Ciao a tutti, ho un problema con una modesta perdita di olio. Smontando il carter del pignone ho trovato che gocciola dall' attuatore della frizione. Non credo che sia olio della frizione siccome ho fatto un maxi-tagliando 100 km fa ed il livello nella vaschetta non si è mosso minimamente. quindi resta plausibile soltanto che derivi da un trafilare d'olio dagli o-ring dell asta. ora la mia domanda da totalmente ignorante in materia è: posso smontare attuatore ed asta senza svuotare la vaschetta dall' olio?
allego qualche foto per capire meglio.
Grazie a tutti coloro che daranno una mano ad un neofita