti vedere cosa ha combinato durante la prima prova in superbike...
tuttavia preferisco sempre la nuova r1 o al limite la z-10r tra le giapponesi...