regolazione ciclistica s4r x pista

ciao a tutti volevo chiedervi se siete mai andati in pista col
vostro s4r e se avete mai fatto qualche modifica di assetto...
personalmente dalla mia esperienza credo che l assetto di serie in pista si comporti egregiamente, ma credo che con un pò di regolazioni si possa fare ancora meglio...per esempio mi sembra che il dietro della moto sia troppo basso e ho pensato che alzandolo un pò dovrei avere una maggiore velocità di entrata in curva e poi ho pensato di indurire un pò anche il davanti per rendere la moto più precisa e diretta nelgli inserimenti...
che ne pensate?avete consigli da darmi?grazie a tutti

Io personalmente ad adria ho frenato un po' il ritorno del mono posteriore e aumentato il precarico e frenato in compressione le forche. Non mi chiedere di quanto perche' A non lo so e B non ti servirebbe a nulla.

A varano avevo solo smollato il itorno del mono perche' pensavo andasse meglio sui curvoni piu' veloci di Adria...pero' ho girato poco.

è appunto quello che mi interessava sapere di quanti click servono per cambiare l'assetto...quello che voglio dire è: con un solo click si sente la differenza per esempio nella frenata in compressione?

devi indurire il mono e ammorbidire le forche....

proverò ad aprire un pò la franta in compressione delle forche ed alzare il culo della moto aprendo il precarico del mono...visto che l'8 ottobre sono ad adria proverò sul campo le modifiche...speriamo vada tutto bene