revisione

Ciao ragazzi, che mi dite della domanda revisione...io ho comprato quest'anno un S4R del 2005, con scarico mivv completo...

...considerando che non so nemmeno se sarà stato rifatto il CO...test del caso in arrivo....

...che dovrò fare per la revisione...io pensavo di fare come col vecchio ducatone...si fa finta mettendo sotto un'altra moto...ma girano voci che dal prossimo anno installeranno delle webcam per verificare la moto sotto revisione...

...considerando quest'ultima ipotesi...come dovrei procedere per mettere la moto apposto dal punto di vista revisione...purtroppo non sapendo il dettaglio di quello che è stato fatto sulla moto...non so nemmeno cosa devo/dovrei fare

Grazie mille e lamps a tutti

se la moto è quella in firma, bhe, cambia moto (se non hai i pezzi originali)!
manca il catalizzatore e quindi non passi il controllo dei fumi
con quegli scarichi dubito che passi il controllo per il rumore
manca il telaietto posteriore e quindi non sei conforme alle quote
specchietti non omologati
targa non inclinata come si deve
le frecce non saprei dirti, ma quelle a memoria dovrebbero essere omologatre (almeno quelle)

beh dai...
...scarico originale ce l'ho....
...specchietti originali li ho...
...frecce omologate...

...telaietto...alla revisione non possono chiudere un occhio...non devo mica omologarla!!!

a parte gli scherzi dite che il culetto tagliato potrebbe dar problemi??
Voi come fate con le vostre?

...dimenticavo...il porta targa è regolabile....quindi anche quello è risolto...anzi ora ho radrizzato la targa...su una media di 10 uscite 2 mi hanno fermato per la targa...

manca il telaietto posteriore e quindi non sei conforme alle quote...ossia cosa intendi per quote?

se trovi quello pignolo, la revisione col telaietto tagliato, ti viene bocciata, cosi come se, sgratt sgratt vieni fermato, possono contestarti il taglio del telaietto e sequestrarti il libretto, oltre la sanzione amministrativa, di cui se ne è largamente parlato in questa sezione, e la revisione straordinaria del motociclo.
http://www.ducatimonsterclub.it/index.p ... pic=6519.0 ecco il link alla sanzione di PepeDuca per telaietto posteriore tagliato

se mi viene l'ansia....

Io l'ho fatta l'anno scorso.... ero senza padellone, con termignoni omologati ma con dibkiller maggiorati e telaio tagliato.
Il centro aturizzato per la revisione mi ha detto che prima facevano una pre-revisione (x i fumi) e poi, se era tutto ok, procedevano con la  revisione vera e propria.
Alla fine il test dei fumi l'ho passato al primo colpo e il resto era tutto ok (anche perchè non penso che alla revisione periodica siano tanto  pignoli).

PS: tinei conto che tante volte quando fanno il test dei fumi non scaldano la moto in modo da far funzionare correttamente il catalizzatore. Per cui presumo che con o senza catalizzatore, a motore freddo, sia più o meno uguale.

Ciauuuuuuuuuuuu

ottima notizia......

alzo il post
per sapere il prezzo di una revisione per un m900 del 95
sapete indicarmi qual è la cifra giusta per una revisione,calcolando che vedranno solo il libretto

io nn ricordo bene ma per il mille ho pagato una settantina di euro...

ma alla revisione non mi hanno fatto storie per nulla, ne' telaio, ne' supertrapp, ne' specchi e frecce...

il costo standard di revisione è 67,70...

...se vai in cerca di piaceri ovvio che ci vogliono guadagnare e in genere chiedono un extra...chi è onesto fa settanta e morta...si arriva anche a gente che vuoi anche giustamente ci vuol guadagnare per il piacere che va dai 100 ai 140...purtroppo li va da persona a persona...

"cmqmic":

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il costo standard di revisione è 67,70...

...se vai in cerca di piaceri ovvio che ci vogliono guadagnare e in genere chiedono un extra...chi è onesto fa settanta e morta...si arriva anche a gente che vuoi anche giustamente ci vuol guadagnare per il piacere che va dai 100 ai 140...purtroppo li va da persona a persona...

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spero non oltre i 100... a
grazie delle info!

io l'ho fatta ieri la revisione..pagata 65..mi hano controllato i fumi gomme e freni..hanno controllato i numeri del telaio, il resto non l'hanno neanche guardato...specchietti frecce etc...

fatta stamane.. mi hanno provato i freni e basta..
€ 65 e via

quando la feci io,mi controllarono i freni e i fumi dei camini,e pagai 40 eruo di bollettino.ora sono aumentati?
preciso che avevo un 600 del 2000

io fatta pochi giorni fa.
65 euro per m600 del 97 con terminali in titanio aperti

controllo fumi, frenata, luci, frecce.
han fatto storie per le frecce che nn sono omologate ma gli ho fatto notare che son cmq grosse.
mi ha fatto riportare la targa meno inclinata ma talmente di poco che poteva nn dirlo.
storie per il clacson che è rimasto incastrato dopo una caduta.
pensavo che avrebbe detto qualcosa perche nn avevo db killer....ma nulla

alla fine tutto passato