sondaggio sulla mia caffettiera

apro il topic qui perchè è più in vista in modo da poter raccogliere più opinioni possibili.

questa è la mia gt1000, ora però immaginatevela con semimanubri sottopiastra, senza i telaietti per le borse laterali e forse con gli scarchi a 45°.



dovete consigliarmi su quali cerchi montare facendo le considerazioni fra peso ed estetica, potete scegliere tra quelli originali a raggi in acciaio cromato dal peso totale di circa 18kg, tra quelli a raggi in alluminio di colre nero e dal peso complessivo di circa 12kg (entrambi verranno montati con sistema tubeless) oppure quelli in lega provenineti da monster o 749\999 .

adesso focalizzate la vostra attenzione sui cerchi e non lasciatevi influenzare dall'estetica delle moto qui sotto..       questa è una cosa seria!! §51§

OPZIONE A



OPZIONE B



OPZIONE C



OPZIONE D

la lascio così come mamma ducati l'ha fatta


[glow=red,2,300]GRAZIE[/glow]

cerchi a raggi....al limite neri !

Raggi neri

Anche per me ,sicuramente a raggi

Io direi la A o la D!

dalla a me che ci penso io !

cerchi derivazione 999 forgiati
va bene l estetica, ma @zzo 18 0 12 kg son troppi e la differenza si sente

Opzione D ma con i cerchi a raggi neri e semi manubri ....cmq mantendo il tuo colore grigio viene uno spettacolo,pero io metterei lo scarico della Spark!!!

a raggi in allumini neri

"sebirossi76":

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dalla a me che ci penso io !

cerchi derivazione 999 forgiati
va bene l estetica, ma @zzo 18 0 12 kg son troppi e la differenza si sente

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hai espresso chieramente le mie perplessità


P.S.
col cavolo che te la dò!!  §51§

Se vuoi ti vendo i miei...ma risparmieresti solo 12/13Kg... §94§












§13§
Apparte gli scherzi, secondo me su sta moto i cerchi a raggi ci cantano...

opzione A! poi mi pare che la alpina faccia i cerchi con il canale in carbonio... alleggeriresti anche di più

io vado contro corrente. direi opzione C , con quei cerchi a parte l alleggerimento  gli daresti un tocco proprio racing

secondo me dovresti anche lavorare a livello di freni e forche cosi diventa perfetta

io sono per farla come la grigia,poca spesa"x i cerchi"modifiche il piu possibile plug and pay.i cerchi a raggi li tieni in garage e facciamo una belva tipo quella da sbavo....ti aiuto io fede,tu basta che mi passi la birra
OPZIONE B TUTTA LA VITA §86§  §86§

"giulius":

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secondo me dovresti anche lavorare a livello di freni e forche cosi diventa perfetta

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non voglio andare in off topic però con le forcelle di un s4 e le tb mi trovo benissimo, per uso stradale credo dìsiano discrete.

gli alpina in carbonio costano una cifra..


x superadulz
cambierei quei termignoni che tuonano da apura solo per dei fresco, che spettacolo che sono!!

ma siamo in off topiiiic!!!  concentratevi sui cerchi!!!!!
x michy
i tuoi cerchi sarebbero perfetti.. magari ad avere gli € necessari

C !

occhio anche alla questione sottopiastra, non farlo solo per estetica...la postura cambia dal giorno alla notte già con i semi sottopiastra rialzati

hai provato mica a sentire pure la Fa-Ba ? .... quando ero interessato ai cerchi a raggi mi avevano fatto un mega preventivo (circa la meta' degli alpina n.d.r.) ... in alluminio ...con mozzo dal pieno e raggi in acciaio ...con canale posteriore da 5" ed un peso complessivo tra anteriore e posteriore di "soli" 9 kili e qualcosa (9.7kg)  .... SPETTACOLARE visto che parliamo di cerchi a raggi

ho fatto confusione sul peso ...parlavano di circa 10 /10.5 kg ...restano cmq "accettabili"

"Luka620Dark":

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C !

occhio anche alla questione sottopiastra, non farlo solo per estetica...la postura cambia dal giorno alla notte già con i semi sottopiastra rialzati

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quanto mi alletta la C!!  §02§

per un anno ho avuto i semi sottopiastra rialzati e la guida mi è piaciuta ma esteticamente non mi convincevano neanche un pò. con il manubrio basso del 696 ho trovato il giusto equilibrio considerando l'uso che ne faccio della moto. posizione protesa in avanti ma sotenibile anche nelle lunghe percorrenze, la moto la utilizzo tutto l'anno.
ho deciso di estremizzarla un pò solo perchè al lei ho affiancato un'altra regina, una africa twin 750 con cui farò i w.e. con la morosa  (che ama solo la ducati)

"cloud717":

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ho fatto confusione sul peso ...parlavano di circa 10 /10.5 kg ...restano cmq "accettabili"

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cloud ho considerato tutte le alternative per i cerchi a raggi e se dovessi decidermi per questi opterei per quelli in alluiminio neri che monta la sport 1000 s a cui farei fare il sistema bartubeless.
questi hanno canale in excel molto più resistente di quello dei faba per un peso quasi identico ma con un costo abbastanza inferiore.

il mio budget non è alto ma può sostenere il costo delle 3 opzioni che ho elencato, soprattutto l'ultima!!  quindi niente carbonio, magnesio o plutonio  tanto la moto è già una bomba!!  §67§  §51§

a fede,dai tuoi commenti deduco che hai fatto ripace con la morosa §31§
cmq come ti ho scritto in prima pagina...la grigia tutta la vita.e se ti serve na mano sai che ci sono §86§

grazie saba, lo so che sei sempre dispononibile. ci sarebbero i cerchi a tre razze di emidio, ricordi?! 200€ quelli degli ultimi monster 900

per la birra no problem  §51§

"..chestrizza!":

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grazie saba, lo so che sei sempre dispononibile. ci sarebbero i cerchi a tre razze di emidio, ricordi?! 200€ quelli degli ultimi monster 900

per la birra no problem  §51§

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io li prenderei,molta resa....poca spesa.e poi li modifichiamo plug and play.
i tuoi li metti da parte e quando ti stufi li rimetti.x i semi se vuoi ti faccio provare i miei,che sono comodi

"..chestrizza!":

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grazie saba, lo so che sei sempre dispononibile. ci sarebbero i cerchi a tre razze di emidio, ricordi?! 200€ quelli degli ultimi monster 900

per la birra no problem  §51§

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io li prenderei,molta resa....poca spesa.e poi li modifichiamo plug and play.
i tuoi li metti da parte e quando ti stufi li rimetti.x i semi se vuoi ti faccio provare i miei,che sono comodi

Assolutamente A

io direi B ma senza cupolone Sky

C senza pietà...

E vediamoci una buona volta.... Il progetto offroad l'hai abbandonato?

io nn posso aiutarti...mi piacciono tutte

Cerchi neri, ed un parafango posteriore meno "grande"

opzione A.la tua stà da dio coi raggi,col canale nero poi diventa una bomba,e via il parafango cromato,secondo me,posso prestarti il parafango mio che è nero opaco così lo provi

tutto dipende da quanto puoi spendere.
io metterei gli scarichi zard (quelli che escono quasio sovrapposti sul lato destro), un bel manubrio a sezione variabile rizoma, via il parafanghi anteriore, un bel paio di specchietti bar-end e il gruppo faro posteriore della mad-doctor con frecce