omologare carrello appendice

qualcuno sa dirmi come bisogna fare per omologare un carrello appendice al libretto della macchina? e sopratuttto il costo.

confermate che con un appendice i limiti rimangono quelli della auto?

grazzisismo 

I carrelli appendice vanno abbinati al veicolo trattore tramite apposita operazione da effettuarsi presso la M.C.T.C., che consiste nell’annotare sulla carta di circolazione della motrice le caratteristiche del carrello. Proprio per quanto detto il carrello appendice può essere trainato da un solo veicolo.

§51§ Con riferimento al Nuovo Codice della Strada (art. 142 Nuovo C.d.S.) il treno composto da motrice e rimorchio viene equiparato ad un autoarticolato e quindi le velocità massime consentite sono:
- 70 km/h nelle strade extraurbane
- 80 km/h sulle autostrade

ne esistono di tipo A e di tipo B
tipo A lunghezza max. 2,00 m larghezza max. 1,20 m massa complessiva max. 300 kg abbinato a tutti i tipi di motrice.
tipo B lunghezza max. 2,50 m larghezza max. 1,50 m massa complessiva max. 600 kg abbinato unicamente a motrici aventi massa a vuoto superiore a 1000 kg.

I carrelli appendice (art. 56 del codice della strada) sono destinati al trasporto di bagagli, attrezzi e simili e sono considerati parte integrante della motrice.
fonte Ellebi

"PepeDuca":

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qualcuno sa dirmi come bisogna fare per omologare un carrello appendice al libretto della macchina? e sopratuttto il costo.

confermate che con un appendice i limiti rimangono quelli della auto?

grazzisismo 

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Pepe chiama ale, lui l'aveva fatto fare per la sua macchina!

Hai già il gancio traino sulla macchina?
Se si il costo dovrebbe aggirarsi di circa 200 €, se non ce l'hai e devi montare anche il gancio traino la spesa è di circa 600 € tutto compreso.

Questi sono i prezzi che hanno chiesto per un mio amico.

E confermo che i limiti di velocità sono quelli di autotreni ed autoarticolati ossia 70 km/h fuori dei centri abitati ed 80 km/h in autostrade e tangenziali

io ho appena acquistato un carrello per uso sportivo (trasporto attrezzature sportive) e non mi hanno chiesto nessun tipo di omologazione x il libretto auto... passaggio di proprietà in motorizzazione e via. 25 euro. targa dell'auto da replicare poi sul carrello che cmq dispone cmq di una sua targa..

confermo il costo (all'incirca) del gancio traino: per BMW s1 : 650 euro omologato , per audi a3: 700

per astra ??????

Volevo ricordare che con il carrello appendice non si possono trasportare moto, solo bagagli!

a me  per un volvo V40 mi hanno chiesto 750 eurini e ho sentito in vari posti  §52§ ....e na cosa esagerata secondo me mah..

Purtroppo vido il prezzo è all'incirca quello, secondo me se ne approfittano un pò visto che è un lavoro che possono solo fare alcuni meccanici, non possibile in nessuno modo montarselo da soli perchè c'è bisogno della certificazione del meccanico che lo ha montato!

Il carrello appendice (di qui la domanda di Pepe) , viene considerato parte della motrice (come fosse un portapacchi , tanto per dirne una) ... ergo non si è piu' tenuti al limite di velocità dovuto all'utilizzo di un rimorchio .

Questo almeno è quello che ho capito io ...

Visto che ho ripreso la patente da poco posso confermare che il carrello appendice è considerato parte integrante della macchina e quindi i limiti rimangono invariati.
Come buona legge italiana la cosa è un pò ridicola per un semplice motivo:

I carrelli appendice non sono dotati di freno e di ammortizzatori e di luci posteriori, quindi meno sicuri e occorrebbe andare più piano.

I carrelli portamoto targati sono dotati di freno e ammortizzati con luci di posizione e di direzione, quindi molto più sicuri, si potrebbero mantenere i limiti delle autovetture ma succede esattamente il contrario!