risposta specifica a @ciemme
La frizione è stata usata in effetti per pochi chilometri: circa 3500: prima ne avevo un'altra senza antisaltellamento. Chi di voi mi conosce, sa che usavo il MOnster solo nel week-end quando c' era bel tempo...
Domani se vuoi posso fare delle foto particolareggiate e mandartele. Eventualmente se fossi interessato per la conclusione ci possiamo mettere d'accordo: i metodi non mancano
La campana è anodizzata giasll, mentre il tamburo ha un trattamento di indirimento superficiale al diamante di color grigio scuro, quasi nero. Come ho già detto a qualcun altro è un pezzo fatto su ordinazione dal prezzo di circa 1000 euro senza i dischi (che io invece ti darei..in ergal!). Ha una molla a tazza (o a ragno come altri sogliono dire) con cui si può regolare il momento di intervento del meccanismo...è leggerissima ed è davvero pregiata..
Gila