revisione straordinaria

Innanzi tutto buona giornata a tutti!
Ho una domanda da sottoporre a chi ha già avuto il mio stesso problema o a chi se ne intende di problemi amministrativo-burocratici.
Premetto che ho letto il post di gennaio in cui si parlava e si spiegava tutto o quasi della revisione.
Vi racconto ciò che mi è successo brevemente.
Lunedì di pasquetta gita al mare (classica) io ed un mio amico decidiamo di andare in moto,destinazione rapallo,via passo penice.
Giornata fantastica fino a mezzogiorno circa quando si abbatte la sfiga di fantozzi su di noi....
Il mio amico cade...per fortuna non si fa male,visita all'ospedale a bobbio,moto malconcia ma trasportabile a casa. Ripartiamo per il ritorno,giornata sfumata e qui viene il bello.
Posto di blocco carabinieri poco dopo bobbio,spieghiamo l'accaduto,controllo documenti al che....ritiro delle carte di circolazione!!!
Io possiedo un s4r,no cat,termignoni 45° omologato ma senza db killer.
Libretti spediti in motorizzazione a piacenza.
Ora la mia domanda è,perchè in motorizzazione mi hanno detto che sono obbligato a revisionarla da loro? Io sono della provincia di alessandria,non è possibile revisionarla in un centro autorizzato e poi portare a piacenza lesito della revisione per riavere il libretto?!
Mi sembra assurdo....vorrei sapere se qualcuno conosce la legge cosa dice in questo caso.
Avrei un'ulteriore domanda...inserendo i db killer lo scarico risulta omologato,avrò problemi a regolare il co se non monto il catalizzatore? Potrebbe non passare senza cat anche con co regolare?
Ringrazio tutti per l'attenzione e faccio i complimenti per il sito sempre interessante!
Buone pieghe a tutti!
Ale

Ciao, l'unica cosa che ti posso dire per certo è che senza catalizzatore risparmia pure di portarla perchè tanto non lo passerà mai...
purtroppo devi rimontare il catalizzatore e già che ci sei ti conviene rimontare anche gli scarichi originali, non perchè quelli che hai tu non vadano bene (sono omologati), ma perchè ti eviti ulteriori perdite di tempo dovute a controlli, ecc ecc....
Pertanto sarà un bel lavoretto...mi spiace socio...

Che palle...!!
Ma possibile chiedo io che debba andare lì a farla la revisione?!?
Io voglio solo capire perchè mi obbligano a farla in motorizzazione a piacenza quando ci sono i centri revisione autorizzati....cosa li inventano a fare allora?!?!?
Esistono,bene allora io pretendo di usarli e con l'esito della revisione loro mi ridanno il libretto.
Datemi informazioni precise a riguardo per favore se ne siete a conoscenza.
Loro fanno i pignoli con me e io faccio il pignolo con loro....
Grazie ancora!!

"magister":

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Che palle...!!
Ma possibile chiedo io che debba andare lì a farla la revisione?!?
Io voglio solo capire perchè mi obbligano a farla in motorizzazione a piacenza quando ci sono i centri revisione autorizzati....cosa li inventano a fare allora?!?!?
Esistono,bene allora io pretendo di usarli e con l'esito della revisione loro mi ridanno il libretto.
Datemi informazioni precise a riguardo per favore se ne siete a conoscenza.
Loro fanno i pignoli con me e io faccio il pignolo con loro....
Grazie ancora!!

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credo che nella tua posizione tu abbia poco da fare il pignolo perchè sei in torto marcio (senza catalizzatore) e, per essere pignolo, anche se metti i dbkiller potrebbero dirti che non hai la carta di circolazione aggiornata(so che esiste la famosa circolare, ce l'ho anch'io dietro) ma su questo ci sono pareri discordanti, quindi quello che ti conviene fare è
metti il padellone
metti gli scarichi originali
vai a piacenza.
non penso che impuntarsi serva a qualcosa perchè credo che ci siano delle competenze territoriali da rispettare.
non volevo fare nè il saputello nè altro ma è come credo che sia la storia...

Un mio amico è stato fermato in provincia di Trento (ritiro libretto) però la revisione l'ha fatta alla motorizzazione di Vicenza. Il discorso è quindi fattibile. Basta far mandare il libretto da una motorizzazione all'altra. Cmq lui per semplificarsi le cose si è appoggiato ad una "agenzia pratiche".... però ha speso 130€ in più  §53§.

Anch'io ti consiglio di montare catalizzatore e scarichi originali (beh, ovviamente specchietti e quant'altro di omologato) per evitare eventuali disguidi.

Ciao   

§21§ con quale contestazione motivata ti hanno ritirato la carta di circolazione??

"Jerod":

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§21§ con quale contestazione motivata ti hanno ritirato la carta di circolazione??

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ha tolto il catalizzatore ed era senza db killer!!!
mi sembra che le motivazioni non le siano neppure dovute andare a cercare molto lontano...

Se vuoi fare la revisione nella tua provincia devi fare richiesta che spediscano il libretto alla Motorizzazione della tua provincia ma non si sanno bene i tempi... io per abbreviare i tempi (in nemmeno due settimane ero di nuovo in sella) da Vicenza sono andata a fare la revisione a Trento.

E cmq la revisione va fatta in Motorizzazione... non puoi farla nei centri autorizzati...

Ringrazio tutti per le risposte,anzi mi scusa per il ritardo della mia.
Volevo dirvi che del catalizzatore penso non se ne sia neppure accorto...il suo problema era la mancanza di db killer,però penso che in motorizzazione per la revisione il catalizzatore sia importante...!:)
Comunque forse non mi ero spiegato bene,io la revisione andrò a farla originale e con cat la cosa che mi scocciava era doverla fare a piacenza,ma forse lo farò lo stesso perchè chissà quando mi spediranno il libretto altrimenti....forse a giugno!
Per vostra informazione riporto ciò che c'è a verbale.
L'articolo è il 78 comma 3 e 4
"Circolava col veicolo sopra indicato al quale erano state apportate modifiche alle caratteristiche costruttive o funzionali e ai dispositivi di equipaggiamento senza che risulti aver superato la prescritta visita e prova con aggiornamento sulla carta di circolazione. veniva accertato che montava scarichi marca termignoni di tipo omologato ma sprovvisti di db killer del quale lo scarico in origine è fornita. la carta di circolazione viene ritirata e sarà trasmessa all' umc di piacenza il conducente è autorizzato a condurre il veicolo per la via più breve sino alla propria residenza sino al superamento della revisione."
Vorrei aggiungere ancora una cosa,sono venuto a conoscenza di un articolo in cui si parla di questo problema. Il ricorso fatto al giudice di pace di Caprino Veronese ha stabilito che l'articolo da applicare è il 79 e non il 78,il mio scarico privo di db killer ma omologato ha "alterazione di caratteristiche costruttive e funzionali" cioè ci sono ma non funzionanti e non "una modifica costruttiva del mezzo" come prevede l'articolo 78.
Sarò una zecca però se a qualcuno può interessare....! ))
Io dico pignoli loro....pignolo di più ancora io che mi informo e provo a studiare ed interpretare le leggi!!!
Oggi c'è pure sole cazzo....!!!!!
Ciao a tutti.....comunque sappiate che da ascoltare tutta aperta è un piacere per le orecchie!

guarda qui si può andare avanti anni a discutere...ieri un amico col tmax(bleah..) è stato fermato dai vigili in moto.
monta un'arrow con dbkiller.
il vigile ha controllato che il dbkiller ci fosse, ha controllato che ci fosse stampigliato il codice di omologazione e basta.
niente multa e niente controllo del'aggiornamento sul libretto.
è capitato anche, letto qui sul forum, di soci nelle tue condizioni a cui o sono stati ritirati libretti e comminate sanzioni da 370 euro oppure dati solamente 75 euro di verbale(non vorrei dire una cazzata ma a qualcuno 38).
la circolare in teoria dovrebbe valere, ma loro avendo visto che non avevi i dbkiller ti hanno dato "il massimo della pena".
con i se o con i ma non si fa nulla, ma forse se tu avessi avuto i dbkiller la multa non te l'avrebbero fatta...ma vallo a sapere....

certo che al nord non vi passano una cippa!
qui girano moto da pista tranquillamente, gomme slick, ciclopi,scarichi aperti senza cat §94§ §94§ §94§, senza frecce senza specchi,esco con un gruppetto di monster 600 ma nessuno ha il motore 600 l'ultimo ha montato un 1100 dell'hyper lo so che non è giusto neanche cosi ma casso 2 scarichetti potrebbero pure passarli!

"baracus":

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certo che al nord non vi passano una cippa!
qui girano moto da pista tranquillamente, gomme slick, ciclopi,scarichi aperti senza cat §94§ §94§ §94§, senza frecce senza specchi,esco con un gruppetto di monster 600 ma nessuno ha il motore 600 l'ultimo ha montato un 1100 dell'hyper lo so che non è giusto neanche cosi ma casso 2 scarichetti potrebbero pure passarli!

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io vengo a vivere a roma!!!!!!

a me è successo la stessa cosa, sempre in liguria

scarichi dp racing, ritiro libretto e multa

la revisione l'ho fatta a torino, ma mi è andata di culo: quel giorno in motorizzazione c'era un casino e allora mia hanno detto di andare in un centrorevisioni (molto meno pignoli)

da allora ho cambiato scarichi e giro sempre con il dbkiller (purtroppo)

dura lex sed lex

.... ???? .... ma con la nuova legge che liberalizza in parte il tuning sulle moto ... gli scarichi devono sempre essere omologati sul libretto di circolazione ?????

"fio":

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.... ???? .... ma con la nuova legge che liberalizza in parte il tuning sulle moto ... gli scarichi devono sempre essere omologati sul libretto di circolazione ?????

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Le carte di circolazione formato foglio A4, che vengono rilasciate a partire dal 2001 se non ricordo male, non hanno riportato nessun codice di omologazione dello scarico originale.
Quindi se uno monta uno scarico omologato e si porta appresso copia dell relativo certificato di omologazione, non ci sono problemi.
Tralaltro la rimozione dei db-killer di uno scarico omolgato sarebbe da configurarsi come una manomissione dello scarico originale, essendo essi equiparati da una normativa UE valida anche in Italia, violazione che è soggetta a sanzione pecuniaria senza però ritiro del libretto; per questo fatto sono stati fatti e vinti molti ricorsi dal giudice di pace.

P.S. l'assenza di db-killer poi dovrebbe essere verificata solo mediante l'uso di un fonometro, e in assenza di suddetta misurazione strumentale il verbale è tranquillamente impugnabile.

P.S. 2 tutto ciò è valido ovviamente solamente per scarichi, specchi e frecce omologati, per pezzi non omologati si è sempre a rischio.

Per quanto riguarda la sede della MCTC dove fare la revisione: LA PUOI SCEGLIERE TU!

Mi spiego: al momento della redazione del verbale potevi chiedere, o era meglio se te lo chiedevano, dove avresti voluto fare la revisione, se presso la sede della provincia dove ti trovavi in quel momento o presso un'altra sede da te scelta.

Nel primo caso il libretto deve essere inviato a mezzo posta raccomandata o assicurata entro 5 gg, nel secondo caso non c'è quest'obbligo dei 5 gg.

Nel tuo caso mi pare che non ti abbiano chiesto nulla purtroppo!

Non puoi fare la revisione presso un centro autorizzato perchè ti è stata ritirato il libretto che sarà depositato direttamente in motorizzazione.

Mi dispiace...