qualche consiglio per la 999?

Ciao ragazzi...qualche consiglio su come guidare una sbk? vengo da un 620 e presto sarò su un 999...mi dareste qualche dritta?

non fare dritti.

Occhio al gassssssssss!!!!!!!!!
Michy

molta prudenza e cervello....L'accelleratore nn è + quello del 620...sul 999 è millimetrico e la risposta è immediata!

per il gas e comincia a spostare il culo

okkio le prime volte che fai le curve... io mi sembravo spastico le prime volte che la guidavo .... in città devi giocare parecchio con la frizione

max996

preparati ad usare il corpo per guidarla

preparati a soffrire!

preparati a farti del male....

lo state dipingendo come un mezzo di tortura!

gavin, 04/06/2007 20.58:

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lo state dipingendo come un mezzo di tortura!

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effettivamente i numeri per essere un mezzo di tortura li ha

è scomodo
è pericoloso
causa molti morti

c'è da dire che siamo un bel gruppone di masochisti però


cmq come mio consiglio= fai conto di non saper guidare, passando da una moto come il monster ad una carenata devi reimparare le basi

bantyce, 04/06/2007 21.04:

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cmq come mio consiglio= fai conto di non saper guidare, passando da una moto come il monster ad una carenata devi reimparare le basi

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Boh, io non sono d'accordo..
Premetto che non ho un 999 ma una "cosa" che gli somiglia molto
A chi mi dice che sono moto che van forte e che sono pericolose io rispondo sempre che se non dai del gas non vanno proprio, anzi, vanno pure indietro
Alla fine una carenata è come una nuda, solo un po' più impegnativa da guidare ma anche molto più precisa e addirittura più maneggevole se si guida col culo fuori e il peso sulle pedane..

L'unico consiglio che ti posso dare è: abbi sempre il controllo del mezzo e non viceversa, appena senti che è la moto a portarti a spasso chiudi il gas e rifletti.
Ma questo vale per tutti i mezzi di trasporto, naked, scooter o auto che siano.

Nel giro di relativamente poco tempo saprai portarla alla grande, le soddisfazioni arriveranno copiose e l'adrenalina scorrerà a litri..

Per la cronoca: sono passato ad una RSV 1000 da un monster 600 e ti posso solo dire che ora, dopo 5 giorni e 400 km, mi diverto di più ad andare per strada (senza rischiare di farmi sequestrare la patente più di quanto non rischiassi prima) di quanto non abbia fatto nel girare a misano con l'S4Rs

Basta, non aggiungo altro, altrimenti quì si vendono tutti il monster e addio dmc!

Grazie mille a tutti per i preziosi consigli!
Solo ora, dopo 650 Km percorsi in sella tra curve e rettilinei, posso rispondere con un pò di sensazioni in più e moooolta soddisfazione!!!
Devo ammettere che la guida cittadina è rigorosamente A FRIZIONE QUASI SEMPRE TIRATA, ma la cosa mi spiace poco dato che sento un tintinnio interessante ipnotizzarmi come un ebete! resta più rigida e difficile da gestire tra il traffico del 620, ma se ci si stà poco come me.. PERFETTO!!! (anche perchè mi fà 2 palle come 2 caldarroste! ) Dopo le vostre dritte sulla perduta maneggevolezza ho deciso di montare già dalla consegna una 180/55 al posto della 190/50 di serie, che seppur esteticamente un colosso mi avrebbe dato pesantezza e meno spalla..e fin ora mi trovo benissimo senza sembrare un pirla con una scopa nel sedere, la butto giù senza problemi, temevo peggio invece... ! una moto relativamente facile da piegare in curva con cui mi stò togliendo qualche sassolino dalla scarpa...PEDANE ADDIO!!!!!!!! Ancora la tratto con timore reverenziale come è giusto che sia, data la smisurata potenza rispetto al mio step di partenza, ma la guido con la certezza che (come dice anto666) se nn apro come un dannato e ci metto la zucca posso divertirmi come e più di prima senza vivere nel terrore che questa moto PUò fare i 280...!
Rispondendo a coloro i quali hanno denunciato la sua guida una tortura io rispondo...IO MI TROVO DAVVERO BENE!!! ERA CIò CHE DESIDERAVO!!! finalmente rigida, finalmente stabile in curva, finalmente protetto dall'aria!!!! Ho ancora un abisso da percorrere...spero in sella a lei...

ancora grazie

ps: grande soddisfazione la guida di corpo....

The day after tomorrow, 28/05/2007 13.18:

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molta prudenza e cervello....L'accelleratore nn è + quello del 620...sul 999 è millimetrico e la risposta è immediata!

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QUOTONE STELLARE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bantyce, 04/06/2007 21.04:

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effettivamente i numeri per essere un mezzo di tortura li ha

è scomodo
è pericoloso
causa molti morti

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Cavoli sembra la descrizione di una MOTO!
..però ti sei dimenticato di dire che se usata con cervello può dare immense soddisfazioni...