scarichi omologati: dbkiller manomesso

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desmotool
00mercoledì 29 marzo 2006 17:09
un venditore mi disse che se sgamato è molto peggio che montare uno scarico racing! qualcuno ne sa qualcosa? minouuuuuuu u u u [SM=x35666]

Martor
00mercoledì 29 marzo 2006 17:18
Re:
Scritto da: desmotool 29/03/2006 17.09
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> un venditore mi disse che se sgamato è molto peggio
> che montare uno scarico racing! qualcuno ne sa
> qualcosa? minouuuuuuu u u u [SM=x35666]
>
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Il buon senso suggerirebbe che si tratti di frode.

desmotool
00giovedì 30 marzo 2006 13:34
sembra che il vecchio sistemino di infilarci il manico della paletta nello [SM=x35583] scarico non sia poi così diffuso.....cmq mi dicevano che la leovinci (mi pare) monta dei dbkiller particolari in cui il manico ci entrerebbe senza problemi....

Martor
00giovedì 30 marzo 2006 14:55
Re:
Scritto da: desmotool 30/03/2006 13.34
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> sembra che il vecchio sistemino di infilarci il
> manico della paletta nello [SM=x35583] scarico non sia
> poi così diffuso.....cmq mi dicevano che la leovinci
> (mi pare) monta dei dbkiller particolari in cui
> il manico ci entrerebbe senza problemi....
>
>
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Io proprio i db killer leo ho modificato e la paletta tocca.
I GPR ed i Quad-t per bibraccio, invece, hanno dei controconi all'attacco dei collettori: invisibili e profondi (la paletta non li raggiungerebbe comunque)
Se ci pensi, però, la paletta non è strumento di misura certificato...ergo, eccepibilissimo.
desmotool
00giovedì 30 marzo 2006 15:11
sisi è vero, i gpr li aveva pure un mio amico....sono all'inizio del terminale (però se ricordo bene sull'omologazione era riportata la posizone del dbkiller....)

la paletta non è uno strumento già....ma vaglielo a dire però!

cmq ci metto su un rivetto, al posto della vite, che è meglio [SM=x35580]

Mostronero
00giovedì 30 marzo 2006 15:20
Sai dove gliela infilo la paletta?
Ma che sistema di rilevamento e'?
Mi pare contestabilissimo.
Messia09
00venerdì 31 marzo 2006 16:05
io ho GPR alti e nel libretto di omologazione (è davvero un libretto perchè c'è scritto che con scanner e fotocopie laser i fogli di omologazione normali sono troppo facilmente riproducibili) c'è il disegno tecnico dello scarico con misure etc e si vede benissimo che il fondello (un cono traforato) è tra l'inizio del terminale e il collettore...più di così..certo che a vederli dal fuori però....sembrano davvero scarichi aperti...
1n54n3
00venerdì 31 marzo 2006 23:32
I db killer dei Leovince prodotti fino al 2004 sono ridicoli...
C'è una strozzatura abbastanza contenuta e ha una reticella saldata a metà lunghezza [SM=x35577]

Ciao!

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