Nel 2010 forse addio al 250 2 tempi

Leggo che la Dorna, sotto l'ovvia spinta della honda (ma guarda un po!!!) sta discutendo la possibilità di chiudere definitivamente la categoria 250 2T per sostituirla con una categoria "ibrida" fatta di motori 600 cc 4T derivati dalla serie montati su telai prototipo.

riposto qui un articolo a riguardo:

http://www.sportnews.it/articoli/2007/08/24/motomondiale-crisi-250cc-intervista-witteveen.1435124.php

Che ne pensate???

Penso che il 250 2 tempi è un mito e non credo sia una cosa giusta farlo sparire!
Michy

Penso che sia inevitabile. Le case motociclistiche usano i campionati prototipi per lo sviluppo di soluzioni che poi possano venire trasportati sulle moto di serie, ma il mercato dei 2 tempi, che è già di per sè di nicchia,  è destinato a scomparire in seguito alle limitazioni sulle emissioni inquinanti; di conseguenza le case costruttrici non sono più interessate a un campionato del genere.

a forza di prenderlo nel c**o dal fantasmagorico 250 2 t a disco rotante dell'aprilia la honda non fa un motore nuovo....cambia il regolamento!!che finocchi

"rik":

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a forza di prenderlo nel c**o dal fantasmagorico 250 2 t a disco rotante dell'aprilia la honda non fa un motore nuovo....cambia il regolamento!!che finocchi

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vedi ad avere più soldi che si può fare? §88§

"SnOoPy8":

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"rik":

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a forza di prenderlo nel c**o dal fantasmagorico 250 2 t a disco rotante dell'aprilia la honda non fa un motore nuovo....cambia il regolamento!!che finocchi

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vedi ad avere più soldi che si può fare? §88§

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japp di merda...

"SnOoPy8":

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vedi ad avere più soldi che si può fare? §88§

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semmai dovesse davvero accadere... spero che piglino badilate da ogni direzione... esattamente come per il passaggio dal 990 all'800 in motogp


cmq... come dice nell'articolo sarebbe più sensato un passaggio al 400 4T piuttosto che ad un 600 che come cubatura è dannatamente vicino alle 800 GP

Se succede la stessa cosa che è capitata in motoGP, la Honda farà Harakiri.
L'anno scorso, pur avendo la migliore moto del lotto, ha spinto per un cambio di cilindrata in motoGp e quest'anno si sono visti i risultati. La Ducati ha creato una delle migliori moto del lotto giudata magistralmente da Stoner. La Honda deve fare attenzione a "spingere questi cambiamenti".

Mah, nulla dura per sempre...viva il rinnovamento.

"lespaul76":

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Mah, nulla dura per sempre...viva il rinnovamento.

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lespaul ti quoto, anche se i motori 2T sono dei miti, penso che possa essere giusto sostituirli...(poi forse un giorno ritorneranno).

Cmq pensiamola in positivo, magari se così fosse, anche Ducati potrebbe fare una moto per questa categoria e avremmo la possibilità di dominare anche lì, immaginate che goduria un 600cc v4 che bastona ancora tutti!

Guardate che anche Ducati appoggia la nascita di una nuova categoria 4T che sostituisca la 250.
Perchè potrebbero fare un bel 400/600 bicilindrico desmo da farci correre.....
A me piacerebbe vedere una bella Ducatina cattiva che vince anche in una "categoria minore"!!!

"Maggio80":

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Guardate che anche Ducati appoggia la nascita di una nuova categoria 4T che sostituisca la 250.
Perchè potrebbero fare un bel 400/600 bicilindrico desmo da farci correre.....
A me piacerebbe vedere una bella Ducatina cattiva che vince anche in una "categoria minore"!!!

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molto interessante §42§ §42§ §42§

in effetti la 600 è troppo vicina alla 800 motogp...se la motogp era 1000 era gia diverso....e i 125 2t che fine fanno?

Cazzarola, sta honda ci ha scassato! In duemmezzo fanno delle gare belissime! Faranno i 4t con un sacco di elettronica che anche un pirla le potrà guidare. Ma il rumore e la cattiveria del 2t? Ma vi ricordate le sfide dei vari Mamola,Lawson,Rainey,Schwantz,Doohan? Solo 2/3 piloti per stagione riuscivano a sfruttare quei mostri. Vogliamo arrivare ai ridicoli livelli della F1? Attenti! Già adesso le moto quando partono non si impennano più e non derapano neanche se ci spalmi del burro e marmellata sulle gomme grazie all'elettronica! Che palle, sembrano tutti telecomandati!

beh, se cambia il regolamento le 250 diventeranno sicuramente delle moto fuori produzione, sparendo completamente dai listini.
però visto che i piloti della 250 non hanno avuto enormi problemi con le MotoGp, anzi, si potrebbero anche mantenere. poi c'è il discorso inquinamento, ma non penso che le 4t, con scarico inesistente, facciano molta differenza!