Impianto elettrico: Candele Champion o NGK Iridium?

Date uno sguardo qui :
http://www.ducatimonsterclub.it/index.p ... ic=5876.15

Come potete ben vedere dalle foto delle champion la moto è carburata bene anzi benissimo, isolante nocciola scuro quindi anche tendente al grasso. Allora da premettere che io mi sono cambiato le pipette per montare le ngk iridium e le ho pagate 13 euro l'una quindi credetemi spiace aver scoperto che dovevo levarle.
Prima di carburare la moto, la moto andava male perchè eranostati cambiati gli scarichi, il filtro senza modifiche alla carburazione e con le iridio avevo risolto, non mi si imbrattavano a freddo, andavano bene perchè ero grassissimo, in accellerazione si sentivano quei vuoti tipici come che si ingolfava/spegneva e poi si riprendeva, bè con le candele iridio avevo risolto ma il mio meccanico diceva che mascheravano una carburazione troppo grassa e che non andava bene. Allora dopo il kit dynojet e quindi ricarburandola ne è scito fuori quello che ho scritto sul link che vi ho postato.
Non scherzo se dico che tirando al collo con le iridium va peggio mi dà l'impressione che sia magra, con le champion allunga meglio e come mi spiegate il colore bianco dash degli isolanti ceramici, io per scrupolo le levo, perchè servono solo se abbiamo problemi di accensione quindi miscela eccessivamente grassa. Anche perchè in caso contrario qualcuno più esperto di noi le userebbe, tipo Z@co.