info guida monster 600

salve, fermo restando che sto imparando da solo oltre ai vs consigli a guidare il mostro, volevo chiedervi essendo che nn ho il contagiri quanto posso tirare le marce e quali, peche tirandole un po le 1 ma soprattutto 2 sento che il rombo cambi notevolmente facendo un brutto sound.
le tiro un po per avere un po di brivido perche altrimenti e lentissima .
grazie

il monster 600 è lento e basta...tirare le marce fino al limitatore gli fa male e non serve a niente.

in effetti da un monster 600 non puoi pretendere troppo...

io ho un 600 del 2001 quindi già con il contagiri che però non guardo mai,e come fanno tutti,penso, cambio a "orecchio". comunque intorno ai 4000 giri.
per il discorso che é lento... mi rendo conto che la ripresa é quella che é... ma quanti di quelli come me che "stanno imparando" possono dire di saperlo sfruttare in ogni tipo di percorso?

non volevo dire di essere all'altezza delle situazioni nemmeno con il seicento, pero in accellerazione nn avendo il c.giri mi sembra di tirargli troppo il collo

Allora grosso modo:

1a 45 Kmh
2a 75 Kmh
3a 100 Kmh

Poco sotto il limiti imposti da  libretto uso & manutenzione

dai ma ad orecchio e a polso si sente quando gna fa...è inutile spremerlo...è una moto per iniziare leggera e maneggevole...io dopo quasi un anno e 3000 km nn la sfrutto ancora a pieno...

io ho un 620, quindi un pochetto simile alla tua moto, in città, quindi andatura tranquillissima cambio intorno ai 3000rpm quando invece faccio le girate con gli amici tiro le marce fino a che il motore ha spinta quindi al massimo più o meno 6000rpm

"Stalker170":

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io ho un 620, quindi un pochetto simile alla tua moto, in città, quindi andatura tranquillissima cambio intorno ai 3000rpm quando invece faccio le girate con gli amici tiro le marce fino a che il motore ha spinta quindi al massimo più o meno 6000rpm

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il mio 620 fino a 8000 ne ha di grinta da vendere §40§ §42§ §40§

cmq secondo me il contagiri è indispensabile §86§

grazie ragazzi

"ghigomail":

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io ho un 600 del 2001 quindi già con il contagiri che però non guardo mai,e come fanno tutti,penso, cambio a "orecchio". comunque intorno ai 4000 giri.
per il discorso che é lento... mi rendo conto che la ripresa é quella che é... ma quanti di quelli come me che "stanno imparando" possono dire di saperlo sfruttare in ogni tipo di percorso?

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4000 giri? ma che hai un Buell?
cmq sul 600 il contagiri non c'è non solo per motivi di spazio ma anche perchè credo sia del tutto inutile. il tiro è quello, costante più o meno per tutti i regimi di rotazione, quindi pure se cambi quando il motore non è in tiro al massimo non è che faccia molta differenza.
cmq col 620 la cambiata ideale sarebbe intorno ai 7-8000 giri, dove c'è coppia massima è anche la potenza arriva al picco più alto, senza che il motore si sforzi troppo. andare oltre, col 620 non ha senso e cmq anch'io quando vado "a spasso" raramente supero i 5000 giri.
col 600, puoi cambiare tranquilalmente senza farti di questi problemi, tanto sicuro non senti la botta della coppia sopra i 10000 come i 4 cil! §41§ §41§
magari puoi provare a cercare le curve di coppia e potenza o magari ti metti tipo in 3^ dai gas al massimo e senti ad orecchio quando il motore tira di più, giusto epr farti un'idea del tiro. io un 600 a carbu l'ho provato. l'ho trovato un po' meno "pompato" del 620 ma molto più fluido.
cmq ti ripeto, secondo me col 600 non hai da chiedere al motore, ma pensare alla guida. del motore devi sfruttare il fatto che sia fluido e che non manca  mai la coppia.

si cambio verso i 4000,4500 se stò andando tranquillamente e mi stò semplicemente "godendo il panorama" 
ovvio che arrivo a 6/7000  quando serve...

Quando tiro la cambiata ideale è sui 7000 ma allunga bene fino a 8000 oltre è inutile. Ciao

Quando tiro la cambiata ideale è sui 7000 ma allunga bene fino a 8000 oltre è inutile, idem come il socio, poi lo senti che il motore non ce la fa' piu'!