scarichi sfondellati

hola bagaj.ho appena montato degli scarichi al mio mostro, dei mistral omologati in titanio.sono soddisfatto del sound, ma il richiamo dello sfondellamento è molto forte.....e volevo chiedervi a tal proposito.visto che il codice di omologazione non è stampato sul fondello, potrei avere problemi nel caso in cui mi fermassero i pulotti? ci sono possibilità che vedendo comunque l'omologazione, a dispetto del macello, la faccia comunque franca?

Se si accorgono del buchino generato dallo sfondellamento (quello della vitina) è mui difficil passarla franca

...ah...
lasciamo stare allora...

Tanta volte dipende se chi ti ferma ha un a bella giornata, o se ha litigato con la moglie.
ciao Dino

Cmq un omologato, con fondello inserito, ha cmq sempre un ottimo sound, quantomeno, meglio dell'originale...

hai ragione silver, ma la tentazione è forte....è sempre così, quando fai 30 hai voglia di fare 31...

Io ho deciso di montare dei Termignoni aperti a passo alti proprio perchè molte volte anche con gli omologati sfondellabili gli agenti posson dar noia, a questo punto tanto vale godersi il fantastico sound emesso dai Termignoni, credetemi davvero unico!

Con gli scarichi non omologati rischi una sanzione bella salata e molto probabilmente anche la revisione...

Con gli scarichi omologati ma sfondellati al massimo possono farti la multa per rumori molesti, che non dovrebbe superare i 60 euro.

Scritto da: DesmoJack 28/02/2005 19.07
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> Con gli scarichi non omologati rischi una sanzione
> bella salata e molto probabilmente anche la revisione...
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> Con gli scarichi omologati ma sfondellati al massimo
> possono farti la multa per rumori molesti, che
> non dovrebbe superare i 60 euro
>
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Ma se si accorcogo che li hai sfondellati, ti trattano come se li avessi racing....in quanto uno scarico omologato, dotato di fondello, una volta che il fondello viene tolto, lo scarico perde in automatico l'omologazione

Potresti prenderli omologati con il fondello, e poi giri sempre con la chiavina dietro...tanto mettere e togliere il fondello ci impieghi 2 minuti....è uno sbattimento, ma è la soluzione meno rischiosa....
Oppure prendere i quat-d che invece di avere un fondello etraibile, hanno un cono interno, che devi levare prima di montarlo....in questo caso, lo scarico è omologato, non si vede assolutamente che si è levato una parte dello scarico...il sound tuona...e mal che vada ti fanno solo una multa per scarichi rumorosi.....

Infatti, io credo che prenderò quelli

Silver avrei più info su questi quod t?? Dove si possono trovare, prezzi ecc...
Grazie!

Scritto da: Duca Sauzer 01/03/2005 10.23
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> Silver avrei più info su questi quod t?? Dove si
> possono trovare, prezzi ecc...
> Grazie
>
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Gli scarichi che dico, li puoi vedere sul loro sito....http://www.quat-d.com/....se telefoni, sono molto disponibili, ti dicono dove sono i rivenditori e se il rivenditore ne ha da vedere....sul sito il prezzo è di 880, alti in titanio, ma al telefono mi hanno detto che poi c'è lo sconto (non so di quanto però), lo so, non sono i più economici, ma io li ho visti è la qualità è superba, il fondello è ricavato dal pieno e la cura maniacale.....io credo che per i rischi che si riescono ad avitare, valgono

oppure modifichi un po il db killer in modo da fare un po più di rumore ma che non si veda niente.
sui miei che hanno il db killer con una curva, una volta estratto, gli ho dato una accorciata in modo da farli un po più diretti.
il sound non è da racing ma quasi e non si vede la differenza neanche infilando la paletta dentro lo scarico come fanno certi agenti.

Scritto da: simmila 01/03/2005 10.36
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>neanche infilando la paletta dentro
> lo scarico come fanno certi agenti.
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Questa è una cosa ottima!!!!

ecco un paio di foto dei quat-d (se riesco a metterle)

Nuuuuuuuuuuuuuuuuu non ci sono in carbonio...

Scritto da: Duca Sauzer 01/03/2005 11.21
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> Nuuuuuuuuuuuuuuuuu non ci sono in carbonio...
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No, il carbonio non lo fanno omologato (anche io puntavo al carbonchio), ma non so il perchè...solo titanio e poppy....

perchè il terminale omologato, costringendo di più i gas, crea maggiore calore all'interno del terminale....e questo calore in + fa sfaldare la fibra di carbonio (se ne parlava in qualke topic fa.....correggetemi se ho detto caxxate!!! )

Scritto da: Silver999 01/03/2005 9.52
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> Scritto da: DesmoJack 28/02/2005 19.07
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> > Con gli scarichi non omologati rischi una sanzione
> > bella salata e molto probabilmente anche la revisione...
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> > Con gli scarichi omologati ma sfondellati al massimo
> > possono farti la multa per rumori molesti, che
> > non dovrebbe superare i 60 euro
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> Ma se si accorcogo che li hai sfondellati, ti trattano come se li avessi racing....in quanto uno scarico omologato, dotato di f
> ondello, una volta che il fondello viene tolto,
> lo scarico perde in automatico l'omologazione
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> Potresti prenderli omologati con il fondello, e poi g
> iri sempre con la chiavina dietro...tanto mettere
> e togliere il fondello ci impieghi 2 minuti....è
> uno sbattimento, ma è la soluzione meno rischiosa....
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> Oppure prendere i quat-d che invece di avere un
> fondello etraibile, hanno un cono interno, che
> devi levare prima di montarlo....in questo caso,
> lo scarico è omologato, non si vede assolutamente
> che si è levato una parte dello scarico...il sound
> tuona...e mal che vada ti fanno solo una multa
> per scarichi rumorosi.....
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> Infatti, io credo che prenderò quelli
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Dipende che scarichi monti... io ho dei LeoVince SBK omlogati, ma il tubo che fuoriesce da dietro è solamente 1 cm + stretto di quello non omologato. Ciò che serve per farli diventare omologati stà dentro e non si vede... bisognerebbe smontarlo.